修車后換下的3個舊配件,，車主記得都帶走，轉手一賣就是部手機錢

不管再怎么給車做保養(yǎng),，或者是開車習慣再好,，車上的一些零件到了一定的時間就要更換，不然對車的損壞很大,，還有安全隱患,，所以說這些零件車主都要定期檢查，出現(xiàn)問題就趕緊換,。不過不管大家是去4S店還是去路邊的修車店,，修車之后換下來的零件，沒有幾個車主會選擇帶走,，因為一是它壞了,，二就是沒人知道這能換錢，三就是零件太小,，要是去賣還要花費自己的時間和精力,，也換不了多少錢，所以根本不會有車主選擇帶走,。但是現(xiàn)在要說的是,，修車后換下來的這3個舊配件，車主要記得帶走,，因為這轉手一賣就是部手機錢,，如果你帶走，那么這就白白便宜了修車店的老板了,。

第一個：發(fā)電機和壓縮機，這兩個零件可是關系到車子空調能不能使用,，所以只要壞了或者出現(xiàn)問題,，修車師傅也只會說這只能換，不能維修,，而更換的價格也不便宜呢,。那么換下來的這兩個舊配件，很多車主都不會選擇帶走,，但是在這里要說的是,，這轉手一賣就是幾百元,，就是壞了也值錢。

第二個：輪胎和鋼圈,，我國的汽車數(shù)量正在以每年三千萬的數(shù)量在增長,，那么一輛汽車就有4個或者更多輪胎，而且輪胎還是消耗品,，平均每5到8年就要更換一次,，可以想象有多少廢舊輪胎了。不過在更換輪胎的時候,，這些廢輪胎一般情況下車主都不會選擇帶走,，不過也有精明的車主，帶走也能賣幾十元,，里面的鋼圈基本上都沒有損壞,，也能賣錢！如果實在不想帶走,，也是可以和修車店老板商量,，看換新輪胎能不能便宜多少錢，這樣也能省錢,。

第三個：三元催化器,，這個零件的主要作用就是將汽車排放的廢氣給轉換為無害的氣體的，它損壞的幾率不大,，但是要真出問題了就得趕緊換,，不過它的價格了不便宜，更換一個新的要好幾千元呢,。而更換下來的舊的零件車主也可以帶走賣掉,，怎么也能賣個還幾百呢。

這樣看下來,，把這些零件賣掉是不能賣部手機錢呢,，不過在這里也要提醒大家，三元催化器這個零件出現(xiàn)損壞的幾率不大,，一般也就是堵塞,，要是因為這個就更換新的那就太虧了。為了避免這個零件損壞,，車主平時也應該定期給清洗一下它,，因為如果它被堵塞，不僅是尾氣排放有害氣體超標,，還會讓車子油耗增加,，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等嚴重后果。

而清洗三元催化器，有車主可能會選擇去4S店,，但是這價格貴,，一次就要花費好幾百，而且采用的打吊瓶的方式,，效果也不怎么好,，其實老司機都是這樣做的，幾十元就搞定,。那就是買瓶三元催化清洗劑,，在車子汽油還有四分之一左右的時候加到油箱中，繼續(xù)行駛30公里左右再次加滿油就行了,。它能有效的清除三元濾網上的積碳,，疏通三元濾網，更好的轉換有害氣體,，效果非常好,。