汽車之家不斷上漲的廣告費和會員線索費正引發(fā)中國最大的汽車網(wǎng)站和利潤趨薄的經(jīng)銷商之間的矛盾沖突,。

1月9日，擁有近400家4S店的中國第二大經(jīng)銷商中升集團(tuán)決定和美國上市的全球最大汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺汽車之家暫停合作,。中升集團(tuán)向下屬各店發(fā)送了《關(guān)于暫停汽車之家會員合作及費用支付的通知》，正式宣布旗下各大品牌,，項目組即日起,，停止汽車之家所有新增會員、廣告投放計劃的審批,；汽車之家年度會員已簽約,、未付款的經(jīng)銷商，暫停付款,；未簽約或簽約流程未完成,，暫停簽約流程。

中國汽車經(jīng)銷商協(xié)會的知情人士透露,，中升集團(tuán)的全面抵制汽車之家廣告會員費可能會導(dǎo)致汽車之家2019年減少上億的廣告收入,。知情人士還透露，另外一家中國經(jīng)銷商集團(tuán)運通集團(tuán)也正內(nèi)部討論和汽車之家全面終止合作,，不排除產(chǎn)生其他汽車經(jīng)銷商的連鎖反應(yīng),。

汽車之家似乎對封殺事件很淡定，以下是他們的回應(yīng)：

關(guān)于汽車之家與中升集團(tuán)合作的若干說明

日前,，就網(wǎng)曝中升集團(tuán)發(fā)布內(nèi)部文件,，稱將暫停與汽車之家相關(guān)合作一事,，汽車之家方面發(fā)布如下聲明：

1、我們尚未從官方渠道得到中升集團(tuán)要封殺汽車之家的正式消息,。

2,、汽車之家和中升集團(tuán)的合作互利互惠，過往的合作進(jìn)展非常順利,。

3,、商業(yè)合作中價格談判是正常的，即便沒有達(dá)成一致,，也不存在誰封殺誰的問題,。

4、汽車之家保留對造謠生事者訴諸法律,，追究其法律責(zé)任的權(quán)利,。

                                                                                              2019年1月11日

唐僧從汽車經(jīng)銷商處拿到了汽車之家歷年的廣告刊例價。

唐僧發(fā)現(xiàn),，汽車之家的廣告價格確實在年年上漲,，但是2019年的報價并沒有增長，和2018年基本持平,，但是2018年負(fù)增長的車市大環(huán)境讓汽車經(jīng)銷商開源節(jié)流的成本意識更加強(qiáng)烈,，面對2019年的市場不確定性，汽車經(jīng)銷商普遍的希望是汽車之家的廣告線索費能下降,。

中國的汽車經(jīng)銷商網(wǎng)上獲取銷售線索主要依靠汽車之家和易車兩大網(wǎng)絡(luò)平臺,，經(jīng)銷商通過廣告費或者會員費等形式獲取消費者的聯(lián)系方式。隨著汽車之家和易車在線上購車線索市場上形成的雙寡頭壟斷優(yōu)勢,，汽車經(jīng)銷商的討價還價空間越來越小,，面對不斷上漲的費用，一直叫苦連天,，這次中升事件,，不過是雙方長期積累的矛盾的一次總爆發(fā)。

大型的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)已經(jīng)開始自建線索平臺擺脫對汽車之家的線索依賴,，比如中國第一大汽車經(jīng)銷商廣匯集團(tuán)收購了愛卡汽車,，另外一些汽車經(jīng)銷商則開始嘗試其他的汽車銷售線索平臺，比如今日頭條旗下的懂車帝可以為汽車經(jīng)銷商提供10萬元左右的廣告會員服務(wù),，這個價格比汽車之家的便宜了一半,。今日頭條汽車業(yè)務(wù)中心運營總監(jiān)王煒煒甚至對外發(fā)布了抖音針對汽車行業(yè)的“V引擎計劃”，試圖通過短視頻內(nèi)容來切入汽車行業(yè),。而團(tuán)車網(wǎng)等公司則直接通過集約打廣告定期做線下車展為各地汽車經(jīng)銷商導(dǎo)流,。

1月11日，中升事件發(fā)酵,，引發(fā)了投資者的恐慌,，汽車之家的股價大跌,，11日收盤價下跌了5.18%。