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引言 | 車主說好才是真的好

近日,，7月汽車銷量出爐,。作為消費(fèi)者關(guān)心的SUV市場中，哪些車型最受消費(fèi)者喜歡,？車主們對它們有什么看法,？走進(jìn)本期的《車主評車》，車聚君帶大家了解一番,。

1哈弗H6

2019年7月銷量：23,079輛

同比：-11.4%

一句話：還是冠軍,，但地位不穩(wěn)。

“車主喜歡：

H6外觀大氣又不粗魯,，同時又非常時尚,，很合適年輕人；鈑金工藝比五年前的國產(chǎn)車提升了不少,；作為六年長城老車主,，對它的三大牛甚是放心；性價比高,，比較了一下幾款車型,，即使是同配置同價格下，在細(xì)節(jié)處理方面都不比H6來的好,；

“車主抱怨：

全新H6的后備箱高度有點(diǎn)高了,，拿重東西往里放有點(diǎn)吃力,，設(shè)計不人性化；倒車影像像素不高,，已和時代脫軌了,；車上的網(wǎng)聯(lián)功能有時候網(wǎng)絡(luò)特別差，車上看信號是三格,，但放歌半天放不出來,，影響使用感覺；

2CR-V

2019年7月銷量：22,132輛

同比：+225.3%

一句話：離王者更近了一步,。

“車主喜歡：

后備箱跟后排座椅可以連成平平的平面,，開車?yán)哿丝梢蕴芍菹ⅲ粷M意CR-V的油耗跟動力的均衡性,，做到動力足又省油,；不愧是空間魔術(shù)師，整車的空間確實(shí)在同級別中是佼佼者,；CVT變速箱行駛平順,；

“車主抱怨：

東本的做工跟廣本還是有差距，門,、后備箱的縫隙確實(shí)大,，有人說是燈的造型關(guān)系，不知道是否如此,；混動版本沒有配備備胎,；因為電池的原因，低配沒有配7寸大屏有點(diǎn)掉檔次,；底盤雜音過濾的不是很好,；

3探岳

2019年7月銷量：16,405輛

同比：無

一句話：一“黑”到底？

“車主喜歡：

動力夠用,，渦輪介入以后動力還是比較給力的,，急速起步舍得給油就行了；后排空間有點(diǎn)小驚喜,，前后移動釋放不少空間,，座椅4/6放倒，帶孩子出去玩放個氣墊床是個很好的選擇,；操控性強(qiáng)，指向精準(zhǔn),；

“車主抱怨：

號稱豪華配置,，可是一些日常配置卻沒有？如倒車影像,、感應(yīng)雨刷,、自動防炫目內(nèi)鏡,、自動大燈；中控只給6.5寸屏幕,，和手機(jī)差不多,，太小家子氣了；內(nèi)飾不夠豪華大氣,，內(nèi)飾工藝應(yīng)向美系車學(xué)習(xí),；

4奇駿

2019年7月銷量：15,600輛

同比：+75.9%

一句話：增長不斷。

“車主喜歡：

油耗低,，買車開了兩個多月了,，經(jīng)常是上下班開，市區(qū)油耗大概7.6L/100km,，高速只要6.6L/100km,；通過很性好，之前開的轎車,，回老家碰上坑坑洼洼的路總是蹭底盤,，換車以后就不用擔(dān)心了；

“車主抱怨：

配置有些低了,，下來快20萬的車配置確實(shí)不高,；后排座椅角度太直了,，影響乘坐舒適度,；風(fēng)噪有點(diǎn)兒大，上了80碼以后就出來了,；按鍵設(shè)計不合理,，門窗調(diào)節(jié)按鍵沒有指示燈和夜光，晚上抓瞎,；

5博越

2019年7月銷量：15,006輛

同比：-22.7%

一句話：要跌出前五的勢頭,。

“車主喜歡：

外觀硬朗，家族式的前臉和懸浮車頂,，給人看起來比較帥氣,，而且有辨識度；內(nèi)飾用的材質(zhì)比較上檔次,，中控看起來簡潔大氣,；空間也充足，駕駛和乘坐的感覺都不錯,；人性化的座椅設(shè)計,，坐起來比較舒服；

“車主抱怨：

車速快了，走到顛簸路段副駕駛安全帶卡扣不扣的話,，會磕的車身噠噠噠的響,；語音交流有時候反饋不了，要大聲說才行,；發(fā)動機(jī)聲音比較大,，在駕駛室都能聽到；后備箱有點(diǎn)高,，如果是女生搬重物的話,，有點(diǎn)兒吃力；

