做最好看的北京視覺歷史平臺
閱讀地圖,,就是閱讀歷史,每一幅地圖都是一段歷史的縮影,。一筆一畫、一點一線,,描繪了街巷胡同,、城垣寺廟,勾勒了山川河道,、宮苑園林,,所有這些組合在一起,便讓我們看到了曾經(jīng)的北京城與逝去的舊時光,。 本文3000字 需閱讀8分鐘 撰文 ▏眉有一點風(fēng) 編輯 ▏阿嚏 校核 ▏橙子 京杭大運河,,自開鑿貫通之日起就成為連接帝國南北、維系帝國京師的水上交通大動脈,,它的開通使中國黃河文明與長江文明連為一體,,為中華民族的南北統(tǒng)一奠定了牢固的根基,此外大運河的興衰也成為鞏固華夏歷代王朝統(tǒng)治的重要前提與保障,。 關(guān)于大運河的各類輿圖目前存世較多,,主要收藏于中國第一歷史檔案館、中國國家圖書館以及國外圖書館等重要藏圖機構(gòu),,大多為明清兩朝版本,,其中明代版本多為志書或類書的插圖,以文為主,,以圖為輔,。清代河圖數(shù)量最多,各類版本多達上百幅,,是研究大運河的重要文獻依托,。依據(jù)功用屬性的不同,我們將“大運河圖”分為四類: 1,、河工類圖:主要記錄運河沿線施工,、治理、修繕的情況,。 2,、咨估類圖:主要反映與工程相關(guān)的財務(wù)評估,、費用核銷等內(nèi)容。圖名多為“咨估圖,、報銷圖,、咨銷圖”等。 3,、漕運類圖:此類內(nèi)容最為寬泛,,地域最為廣大,不僅包括大運河流域,,而且洞庭湖以下長江流域也囊括其中,。 4、景觀類圖:以運河沿途風(fēng)景名勝為主要內(nèi)容,,不太注重實際功用,,存世量較少。 本期展示為清康熙古本《運河全圖》(美國藏),,屬“河工類”圖,,彩繪本,作者無考,,繪制時間為清康熙年中期,。 根據(jù)國家博物館“大運河展覽”設(shè)計插圖如下: 1,、中國大運河是中國運河體系的總稱,,主要包括京杭大運河、隋唐運河,、浙東運河三部分,,總長2700公里。2,、我國2014年入選《世界遺產(chǎn)名錄》的是“中國大運河”,,但不是全部2700公里范圍,而是上述三部分中的27段典型河道,,總長度1011公里,;以及58處重要遺產(chǎn)點,包括閘、堤,、壩,、橋、碼頭等運河水工遺存,,以及倉窖,、衙署、驛站,、行宮等配套管理設(shè)施,,和一部分與大運河文化意義密切相關(guān)的古建筑、歷史文化街區(qū)等,。3,、京杭大運河為自北京到杭州,全長1794公里,,而我們今天這張清康熙古本《運河全圖》,,呈現(xiàn)的是京杭大運河中的“北京-揚州”之間的運河河道,以及沿線城池,、湖泊、水利工程,、運河支渠等,。(北京城區(qū)-通州) 通惠河,,1292年(元至元二十九年)由郭守敬主持修建,,是京杭大運河的最后一段,元代的漕糧物資通過它可直達京師核心區(qū)域的“積水潭”,;明清時期河道中斷,,通惠河終點改為北京東便門附近的“大通橋”。 ▲通惠河段 本圖表現(xiàn)的即為清代初期的通惠河,。圖中右上角,,作者繪制了幾座皇宮殿宇,并以祥云繚繞,,象征著北京城中至高無上的天子宮闕,,也意味著這條千古運河與帝王之都有著千絲萬縷的聯(lián)系(如下圖)。 這種“祥云+宮殿”的繪制手法在多套“大運河圖”中均有出現(xiàn),,成為表現(xiàn)帝國京師的典型畫法特征,。 畫面左下部分繪有大通橋至通州河道,沿線經(jīng)過慶豐閘,、平津上閘,、平津下閘、普濟閘,直至通州城關(guān)(如下圖),。“通惠河源出昌平州神山泉會馬眼諸泉至通州與潞河會” 在通州城邊,,標(biāo)注有'石壩''土壩'字樣。據(jù)史料記載∶ 通州石壩“在州城北門外,,明嘉靖七年置,,每年正兌京糧,自此搬入通惠河,?!?/p> 土壩“在通州東門外,明制改兌通糧自此起,。萬歷二十二年,,郎中于仕廉查舊建閘,通障濟漕以省車挽之資......” 北 運 河 段 (通州-天津) 北運河,,以歷史上的潞河為基礎(chǔ)開鑿,,為京杭大運河北部的重要河段。今河道北起通州北關(guān)閘以下,,南至天津三岔河口入海河,,干流長度約為148公里。北運河漕運功能,,自金代潞水實行漕運開始,,至1901年停止漕運為止,通漕時間長達750多年,,對都城的生存和發(fā)展具有至關(guān)重要的地位和作用,。▲香河-武清-寶坻▲天津段▲天津城及附近河道 南運河,始于公元3世紀(jì)初開鑿的白溝和平虜渠,,隋朝時期為永濟渠的一部分,。元代南北大運河打通后,天津至臨清的南運河段初步形成,。