鐵路是人們社會生活融匯交流的主要渠道,，火車站是一座城市的地標(biāo)和門戶,，又是鐵路的樞紐，承載著人與城市之間最為重要的關(guān)系,。它見證過最傷感的離別,，也見過最真摯的歡迎,。這里有對陌生環(huán)境的恐慌，也有對未來生活的期待,。

世界上第一個真正的鐵路車站為1830年開通的英國利物浦及曼徹斯特鐵路而建的?，F(xiàn)在曼徹斯特，利物浦路車站被保留作為科學(xué)博物館,。

中國歷史上第一座火車站是唐山站,。唐山站建于1881年，唐山大地震中受損,，重建于1978年,。

成都站,，當(dāng)?shù)厝朔Q為“火車北站”,，位于四川省成都市金牛區(qū)站東路1號，于1952年7月1日正式投入運(yùn)營,，當(dāng)時(shí)僅有站線八股道,，旅客站臺兩座，天橋一座,。

1967年成都站大規(guī)模改造,，1967年，為適應(yīng)寶成鐵路電氣化需要,，成都站進(jìn)行了大規(guī)模的擴(kuò)建改造,。1982年成都北站站房修建，1984年10月成都站站舍和站前設(shè)施工程竣工,，新站舍交付使用,。2005年9月，成都站綜合整治工程竣工,，

2009年12月，巴中火車站開工建設(shè),。2011年12月16日,，開始試運(yùn)行，結(jié)束巴中市區(qū)不通火車的歷史,。2016年1月10日,，歷經(jīng)6年建成的巴（中）達(dá)（州）鐵路將正式投入運(yùn)營。

德陽站始建于1952年,，“5·12”汶川大地震致使寶成線德陽、綿陽,、江油和廣元4個火車站分別遭受了不同程度的損壞，經(jīng)過鐵道部、四川省長達(dá)一年的研究和規(guī)劃,，決定對這4個車站進(jìn)行重建。

2009年11月開工建設(shè),，2011年3月22日正式建成投運(yùn) 。德陽客運(yùn)新站站址設(shè)在青衣江路以北,，位于德陽市旌陽區(qū)黃山路三段100號,，2014年成綿樂城際鐵路通車后，動車也在此?？?。

廣安站始建于1975年,，當(dāng)?shù)厝朔Q為前鋒火車站,。2002年3月至2004年5月，廣安火車站進(jìn)行了改建工程,?；疖囌疚挥谒拇ㄊV安市前鋒區(qū)大佛寺街道，襄渝線上行距離達(dá)州站169公里,，襄渝線下行距離重慶北站144公里,。

廣元站設(shè)在四川省廣元市利州區(qū)上西街道,。廣元站實(shí)際重建投資2億元，結(jié)合西成高速鐵路,、寶成鐵路,、蘭渝鐵路建設(shè)，規(guī)模6臺15線,，設(shè)有天橋,、旅客地道。站房面積12000平方米,。站前廣場右側(cè)設(shè)有廣元長途客運(yùn)中心,。廣元站采用空調(diào)水源熱泵技術(shù)。2015年7月至12月,，為完成廣元鐵路交通樞紐建設(shè)，廣元站停用,，后于2016年1月10日投入使用,。

樂山火車站始建于2010年,，2014年12月20日投入使用,。樂山火車站與成貴高速鐵路樂山站共站設(shè)置,，共設(shè)5個站臺（9個臺面），13條到發(fā)線,，其中成綿樂鐵路客運(yùn)專線4臺面6線,，成貴鐵路5臺面7線。

瀘州火車站啟用于1995年,，位于四川省瀘州市，隸屬于成都鐵路局,，貨運(yùn)站、三等站,。

眉山站,，位于四川省眉山市東坡區(qū),，始建于1965年,，離成都站92公里,，離昆明站1008公里,，隸屬中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都車務(wù)段管轄。現(xiàn)為三等站,。

綿陽站建于1953年，車站位于四川省綿陽市臨園路西段,。隸屬成都鐵路局綿陽車務(wù)段管轄,，現(xiàn)為一等站。

2012年2月20日綿陽火車站站場改造工程正式拉開帷幕,。成綿樂客運(yùn)專線已于2014年12月20日建成通車,。

南充站始建于1995年,，達(dá)成鐵路的修建使南充擺脫了沒有鐵路的命運(yùn),，

2007年，南充站重新裝修,，南充站動車候車大廳再次改造,，增加一層樓，面積增加一倍,，直接搭建一座天橋連接站臺,。。動車候車廳的二樓將新建一座天橋直通站臺,，方便旅客進(jìn)站,，改造于2013年6月30日暑運(yùn)前結(jié)束。

2014年11月,，在南充火車站左側(cè)的空地上新建的售票大廳投入使用,。

1951年12月6日,，成渝鐵路自重慶方向輔軌到內(nèi)江,。12月20日，重慶,、內(nèi)江間開辦臨時(shí)運(yùn)營,。1952年7月1日，成渝鐵路成都至重慶間全線正式通車,，內(nèi)江站正式啟用,。

1970年成昆鐵路通車時(shí),，攀枝花火車站叫做金江站,，攀枝花市叫做渡口市。金江站只有四等站一般大小,，車站的附屬建筑還是油毛氈棚,。1987年渡口市更名為攀枝花市，金江站于1991年9月更名為攀枝花站,。這一年,，攀枝花站進(jìn)行了第一次大規(guī)模改造。2005年攀枝花站進(jìn)行再次改建,。

1993年，達(dá)（州）成（都）鐵路開工建設(shè),，設(shè)計(jì)建設(shè)四十余個火車站,，達(dá)成鐵路共4段，分為達(dá)州段,，南充段,，遂寧段，成都段,，其中南充段和遂寧段是該鐵路的重要部分,，1995年,，達(dá)成鐵路開始建立火車站，規(guī)劃南充站和遂寧站為三級客運(yùn)站（后都升為二級客運(yùn)站）,，1997年建造成功，遂寧從此才有了火車站,，也由此成為了遂寧市的交通大動脈站點(diǎn),。

西昌火車站始建于1970年,。是成昆鐵路線上的二等站,，每天有多對火車可直達(dá)北京、西安,、昆明,、成都、重慶,、攀枝花等省內(nèi)外大城市,。

宜賓站位于四川省宜賓市翠屏區(qū),，始建于1958年,。距離成都東站338公里，距離成都站340公里,，距離茂名東站1739公里,，距離廣州站2100公里，距離內(nèi)江站121公里,，隸屬中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司內(nèi)江車務(wù)段管轄,，現(xiàn)為二等站。

資陽站,，建于1952年，是成渝鐵路上的車站,，站址在四川省資陽市雁江區(qū)蓮花街道和平北路北首,。隸屬成都鐵路局成都車務(wù)段管轄，現(xiàn)為三等站,。

自貢站，位于四川省自貢市大安區(qū)火車站路,，郵政編碼643000,。建于1958年，距內(nèi)江站39公里,，距宜賓站72公里,，距成都站258公里，距重慶站312公里。自貢站隸屬于中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司內(nèi)江車務(wù)段,，現(xiàn)為二等站,。

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