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有車主向小編咨詢,，撞到電動(dòng)車對(duì)方要求他攬全責(zé)可以嗎,？ 今天， 小編就來(lái)說(shuō)說(shuō)汽車撞了電動(dòng)車,， 怎么辦?。?/strong>  現(xiàn)在電動(dòng)自行車在路上橫行,，這已經(jīng)不是什么新鮮事了,，它在任何時(shí)候都威脅著自己和他人的安全，但他們并不這么認(rèn)為,。那么如果汽車司機(jī)與電動(dòng)車發(fā)生交通事故應(yīng)該怎么辦呢,？ 第一： 別慌！ 如果是汽車全責(zé),，該怎么辦就怎么辦,。 如果是汽車負(fù)全責(zé)，首先看看騎車人有沒(méi)有受傷,，如果受傷嚴(yán)重,，先打電話叫急救車，然后打122報(bào)警處理,。接著給保險(xiǎn)公司打電話,，定損,、理賠。 如果是電動(dòng)車全責(zé),，一定要鑒定電動(dòng)車屬性。 如果是電動(dòng)自行車全責(zé),，那么這就有的聊了,。我們必須要提醒交警，對(duì)電動(dòng)自行車的屬性進(jìn)行鑒定,，這樣才有機(jī)會(huì)保護(hù)自己的合法權(quán)益,。  注意： 1、先打電話報(bào)警,。 別慌,！如果人受傷了，還是叫急救車,、報(bào)警,。如果騎車人沒(méi)受傷或是輕微傷，那么一定要打電話報(bào)警,，并且此時(shí)一定要牢記保護(hù)自己的合法權(quán)益,。 2、鑒定對(duì)方電動(dòng)自行車是否違規(guī),。 如果對(duì)方的電動(dòng)自行車: ①設(shè)計(jì)時(shí)速大于20公里 ②重量超過(guò)40公斤 ③續(xù)航里程超過(guò)25公里 ④電瓶額定連續(xù)輸出功率大于240W 只要有一條符合,，那么這輛自行車就會(huì)被視同為“機(jī)動(dòng)車”，那么交通事故,，就應(yīng)該按照機(jī)動(dòng)車事故范疇處理,。所以你要做的就是，要求對(duì)騎車人的電動(dòng)自行車進(jìn)行鑒定,。 3,、如果是違規(guī)車，將被視同為機(jī)動(dòng)車處理,。 如果鑒定結(jié)果出來(lái),，電動(dòng)自行車屬于“超標(biāo)車”，那么騎車人如果沒(méi)有摩托車駕駛證的話,，就是無(wú)證駕駛,，處以300元-2000元罰款，同時(shí)還可處15天以下的行政拘留,。如果他有汽車駕駛證的話,，還要扣12分。 如果對(duì)方不服,，就需要將電動(dòng)自行車進(jìn)行暫扣處理,，因此大多數(shù)使用超標(biāo)車的騎車人都會(huì)有所顧忌,。 別攬責(zé)！  舉個(gè)例子 我們來(lái)看一個(gè)真實(shí)的案例：王先生在上班途中與一輛電動(dòng)車發(fā)生碰撞,，造成電動(dòng)車騎車人受傷,，車主王先生和電動(dòng)車騎車人都有責(zé)，但王先生認(rèn)為電動(dòng)車方受傷不是很嚴(yán)重,，而且反正有保險(xiǎn)可以理賠,，為了能夠快速處理事故，就答應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任,。后來(lái)電動(dòng)車方并發(fā)“遲發(fā)性顱內(nèi)出血”,，搶救無(wú)效死亡，除了要賠償巨額死亡賠償金外,，還構(gòu)成交通肇事罪追究了刑罰,，這讓他后悔不已。 很多車主都容易陷入一個(gè)攬責(zé)的誤區(qū)：如果受害者傷情確實(shí)屬于輕微傷,，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額足以承擔(dān)賠償,，對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)來(lái)說(shuō)，只分“有責(zé)”和“無(wú)責(zé)”兩種限額,，所以對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)來(lái)說(shuō),，“全責(zé)”和“次責(zé)”沒(méi)有區(qū)別；只有在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任險(xiǎn)的賠償才有“全責(zé)”,、“同責(zé)”和“次責(zé)”的區(qū)別,，但受害者的傷情如果要用到第三者責(zé)任險(xiǎn)，那就不是輕微傷了,，所以更不存在攬責(zé)的想法,。 第三： 如何有效應(yīng)對(duì)與電動(dòng)車的事故 主動(dòng)防御法  1、不闖黃燈 汽車和電動(dòng)車發(fā)生事故,，一半以上都是在經(jīng)過(guò)十字路口的時(shí)候,。原因是電動(dòng)車違章沒(méi)有相應(yīng)的懲罰措施，經(jīng)常會(huì)在路口發(fā)生各類非法行為,，比如闖紅燈,、越過(guò)非機(jī)動(dòng)車道停車線、逆行,、在機(jī)動(dòng)車道行駛等,。司機(jī)應(yīng)在路口特別留意這些電動(dòng)車，千萬(wàn)不要闖黃燈搶行,，確保安全的前提下再通過(guò)路口,。 2、少走輔路或非機(jī)動(dòng)車道 輔路和非機(jī)動(dòng)車道的交通狀況往往比較混亂,，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行,，出現(xiàn)與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故的概率會(huì)更高,，就算你開車很小心，那也難保那些電動(dòng)自行車,、快遞車不會(huì)主動(dòng)撞你,，因此司機(jī)們有事沒(méi)事都盡量少走輔路或非機(jī)動(dòng)車道。  3,、開車門時(shí)要注意 各位司機(jī)乘客在下車之前,，一定要回個(gè)頭或看看后視鏡，在確保沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車駛過(guò)的情況下再打開車門,。如果你在開車門時(shí)碰到他們，你必定是全責(zé),，這類事件網(wǎng)上電視上經(jīng)常被報(bào)道,，一定不要掉以輕心。 4,、停車不占用非機(jī)動(dòng)車道 那些電動(dòng)車,、送快遞的總是喜歡行駛在機(jī)動(dòng)車道，有非機(jī)動(dòng)車道不走,，其實(shí)咱也不能全怪人家,，得換位思考一下。現(xiàn)在大部分非機(jī)動(dòng)車道都停滿了汽車,，讓好多非機(jī)動(dòng)車不好走或無(wú)路可走,，因此他們只能走機(jī)動(dòng)車道，兩邊相互影響只能惡性循環(huán),。因此司機(jī)停車盡量不占用非機(jī)動(dòng)車道,，給他人便利就是給自己便利。 二,、被動(dòng)防御法 1,、安裝行車記錄儀 行車記錄儀的作用就是還原事情經(jīng)過(guò)，維護(hù)司機(jī)的合法的證據(jù)來(lái)配合警方,、保險(xiǎn)公司等部門進(jìn)行調(diào)查取證工作,，如果有了行車記錄儀，司機(jī)可為自己提供有效的證據(jù),。  2,、第三者責(zé)任險(xiǎn)要上足 在交通安全法中，非機(jī)動(dòng)車被視為弱勢(shì)群體,，也就是說(shuō),，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車事故，不管機(jī)動(dòng)車有無(wú)過(guò)錯(cuò),，都要承擔(dān)一定的責(zé)任,。因此,，第三者責(zé)任險(xiǎn)就是機(jī)動(dòng)車最后的保護(hù)屏障，一定要足額投保,。 |
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