車易買,，駕照難考,，科二和科三到底哪個更難考？聽教練一說,，終于清楚了

說到駕照,，都快人手一本了。

大學(xué)生時間充裕,，考駕照,，

寶媽們?yōu)榱烁谜疹櫦彝ズ秃⒆樱捡{照

新入職員工為了更好工作,，考駕照

老人為了接送孫子上下學(xué),，考駕照

全家周末或節(jié)假日旅游出行，考駕照

車現(xiàn)在基本是家庭的標(biāo)配了,，想要把車挪到路上,，沒有駕照可不行啊，四個科目幾百個考點,，科一和科四是理論,，好好看看題庫的題，過關(guān)率還是挺高的,，但是科二和科三就不一樣了,，科二考試項目包括倒車入庫、側(cè)方停車,、坡道定點停車和起步,、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛（俗稱S彎）五項必考（部分地區(qū)還有第六項高速領(lǐng)卡）科三考試項目：上車準(zhǔn)備,、起步,、直線行駛,、變更車道、通過路口,、靠邊停車,、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域,、通過公共汽車站,、會車、超車,、掉頭,、夜間行駛。

以前還有人大把大把的塞錢買駕照,，現(xiàn)在行不通了,，尤其是改革之后駕照更是難考，大多數(shù)人都掛在了這兩個科目上,，那么考駕照,，科二和科三到底哪個更難考？聽教練一說,，心里就有底了,。

和教練聊及此事時，教練分析認為：科目二考的更多是駕駛員對汽車操控細節(jié)能力的考核,，科目三是對駕駛員應(yīng)變能力的考核,，但是教練說注意以下事項，科二和科三比科一更輕松：

一,、離合的使用——車不抖,，我不走

離合的使用時科目二的一個難點，考試過程中最忌車輛熄火,，離合松的快了會熄火,，松的慢動力又跟不上，所以在使用離合之前要先學(xué)會找到離合和剎車之間的聯(lián)動點才行,，其實離合的作用就是可以將傳系統(tǒng)隨時的分開或者是接合,，我們往下壓的的時候就是分離，我們抬腳的時候就是接合,，離合就是這個原理

     科目二中半坡起步考的就是對離合的控制,，確切說是找準(zhǔn)半聯(lián)動，可以通過確定發(fā)動機聲音慢慢變小,，或者轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速來確定,，還有就是車身明顯抖動，相對于平地起步，半坡起步需要的動力就更大了,，此時只需把離合抬的稍微高一些,，車身抖動得更厲害一些，控制得當(dāng)?shù)臅r候松開剎車,，就不會出現(xiàn)溜車或者說熄火的情況,。

二,、倒車入庫——找點和半聯(lián)動

上車后將駕駛座調(diào)整到最舒服的狀態(tài),，左手握在9點鐘位置，右手握在3點鐘位置,，雙手輕握方向盤,，拇指自然搭放上去。將左右中后視鏡調(diào)整到能看見后車輪的角度,。掛倒檔,，松手剎，輕抬離合使車后移,，控制好車速,，觀察左右后視鏡，車身距離黃線的距離,。打方向和速度要配合好,，早打方向早回方向，晚打方向晚回方向,，打方向宜早不宜遲,，早打方向好調(diào)整。

三,、科三——細節(jié)和心態(tài)：

考試時候記住每一步要做什么,，必須清晰印在腦海里，根據(jù)語音播報進行操作,，比如起步時,，就要記住先打左轉(zhuǎn)向燈，在變更車道時也要先打轉(zhuǎn)向燈,，超過三秒鐘后才能動方向盤,。加減檔時不能低頭尋找擋位，眼睛不能一直盯者前方,，還要觀察三個后視鏡 ,，用余光掃一下轉(zhuǎn)速表，看準(zhǔn)了再進行換擋操作,。心態(tài)要好,，由于上路訓(xùn)練時間短，看到過往車和行人時容易緊張和犯錯，需要在考試之前,，增加路上訓(xùn)練時間,，穩(wěn)定心態(tài)。

科二與科三,，多數(shù)學(xué)員都說科二難,，科二考的是技術(shù)，科三考的是細節(jié)心態(tài),，所以要知己知彼,，早日通過考試，拿到駕照,。