7月7日,,世界最長(zhǎng)跨海大橋港珠澳大橋,,主體工程海底隧道全線(xiàn)貫通。最近幾年,,中國(guó)在不斷刷新世界橋梁建設(shè)紀(jì)錄:世界第一高橋,、世界第一長(zhǎng)橋,、世界最大跨度公鐵懸索橋……一個(gè)比一個(gè)牛,一個(gè)接一個(gè)的“世界之最”,! 2016年國(guó)慶節(jié)前夕,,全球最長(zhǎng)跨海大橋——港珠澳大橋主體橋梁在正式貫通。大橋貫通香港,、澳門(mén),、珠海三地,總長(zhǎng)55公里,,它的主體工程“海中橋隧”長(zhǎng)35.578公里,,其中海底隧道長(zhǎng)約6.75公里,橋梁長(zhǎng)約29公里,。這不僅僅是一座橋,,更是海峽兩岸同胞的緊密紐帶! 建橋最主要的目的,,就是為了解決跨水或者越谷的交通,。如今,在世界橋梁界有著這樣一句話(huà):世界橋梁建設(shè)20世紀(jì)70年代以前看歐美,,90年代看日本,,21世紀(jì)看中國(guó)。 除了全世界最長(zhǎng)的跨海大橋——港珠澳大橋之外,,近年來(lái)在中國(guó)的江河大海上,,一個(gè)又一個(gè)“世界之最”的橋梁正在如火如荼地建設(shè)——橋梁數(shù)量最多、跨度最大,,中國(guó)已成為世界第一橋梁大國(guó),。 除了港珠澳大橋,我國(guó)還有許許多多凝聚了無(wú)數(shù)優(yōu)秀的橋梁工作者智慧結(jié)晶的著名橋梁,。 世界第一高橋——北盤(pán)江大橋 垂直高度565米的G56杭瑞高速“北盤(pán)江大橋”,,相當(dāng)于200層樓高,在1000余名工程師近4年的高空施工之后于2016年12月29日建成通車(chē),。從此“一橋跨云貴,天塹變通途”,! 世界首座斜拉式高山峽谷玻璃橋——張家界大峽谷玻璃橋 主跨430米,,一跨過(guò)峽谷,橋面長(zhǎng)375米,,寬6米,,橋面距谷底相對(duì)高度約300米。玻璃橋?yàn)槭澜缡鬃崩礁呱綅{谷玻璃橋,,并創(chuàng)下世界最高玻璃橋,、首次使用新型復(fù)合材料建造橋梁等多項(xiàng)世界之最,。 深圳南山區(qū)人行天橋——“春花”天橋 坐落于深圳南山區(qū)交通繁忙的深南大道與南山大道交匯處,有“小鳥(niǎo)窩”之稱(chēng)的春花天橋,,主橋?qū)?.99~13.5米,,主梁高5.3米其圓形內(nèi)徑60米,外緣6個(gè)突出的弧形在人行道上搭建扶梯,。因天橋俯瞰看酷似盛開(kāi)的六瓣迎春花而得名,。 跨度最大的三塔四跨懸索橋——武漢鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋 世界上跨度最大的鋼拱橋:朝天門(mén)大橋 亞洲最大的山區(qū)懸索橋——云南龍江特大橋 膠州灣跨海大橋 這些遍布在神州大地、縱貫古今的橋,,編織成四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò),,連接著祖國(guó)的四面八方,承載著快速發(fā)展的新時(shí)代的中國(guó)夢(mèng),! 新時(shí)代的中國(guó)夢(mèng)是中華民族偉大復(fù)興的重要階段,,巍巍中國(guó),雄踞于世界東方的巨龍,,正日益走進(jìn)世界舞臺(tái)的中央,,厲害了,我的中國(guó)夢(mèng),! |
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來(lái)自: 茶香飄萬(wàn)里 > 《橋,、榭,、舫,亭》