6逍客

2019年7月銷量：14,398輛

同比：+36.3%

一句話：逍客表現(xiàn)也不賴,。

“車主喜歡：

座椅的舒適度,，日產(chǎn)買沙發(fā)送車不是吹的；起步平順,，加速平穩(wěn),；油耗低，平時上下班堵車8個油,，跑高速降到5.4L/100km,，綜合油耗7.7L/100km；外觀更加年輕化,，大燈犀利,，關(guān)鍵是老婆覺得不錯；

“車主抱怨：

發(fā)動機(jī)的自動啟停功能雞肋,，每次上車都要關(guān)一下,；后排中央地板隆起高，影響乘坐體驗,；車窗不能熄火后用智能鑰匙升降,，我總忘記關(guān)窗；沒有后視鏡電動折疊,、座椅加熱通風(fēng),、方向盤加熱等；

7榮威RX5

2019年7月銷量：13,756輛

同比：-10.3%

一句話：“網(wǎng)紅”車走下坡路了,。

“車主喜歡：

顏值高,，看似清淡的外觀又略帶著幾分霸氣，尤其是前臉的風(fēng)格,，霸氣側(cè)漏,；空間大，后排可以躺著睡覺的那種,，坐三個人也不會太擁擠,；1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)輸出動力還是可以的,，沒令人失望,；

“車主抱怨：

新車提回來沒多久,，車內(nèi)的味道還是比較重的，尤其是對我母親來說,，受不了這種皮質(zhì)的味道,；高速行駛中胎噪很大，會影響車內(nèi)乘客的休息和舒適度,；減震做的比較差,，路況不好的時候比較顛；

8奧迪Q5L

2019年7月銷量：13,541輛

同比：+53.3%

一句話：銷量最高的豪華品牌SUV,。

“車主喜歡：

動力隨給隨有,，全車整體密閉靜音令人滿意；空間確實(shí)比老款Q5要大很多,，我的習(xí)慣是座椅往后移動很多,，而后排空間仍然可以翹二郎腿；電動后備箱增加了車的高級感,；外觀大氣時尚,，開出去回頭率高，很有面子,；

“車主抱怨：

60碼以上胎噪明顯,；油門前三分之一行程動力輸出比較弱；老媽乘坐后排總吐槽座椅角度,，不太舒服,；新車的異味比較重，提車后的一周多時間內(nèi),，由于車窗貼膜不能打開通風(fēng),，用車過程中的異味讓人感覺好壓抑；

9途觀（含途觀L）

2019年7月銷量：12,845輛

同比：-49.7%

一句話：跌幅高達(dá)近50%

“車主喜歡：

前排空間很大,，可調(diào)節(jié)空間,，后排夠用，腿能伸直,，后備箱容量基本夠用了,，一家人在一起出去玩，很舒適的,；Carplay非常不錯,，數(shù)據(jù)線連接后馬上就可以工作，導(dǎo)航聽歌都非常方便,，比藍(lán)牙舒服,；

“車主抱怨：

高速隔音效果差,；后排中間地板隆起較高，影響后排乘客腿部空間,；后排座椅調(diào)節(jié)用的居然是兩根繩子,，太掉價了吧；1200轉(zhuǎn)共振嚴(yán)重,；減震偏硬,，過減速帶得小心行駛；內(nèi)飾塑料感強(qiáng),；

10奔馳GLC

2019年7月銷量：12,349輛

同比：+26.6%

一句話：第二款入圍的豪華品牌SUV,。

“車主喜歡：

最滿意的就是加長，尤其是后排,，能翹二郎腿,，這點(diǎn)對于家有孩子老人的很重要；后備箱有一個隱藏空間,，很大,，放一些亂七八糟的東西也不會顯得很亂；燈光很漂亮,，內(nèi)飾看起來比較豪華,；

“車主抱怨：

過顛簸路段的時候傳來的感覺太過于強(qiáng)烈，和同級別的E相比內(nèi)飾中控部位太過于普通,；提速較慢,，S模式下挺快的，偶爾爽一爽,；車鑰匙升降車窗這個太夸張了,，要離的很近才行，遠(yuǎn)一點(diǎn)就不起作用了,；

車聚小結(jié)

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