人,，不過是這大千世界的匆匆過客,，既然來了，就該留下點什么,，至少能夠證明我們來過,。于是，在2016-11-02 15:17:59,，我開啟了我的博客生涯,。——葉子題記

京杭大運河揚州段

（2016年2月10-11日 江蘇揚州）

京杭大運河揚州段是大運河最古老的一段,。揚州古運河水質清澈,，穿城而過，沿岸古跡林立,，風土人情獨特有趣,。

為了欣賞運河美景，我們住在了運河邊上的格林豪泰酒店

夜游運河的船很大,，感覺比秦淮河上的船大,。當然運河也比秦淮河寬的多,。正因為河面寬敞,，顯得河兩邊很寂靜，沒有夜游秦淮河那樣熱鬧,。

在春節(jié)的煙花爆竹聲中,，看運河兩岸的霓虹燈光,，還是很愜意的,。近在咫尺的古運河，來了,，便不舍離開,。雖然今天看來，這條河不夠寬,，不夠雄偉,，但在百年前，這是聯(lián)通南北交通的重要樞紐，在歷史上有輝煌燦爛的一筆,。

運河邊上的垂柳,，全部一面斜斜的生長，繞過河欄,，斜伸到水面,。這樣美麗，這樣浪漫,，這樣溫馨而又安靜的小徑,，咋能不愛江南？

晚上的運河更加燦爛,，到處都裝飾著彩燈,，看上去就是個彩色的世界,。

京杭大運河簡介

京杭大運河,，是中國也是世界上最長的古代運河,，北起北京，南至杭州,，流經天津,、河北、山東,、江蘇和浙江四省兩市，溝通海河,、黃河,、淮河,、長江和錢塘江五大水系,，全長1794公里,。

京杭大運河對中國南北地區(qū)之間的經濟,、文化發(fā)展與交流，特別是對沿線地區(qū)工農業(yè)經濟的發(fā)展和城鎮(zhèn)的興起均起到了推動作用,。

2014年在卡塔爾首都多哈舉行的第38屆世界遺產大會,，于6月22日投票通過中國提交的“大運河”申遺申請。至此,，“大運河”作為文化遺產正式列入世界遺產名錄,。

京杭大運河全長1794千米,，公元前486年開始建造。春秋末期,，吳國為北伐齊國爭霸中原，在江蘇揚州附近開鑿了一條引長江水入淮的運河（稱邗溝）,，以后在這基礎上不斷向北向南發(fā)展,、延長尤其經隋朝和元朝二次大規(guī)模的擴展和整治，基本上完成了今日京杭運河的規(guī)模,。

京杭運河的許多河段是利用原來的天然河流和湖泊，部分河段是人工開挖的,，運河水流主要從溝通的天然河道中得到補給,。

到隋煬帝(楊廣)時，據(jù)稱隋煬帝為了到揚州看瓊花,，也為了南糧北運,，開鑿京淮段至長江以南的運河,，全長2000多公里,。

到元朝時,，元定都大都(今北京),，必須開鑿運河把糧食從南方運到北方。為此先后開鑿了三段河道,，把原來以洛陽為中心的隋代橫向運河,，修筑成以大都為中心，南下直達杭州的縱向大運河,。

京杭大運河是世界上最長的一條人工運河,，是蘇伊士運河的16倍，是中國重要的一條南北水上干線,。肩負著南北大量物資的運輸交換，也有助于中國的政治,、經濟和文化的發(fā)展,。

京杭大運河流經北京市通州區(qū),，天津市武清區(qū),，河北省廊坊市,、滄州市,、衡水市,、邢臺市,，山東省德州市,、泰安市、聊城市,、濟寧市,、棗莊市,，江蘇省徐州市,、宿遷市,、淮安市、揚州市,、鎮(zhèn)江市、常州市、無錫市,、蘇州市，浙江省嘉興市、湖州市,、杭州市20個市區(qū)。

第1期運河 

運河的萌芽時期,。春秋吳王夫差十年（公元前486）開鑿邗溝{從江都（今揚州市）邗口至山陽（今淮安市）淮安末口},，以通江淮。至戰(zhàn)國時代又先后開鑿了大溝（從今河南省原陽縣北引黃河南下,，注入今鄭州市以東的圃田澤）和鴻溝,，從而把江,、淮、河,、濟四水溝通起來,。

第2期運河

隋朝大運河主要指隋代的運河系統(tǒng),。以東都洛陽為中心，于大業(yè)元年（605）開鑿通濟渠,，直接溝通黃河與淮河的交通。并改造邗溝和江南運河,。三年又開鑿永濟渠,，北通涿郡,。連同公元584年開鑿的廣通渠，形成多枝形運河系統(tǒng)。

京杭大運河按地理位置分為七段：1.北京到通州區(qū)稱通惠河,，自昌平縣白浮村神山泉經甕山泊（今昆明湖）至積水潭,、中南海,，自文明門（今崇文門）外向東,，在今天的朝陽區(qū)楊閘村向東南折,，至通州高麗莊（今張家灣村）入潞河（今北運河故道），長82公里；

2.通州區(qū)到天津稱北運河,，長186公里,；3.天津到臨清稱南運河，長400公里,；4.臨清到臺兒莊稱魯運河,，長約500公里；5.臺兒莊到淮安稱中運河，長186公里,；6.淮安到瓜洲稱里運河,，長約180公里；7.鎮(zhèn)江到杭州稱江南運河,，長約330公里,。揚州、淮安是里運河的名邑,，隋煬帝時在城內開鑿運河,，從此揚州、淮安便成為南北交通樞紐之一,，藉漕運之利,，發(fā)展迅速。

通州古詩云：一支塔影認通州,。燃燈塔矗立在大運河的北端,，是京門通州的標志性建筑。天津北運河和南運河在天津會師,，又在這里被海河一齊送入渤海,。

據(jù)記載，漕運發(fā)達時期,，從天津到通州的北運河上每年要承載2萬艘運糧的漕船,，官兵12萬人次，連同商船共3萬艘,。水道的開通使小小的直沽寨很快發(fā)展成了遠近聞名的“天津衛(wèi)”,。