說(shuō)到橋,，應(yīng)該是無(wú)處不在,，大家都很熟悉了，但是如果這座橋是跨海大橋,，連接三個(gè)地方,，隧道從海底走，是不是都很好奇呢,？下面讓我們一起看下世界最長(zhǎng)的橋---港珠澳大橋,。

港珠澳大橋是中國(guó)的一座跨海大橋，港珠澳大橋是連接香港,、珠海,、澳門(mén)的超大型跨海通道，全長(zhǎng)55公里,，主體工程“海中橋隧”長(zhǎng)35.578公里,，其中海底隧道長(zhǎng)約6.75公里，橋梁長(zhǎng)約29公里,。2009年12月15日開(kāi)工,，2016年9月27日，港珠澳大橋主體橋梁正式貫通,，是世界最長(zhǎng)的跨海大橋,。

港珠澳大橋這座歷時(shí)8年的大工程，其中工程量最大,、技術(shù)難度最高的是長(zhǎng)約29.6公里的橋—島—隧集群的主體工程,。主體工程“海中橋隧”長(zhǎng)35.578公里，其中海底隧道長(zhǎng)約6.75公里,。建成后將會(huì)為?G4-京港澳高速以及?G94-珠三角環(huán)線高速的一部分,。

港珠澳大橋6.7公里的海底沉管隧道，實(shí)現(xiàn)橋梁與隧道的轉(zhuǎn)換,，是我國(guó)建設(shè)的第一座外海沉管隧道,，也是世界上最長(zhǎng)的公路沉管隧道和深埋沉管隧道，是大橋建設(shè)技術(shù)最復(fù)雜,、建設(shè)難度最大的部分,，極具挑戰(zhàn)性。當(dāng)時(shí)難以承受荷蘭高額的技術(shù)咨詢(xún)費(fèi)用,，世界上其他國(guó)家的沉管隧道技術(shù)也無(wú)法在此照搬套用,，中國(guó)交建總工程師林鳴不得不從零開(kāi)始，自主攻關(guān)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開(kāi)始挑戰(zhàn)外海深埋沉管,。經(jīng)過(guò)4年的研究和攻關(guān)找到了辦法,。

港珠澳大橋海底隧道最深處在海底48米，而目前世界沉管隧道最深很少有超過(guò)45米的,。在建設(shè)過(guò)程中,，林鳴和他的團(tuán)隊(duì)對(duì)沉管的設(shè)計(jì)，生產(chǎn)和安裝技術(shù)進(jìn)行了一系列創(chuàng)新,，為世界海底隧道工程技術(shù),，提供了獨(dú)特的樣本和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

港珠澳大橋沉管隧道是全球最長(zhǎng)的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道,，生產(chǎn)和安裝技術(shù)有一系列創(chuàng)新，為世界海底隧道工程技術(shù)提供了獨(dú)特的樣本和寶貴的經(jīng)驗(yàn),。港珠澳大橋施工創(chuàng)造了多個(gè)世界之最：?最長(zhǎng),、最大、最重,、?最精心,、最精細(xì)、最精準(zhǔn),。

港珠澳大橋的建成對(duì)中國(guó)有哪些意義呢,？港珠澳大橋成為世界最長(zhǎng)的跨海大橋。作為中國(guó)建設(shè)史上里程最長(zhǎng),、投資最多,、施工難度最大的跨海橋梁項(xiàng)目，港珠澳大橋受到海內(nèi)外廣泛關(guān)注,。港珠澳大橋?qū)⑦B起世界最具活力經(jīng)濟(jì)區(qū),，快速通道的建成對(duì)香港、澳門(mén),、珠海三地經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體化意義深遠(yuǎn),。