南運河流經(jīng)遼闊,、富饒的河北平原中部和南部,主水源為衛(wèi)河和漳河,,長440多公里,,在物資交流上具有重要的地位。 ▲靖海-滄州-景州▲德州段▲臨清段臨清,,位于山東省西北部,,是當(dāng)時全國重要的運河樞紐城市和商業(yè)中心。此外,,臨清還是隋唐運河與京杭運河的交匯點,,如下圖:▲京杭運河與隋唐運河原“隋唐運河”是以洛陽-鄭州區(qū)域為中心,北上涿州(北京南),南下江南(杭州),,形成“之”字路線,。元朝定都北京后,仍依賴江南漕糧以濟京師,,因此自淮揚區(qū)域新開運河,,北上直達臨清,由此裁彎取直,、縱貫?zāi)媳?,將漕運路線縮短了900公里(如上圖所示)。會通河又稱山東運河,,魯運河,,北起臨清,南至濟寧微山縣,。會通河建于元至元二十六年(1289年),,是大運河上的最關(guān)鍵的工程,元世祖因取“會通天下”之意特取名曰“會通河”,。 ▲清平-東昌山東運河最大的特點是地勢高差較大,,'自南旺分水口北至臨清三百里,地降九十尺,,為閘二十有一,,南至鎮(zhèn)口三百九十里,地降百十有六尺,,為閘二十有七'。這樣高差懸殊的地勢導(dǎo)致該段河道必須逐級設(shè)閘置壩,,眾多的閘壩使該段河道又被稱為'閘河'(如上圖),。▲張秋城-安山湖自上圖開始黃河出現(xiàn),此地區(qū)已接近黃河與大運河的交匯處,。▲安山湖-蜀山湖▲安山湖安山湖,,無人知曉,另一個名字如雷貫耳——梁山泊,,湖中綠色山體便是好漢們嘯聚的梁山了,,“八百里水泊梁山”今日得見。 上圖中有“安山湖今淤”字樣,,文獻記載“順治中,,河決荊隆,泛張秋,,安山湖淤為平地”......因此繪制此圖的康熙年時“已淤”,。▲黃河運河交匯 (改自國博運河展圖) 黃河以“善淤、善決,、善徙”而著稱,,向有“三年兩決口,百年一改道”之說,。據(jù)統(tǒng)計歷史上黃河決口泛濫達1593次,,較大的改道有26次。文獻記載:宋紹熙五年(公元1194年),,黃河決陽武,,至梁山泊分南北二支,南支與泗水合,,南流入淮...... 因此元明至清,,黃河“南支”一直與大運河并行南流,直至與淮河交匯,。后續(xù)圖中所繪就是這樣的場景,。 ▲濟寧-兗州 ▲南陽湖段 由上圖開始,淮河出現(xiàn)(圖中上方),,在后續(xù)圖中三河一直并行奔流(圖中河道位置并不準(zhǔn)確),。▲微山湖段 ▲微山湖微山湖隸屬于中國山東省濟寧市,京杭大運河傍湖而過?,F(xiàn)在的微山湖成形于明代萬歷年間,,是黃河決口的結(jié)果。(微山-淮安) 自山東徽山縣夏鎮(zhèn),,向南抵江蘇淮安清口樞紐的一大段運河,,稱中運河。中運河是北接會通河,,南連江淮平原的淮揚運河的紐帶,。▲駱馬湖段 駱馬湖是中運河上的重要節(jié)點,是黃河與中運河重要的滯洪區(qū),。 ▲駱馬湖-宿遷段▲淮黃交匯(清口) 上圖所展示區(qū)域,,為整個京杭大運河最為重要的地段。據(jù)《清史稿》記載∶ '夫黃河南行,,淮先受病,,淮病而運亦病。由是治河,、導(dǎo)淮,、濟運三策,群萃于淮安,、清口一隅,,施工之勤,,糜帑之巨,人民田廬之頻歲受災(zāi),,未有甚于此者,。蓋清口一隅,意在蓄清敵黃,。然淮強固可刷黃,,而過盛則運堤莫保,淮弱未由濟運,,黃流又有倒灌之虞,。'▲奪淮入海 上圖所示,二河于此交匯,,黃河居高臨下,,倒灌入淮,并借用淮河水道入海,,史稱“奪淮入?!薄?fù)雜多變的地勢地貌使這里成為歷來河道治理的重點與難點,。 淮 揚 運 河 (淮安-揚州) 淮揚運河又稱里運河,,自淮安清口樞紐起,經(jīng)寶應(yīng)高郵,,至揚州瓜洲入長江,。淮揚運河是由古邗溝發(fā)展演變而來,,是京杭大運河中開鑿歷史最早的一段,,雖經(jīng)多次整治,但路線基本未變,。▲高郵段 ▲匯入長江本套圖到此截止,,并未繪有京杭大運河的最后一段“江南運河”,即鎮(zhèn)江至杭州段,。本《運河全圖》收藏于美國,但經(jīng)查證美國佛利爾美術(shù)館和紐約大都會博物館各收藏有一套,,兩幅地圖在覆蓋地域,、繪制手法、細部特征等方面極其相似,,且圖中沒有題跋及作者信息,,故此圖為哪一版本尚不能確定。一,、運河咨估類地圖目錄 以上目錄摘自王耀著《清代京杭大運河輿圖研究》,篇幅有限,,最后一部分未全轉(zhuǎn)載,。
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