K哥有一位長輩是個名副其實的 “ 科技黑洞 ” ,。

手機,，只會打電話發(fā)微信和拍照；支付寶,？擔心自己弄不明白莫名其妙錢就沒了,。

電腦，開機掛QQ斗地主開網站追劇是極限,；下載軟件,？不行不行，稍不留神電腦就被流氓軟件弄得沒法用了,。

再到車 —— 車嘛,，一腳油門一腳剎車，能開就行~

那你當年花大價錢選裝了那么多配置干嘛,？

保時捷的選配單

很多人買車的時候都有這么個心態(tài)：大價錢都花了,，配置上這點錢就別省了！

于是開開心心買了輛高配車,，結果后來發(fā)現日常行車過程種壓根兒用不上一些功能,。。,。

說真的,，選配那點錢，除了是必要花的,，還不如省下來多做幾次保養(yǎng)多加幾次油呢,。

特別是像K哥長輩這樣的人，本來對新科技就 “ 畏首畏尾 ” 的,，你整一堆花里胡哨的配置他也不會用,。

今天K哥就帶大家來盤點下一些車友們公認的，車上比較雞肋的配置,，以后買車換車的時候也好長個心眼,。

K哥想吐槽這個東西很久了。

是,，能節(jié)油,。德國博世做過一個實驗，具體過程就不贅述了,，他們最后得出一個結論 —— 自動啟停的平均節(jié)油效率是8%-15%,。

是,，不會損傷發(fā)動機。自動啟停是一種熱啟停技術,，配合特殊的起動機和專門的設計,，并不會減少車輛零部件的壽命。

但是,，你有沒有想過,，自動啟停需要用的專用電瓶，可不便宜哦,。

讓人愛不起來的自動啟停

我們來粗略算一筆賬,，根據數據，我國汽車（包括出租車）一年的平均里程數是18000公里,；那么開了自動啟停,，一年能省84升油 —— 也就是550元左右。

那么自動啟停的電池呢,？普通的蓄電池300不到搞定,，自動啟停的電池因為頻繁的放電需要1500元的高價 —— 按照汽車保養(yǎng)三年一換電池，電池差價1200元,。

用自動啟停三年油費省個1650元，電池差價1200元,，其實你三年就省了450,，一年省了150元。

說多不多,，說少也不算少,。如果你能忍受自動啟停諸如影響駕駛體驗、過積水區(qū)熄火,、噪音等多種缺點的話,，你一年可以省下150元。

K哥最不能忍受的一點,，是開了自動啟停之后,，空調的壓縮機就不工作了。大夏天等紅燈吹出來全是熱風,，那酸爽,。。,。

所以我通過OBD刷機把這項功能默認成上車啟動自動關閉了,。

說真的，如果你買的車默認自帶啟停還好,，千萬別加錢選裝這個,！

這個東西是從大燈雨刮演變而來的,。

最開始常見于一些北歐車型。

北歐地區(qū)常年下雪,，天氣惡劣,；雪水塵埃很容易擋在前面，減少照明度,。老哥們一想,，擋風玻璃能裝雨刷，燈為啥不行,？

一合計,，整出來這么個玩意兒。,。,。

后來燈越來越亮，雨刮器也不那么美觀,，這大燈雨刮就沒什么人用了,。

但是新的問題又來了：因為車燈越來越亮，通光量也大,，所以這時候如果車燈上又污漬的話就會產生漫反射 —— 影響周邊人的行車安全,。

所以好多國家都出臺了相應的法規(guī)要求裝個大燈清洗裝置，咱們國家的國標GB4785文件就有規(guī)定：如果近光燈通光量超過2000流明,，就必須配備符合國標的清洗裝置,。

其實這是有點針對氙氣大燈的。鹵素燈一般只有1000流明,，LED一般也控制在2000以內,，而氙氣大燈。,。,。輕輕松松給你上個3000流明。

現在越來越多的車都安裝了LED光源,，所以也沒必要安裝這個大燈清洗裝置,。

況且這個小東西機械結構還挺復雜的，壞了不好修,，換前保也麻煩,。

雖然看起來很美好，但這目前為止還是個笑話功能,。

K哥在這里有個結論：自動泊車都能停進去的車位,，絕對是你輕輕松松能停進去的車位！

簡單來說，自動泊車是通過傳感器系統(tǒng)感知環(huán)境信息,，然后根據傳感器系統(tǒng)的信息得出有效車位信息,、車輛相對位置，最后開始泊車,。

ECU根據傳感器信息,，實時進行環(huán)境建模，生成車輛運動路徑,，控制車輛無碰撞地自動行駛到泊車位的配置,。

但是自動泊車對車位的要求太高了！??！

自動泊車絕對停不進這個車位

K哥自己開的車也帶有自動泊車，開了三年了就沒見能觸發(fā)幾次,。小區(qū)地下停車場這么標準這么空的停車位都不能觸發(fā),。。,。真不知道有啥用,？

國內實際停車情況都挺復雜的，好多還不是標準車位,。依賴自動泊車,，真不如老老實實去練練車技。

雞肋,！

這也是一個初衷很好的功能,。

下大雨了，后視鏡全是小水珠,，后面有車跟著大燈一射，啥都看不清了,。

欸,，點下大燈加熱，想把這個煩人的雨滴弄掉,。,。。然后你開了十分鐘,，都快到家了后視鏡上的雨滴還沒去干凈,。。,。

有這時間我還不如找個路邊停下來,，拿餐巾紙擦擦干凈呢。

現在標配的后視鏡加熱少有令人滿意的。

其實類似的配置還挺多 —— 車載導航,、座椅加熱,、感應雨刷、車載CD,，甚至電子手剎,、座椅通風類似的都有車主吐槽。

雞肋不雞肋這個還挺主觀的,，就看你用不用的上,。比如K哥也覺得車機自帶的車載導航沒啥用，操作反人類,，地圖更新還麻煩,。

但是Carplay好用啊,！我需要車機上的那塊大屏幕來用我心愛的Carplay/Carlife?。?/span>

推薦下沒有用過Carplay的車友都去試試,，這是個可以極大提升駕駛體驗的東西,。

特別是蘋果馬上更新iOS13了，Carplay也有重大更新,，非常好用,。

不過這功能，注定和我那個 “ 科技黑洞 ” 的長輩無緣,。想想都有點可惜,。

車友們有沒有覺得自己車上的某個功能非常雞肋或者非常好用的？

歡迎在留言區(qū)討論,。

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