如今隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,，買車對(duì)于很多家庭來說,，已經(jīng)不是一個(gè)特別大的難題了。但對(duì)于一線大城市來說,，搖號(hào)越來越難,、油價(jià)持續(xù)上漲以及停車位緊張等問題，成了大多數(shù)人購車路上的阻礙,。在這樣的大環(huán)境下,，買新能源車顯然是一種更明智的選擇，而微型純電動(dòng)車因其小巧的車身與簡(jiǎn)單靈活的操控,，更加能夠滿足城市中的駕駛需求,，而且在售價(jià)方面，大多都在10萬元以內(nèi),，有些車型補(bǔ)貼后價(jià)格甚至被控制在5萬元左右,，可以說是非常具有性價(jià)比。今天車叔就為大家推薦幾款補(bǔ)貼后都在10萬以內(nèi)的電動(dòng)車,，一起來看看吧,。在線配資

歐拉R1

新車指導(dǎo)價(jià)：12.88-13.78萬元

補(bǔ)貼后售價(jià)：7.18-7.98萬元

微型電動(dòng)車一直以其相對(duì)便宜的價(jià)格,，和較低的用車成本，受到不少消費(fèi)者的關(guān)注,。這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品中,，外觀設(shè)計(jì)呆萌可愛的——?dú)W拉R1由于車身比較小巧，獨(dú)具個(gè)性的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì),，實(shí)在的用料和工藝,，充分考慮用戶需求的配置，以及輕盈靈動(dòng)的駕駛體驗(yàn),，吸引了不少女性消費(fèi)者的注意力,。歐拉R1不管是綜合表現(xiàn)還是性價(jià)比都相當(dāng)可以，且預(yù)算有限的話,，就更是福音了,。

在享受完相關(guān)的政策補(bǔ)貼后，歐拉R1的售價(jià)從7.18萬元到7.98萬元不等,，對(duì)于限牌城市來說,，只需7萬多就能夠開上一輛為你在城里遮風(fēng)擋雨的小車。并且續(xù)航表現(xiàn)也很出色,，歐拉R1搭載了一臺(tái)最大輸出功率為35千瓦的電動(dòng)機(jī),，峰值扭矩輸出125牛米，33千瓦時(shí)的電池組使得其擁有351公里的NEDC綜合續(xù)航里程,，作為城市代步工具完全沒有問題,。

奇瑞小螞蟻

補(bǔ)貼后售價(jià)：5.98-7.58萬元

作為最早進(jìn)入A00級(jí)新能源細(xì)分市場(chǎng)的車型之一，奇瑞小螞蟻的銷量表現(xiàn)長期處于領(lǐng)先地位,，除了足夠親民的售價(jià)外,，小螞蟻?zhàn)プ〉木褪菗矶侣窙r下消費(fèi)者的選車觀，因?yàn)樗銐蛐?，停車足夠便利，往往一把輪就能在窄小的道路上調(diào)走撤退,，同樣是其能獲得消費(fèi)者青睞的原因,。6月底奇瑞新能源旗下微型純電動(dòng)車2019款小螞蟻正式上市,，相比于老款車型升級(jí)頗多。

無論是在外觀還是在內(nèi)飾方面,，2019款小螞蟻都做到精致考究,，同級(jí)獨(dú)有的全景天幕、電子手剎,、智能泊車以及2+2空間布局等,，也讓2019款小螞蟻在市場(chǎng)上擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。301km續(xù)航成績不算非常出色,，但對(duì)于消費(fèi)者來說,，最為關(guān)鍵的一點(diǎn)是在保證足量續(xù)航的基礎(chǔ)上，帶來更低的售價(jià),，去國補(bǔ)之后小螞蟻三款車型售價(jià)分別為5.98萬,、6.98萬以及7.58萬。對(duì)于需要新能源的用戶群體來說,，2019款小螞蟻如此售價(jià)以及產(chǎn)品表現(xiàn)力已經(jīng)讓不少人躍躍欲試,。

