昨天有位外地新手司機(jī),，給史教練留言，倒車入庫時(shí),，為防止刮蹭,，打方向打遲了，應(yīng)該怎么處理,？

這是新手司機(jī)普遍的心態(tài),，正因?yàn)榭偸菗?dān)心刮到旁邊的車燈,，好多人都下意識(shí)地晚打輪，潛意識(shí)規(guī)避剮蹭風(fēng)險(xiǎn),。

那么,，這么做究竟是否正確呢？我在帶學(xué)員練車時(shí),，會(huì)讓她們親自體會(huì)打輪早了,，和打輪晚了，兩者的區(qū)別,。

首先說,，如果打輪早了，會(huì)出現(xiàn)什么情況呢,？

如下圖所示,，以正角入庫為例，你會(huì)從右后視鏡中發(fā)現(xiàn),，車體與旁邊車燈,，也就是圓心點(diǎn)位置，越來越近,，將近20-30公分時(shí),，這是最后的極限,。
這個(gè)時(shí)候如果還繼續(xù)旋轉(zhuǎn)下去，車尾就會(huì)刮到旁邊車燈,。

此時(shí),，停車，把方向回正,，斜著直退,，直到后門把手與車燈斜著拉成一線，也就是半徑大約半尺或一尺左右,，這個(gè)時(shí)候,，重新向右打滿方向。當(dāng)車正時(shí)回輪,，兩車距離正好,。

倒車最重要一點(diǎn)，就是掌控好半徑,，上面的方法適合新手司機(jī),，如果開車時(shí)間長了，邊走邊放輪,，一樣可以達(dá)到效果,。甚至?xí)S意一些。

上面是打輪早了的處理方法,，下面再說打輪晚了,，應(yīng)該如果處理？

如果打輪晚了,，就會(huì)出現(xiàn)下面的效果,。圓心點(diǎn)一側(cè)半徑綽綽有余，但是另外一側(cè)就危險(xiǎn)了,。這個(gè)時(shí)候駕駛員的視角,，看鏡子會(huì)發(fā)現(xiàn)，自己的車尾擋住了左側(cè)的車燈,。

這個(gè)時(shí)候,，越往后走，心里會(huì)越?jīng)]底,，因?yàn)槟銖暮笠曠R中,，無法掌控車尾與旁邊車的真實(shí)距離。走多了,，就會(huì)撞到,。

所以，你只能掛D擋，把車向前開,，最好是擺直了,，這樣從后視鏡中,，很清楚地看出兩邊一寬一窄,，然后用以前講到的借一還二的方法，輕松把車調(diào)到居中位置,，直行后退就可以入庫了,。

那么，通過上面的兩種舉例,，大家如果實(shí)際操作一回,，就會(huì)深刻體會(huì)，打輪早了,，好處理,，打輪晚了，就不太好判斷距離,。

所以,，我練車時(shí)，就會(huì)跟學(xué)員強(qiáng)調(diào),，寧可早打輪,，也不要晚打輪。

正角入庫如此,，反角入庫也是同理,。

當(dāng)然，你如果把自家車用我以前教的方法,，測出最佳打輪位置,，那么，以后一把輪入庫很輕松,，幾乎不用調(diào)車就完成了,。

所以，我在帶新手司機(jī)泊車時(shí),，先讓她們學(xué)會(huì)三種情況下如何調(diào)車,。調(diào)車會(huì)了，倒車就會(huì)游刃有余,。

今天的話題就講到這里,，歡迎大家繼續(xù)關(guān)注史教練講堂，我會(huì)與您分享更多的駕駛經(jīng)驗(yàn)與汽車養(yǎng)護(hù)常識(shí),。