比亞迪e1

補(bǔ)貼后售價(jià)：5.99-7.99萬元

中國新能源市場(chǎng)占有率目前仍然以微型車和小型車為主，而比亞迪也希望借助e1在該領(lǐng)域獲得一定的市場(chǎng)份額,。比亞迪e1定位微型轎車,，主要是為城市內(nèi)通勤、上下班代步的人群而準(zhǔn)備的一款突出性價(jià)比的產(chǎn)品,，比亞迪e1依舊保持著與比亞迪F0小巧可愛的路線,，即使是一線城市，同樣憑借靈活的身型擔(dān)當(dāng)優(yōu)秀代步車,，而搭配不同顏色車身的設(shè)計(jì)又突出了性格,，讓這款小車受到年輕女孩兒的喜愛。

對(duì)于A00這個(gè)級(jí)別的小車來說,，大家其實(shí)更關(guān)注它的續(xù)航里程,，比亞迪e1搭載的電機(jī)最大功率45kW，電機(jī)最大扭矩110N·m，電池容量32.2kWh,，最高305公里工況續(xù)航,，對(duì)于一些日常在城市短途通勤的家庭用戶而言提供了更便利的出行條件，另外,，再加上比亞迪在電動(dòng)車方面的研發(fā)實(shí)力和F0平臺(tái)的成熟,，同時(shí)在車輛補(bǔ)貼后售價(jià)方面也相比于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手擁有一定的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于一款短途代步的電動(dòng)車來說,，性價(jià)比還是很高的,。

長安CS15 EV400

補(bǔ)貼后售價(jià)：8.98-9.88萬元

作為小型電動(dòng)SUV代表車型之一的長安CS15EV，在今年3月底推出了升級(jí)車型長安CS15 EV400,，提供400e和400i兩款車型,，補(bǔ)貼后的售價(jià)為8.98-9.88萬元。新車的整體設(shè)計(jì)雖然未發(fā)生改變,，但是CS15 EV400小巧精致的造型依舊符合當(dāng)今消費(fèi)者的審美觀,。同時(shí)配置上進(jìn)行了提升，配備有7英寸觸摸屏,，內(nèi)置長安inCall 2.0智能車載系統(tǒng),。8.8英寸的大號(hào)全液晶儀表是車內(nèi)一大亮點(diǎn)，讓內(nèi)飾彌漫起高科技的味道,。此外,，新車還擁有語音迎賓、EPS電子助力,、CCS定速巡航,、智能泊車輔助、后視鏡自動(dòng)折疊,、博世9.1 ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置,。

動(dòng)力電池部分的升級(jí)也是長安CS15 EV400的最大看點(diǎn)，新車將三元鋰電池的總能量進(jìn)一步提升至49.1kWh,，可支持NEDC工況下的續(xù)航里程為351KM,，相較舊款提升51KM，對(duì)于這樣一款定位城市日常代步的產(chǎn)品來說,，能夠讓消費(fèi)者多一份從容,，同時(shí)配置也較為豐富,，在結(jié)合補(bǔ)貼之后售價(jià)，僅8萬元多的價(jià)格也足夠有競(jìng)爭(zhēng)力,，總的來說是一款值得推薦的新能源SUV,。

車叔總結(jié)：年輕人購車時(shí),，對(duì)價(jià)格非常敏感,，所以一款性價(jià)比高的車型就很容易獲得年輕人青睞。而本次車叔推薦的四款微型電動(dòng)車,，無論是價(jià)格還是配置水平,，它們都有著自己獨(dú)一無二的優(yōu)勢(shì)，而且電動(dòng)車比燃油車使用成本更低,，在日常行駛時(shí)也比尺寸更大的電動(dòng)車更加節(jié)能,，并且微型車的體型較小，無論是在行駛中并線還是停車都更加方便,，最重要的是,，如果日常城市通勤，300公里以上的續(xù)航已經(jīng)足夠,，而且四款車都有個(gè)共同的優(yōu)勢(shì)就是顏值高,，對(duì)于想要中短距離代步和“占號(hào)”的消費(fèi)者，不妨從這四輛車中挑選一款加入你的欲購清單吧,。