十年的自主造車(chē)歷程，自主車(chē)企在三大件的核心技術(shù)上或許還沒(méi)達(dá)到（也許永遠(yuǎn)達(dá)不到）國(guó)際一流水準(zhǔn),，但從吉利,、長(zhǎng)城、比亞迪等民企積極探索的態(tài)度,、精益求精的精神,，無(wú)疑是值得消費(fèi)者認(rèn)可的。今年上半年,，各大自主車(chē)企都拿出來(lái)自己的“殺手锏”,，包括吉利星越、星途TX(參數(shù)|圖片),、長(zhǎng)安CS85等車(chē)型都表現(xiàn)出了不輸同級(jí)合資車(chē)的產(chǎn)品力,，今天我們就去看看，經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的市場(chǎng)洗禮,，這些產(chǎn)品究竟表現(xiàn)如何,。業(yè)之峰裝飾怎么樣

●吉利星越

▲價(jià)格區(qū)間：13.58-21.68萬(wàn)元

▲核心賣(mài)點(diǎn)：沃爾沃Drive-E＆愛(ài)信8AT，動(dòng)力強(qiáng)勁,。

作為吉利汽車(chē)的旗艦SUV車(chē)型,，星越(參數(shù)|圖片)當(dāng)之無(wú)愧是“全村最靚的崽兒”之一，特別是運(yùn)動(dòng)套件版,，大量黑色元素,，大尺寸輪轂，看起來(lái)非常霸氣,，不過(guò)個(gè)人感覺(jué)雙邊四出排氣口有點(diǎn)用力過(guò)猛,，不知道還以為是V6/V8動(dòng)力。

吉利在內(nèi)飾氛圍營(yíng)造上表現(xiàn)也非常亮眼,，這款星越完全達(dá)到國(guó)產(chǎn)車(chē)標(biāo)桿水準(zhǔn),。儀表盤(pán)和中控屏采用了偏一體式的設(shè)計(jì)，這種思路我們首先在奔馳上見(jiàn)到過(guò),，但吉利并未一味模仿,，線條勾勒和裝飾件都更豐富,，中控臺(tái)看起來(lái)更有層次感,。另外,，作為旗艦SUV，該車(chē)還配備了諸如電子檔把,、交互旋鈕,、駕駛模式選擇（帶顯示主題）等時(shí)髦配置，整個(gè)內(nèi)飾優(yōu)雅,、時(shí)尚,，但感覺(jué)比起CS85在夜間氛圍營(yíng)造上還略差一些。

硬件方面,，星越純?nèi)加桶娲钶d的來(lái)自沃爾沃的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，與之匹配的是同樣是愛(ài)信8AT，相比CS85的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī),，星越搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)則完全沿用的沃爾沃Drive-E系列T4發(fā)動(dòng)機(jī),，不僅產(chǎn)品背景無(wú)疑更容易被消費(fèi)者認(rèn)可，同時(shí)動(dòng)力調(diào)校也更“暴躁”,，官方數(shù)據(jù)僅需6.8秒“破百”比CS85猛的多（8秒開(kāi)外）,，也奠定了其運(yùn)動(dòng)轎跑SUV的身份。

星越在設(shè)計(jì)和“三大件”上確實(shí)達(dá)到了國(guó)產(chǎn)車(chē)的第一梯隊(duì),，靜態(tài)體驗(yàn),、動(dòng)態(tài)感受也都表現(xiàn)出眾，毫不夸張得說(shuō),，其純?nèi)加桶妫?.0T+8AT）相比同級(jí)別的任何合資SUV也都不落下風(fēng),，當(dāng)然了，這套動(dòng)力總成買(mǎi)到了15.58萬(wàn)起,，對(duì)一款國(guó)產(chǎn)車(chē)來(lái)說(shuō)也確實(shí)有點(diǎn)貴,。

●長(zhǎng)安CS85 Coupe

▲價(jià)格區(qū)間：11.99-16.99萬(wàn)元

▲核心賣(mài)點(diǎn)：藍(lán)鯨2.0T＆愛(ài)信8AT，高逼格內(nèi)飾,。

長(zhǎng)安汽車(chē)最近的家族前臉雖然有“仿雷克薩斯”的嫌疑,，但其內(nèi)飾確實(shí)做到了高原創(chuàng)、高逼格,，高品質(zhì),。紅黑配色風(fēng)格充分凸顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，做工用料非常奢華,，看起來(lái)完全有不輸30萬(wàn)合資SUV的檔次感,。

液晶儀表盤(pán)帶多種主題的氛圍燈，UI設(shè)計(jì)優(yōu)化也是一流,，啟動(dòng),、關(guān)機(jī),、場(chǎng)景轉(zhuǎn)換非常絢麗，連副駕駛前方都增加了背景燈效果,，另外還配了電子手剎,、電子檔把、銀色鋼琴鍵等等時(shí)髦設(shè)配,。夜晚開(kāi)車(chē),，主副駕駛感覺(jué)像是置身于“燈光秀”現(xiàn)場(chǎng)，兩個(gè)字——過(guò)癮,！

長(zhǎng)安汽車(chē)在CS85 Coupe(參數(shù)|圖片)上也下足了功夫,，其搭載的是長(zhǎng)安汽車(chē)最新開(kāi)發(fā)的2.0T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，233馬力的功率數(shù)據(jù)不拔尖,，但采用了分層燃燒,、平衡軸、正式皮帶等,，配合來(lái)自愛(ài)信精機(jī)的8AT變速箱,，整車(chē)的動(dòng)力輸出平順性、經(jīng)濟(jì)性以及NVH表現(xiàn)很好,，是比較典型的主打高端駕駛品質(zhì)的動(dòng)力總成,，與其產(chǎn)品定位完美契合。作為吉利星越的最直接對(duì)手,，這款車(chē)最大的短板還是動(dòng)力總成,，長(zhǎng)安汽車(chē)的藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)家用氣質(zhì)太濃，比加速能力顯然不如沃爾沃的Drive-E 2.0T高功率,。

為了拉低價(jià)格門(mén)檻,，CS85后期也推出了1.5T版本，價(jià)格下探到了12萬(wàn)起,，變速箱也從8AT降級(jí)至7DCT雙離合,。從動(dòng)態(tài)體驗(yàn)來(lái)看，動(dòng)力基本是夠用的,，就是雙離合變速箱被刻意調(diào)慢了換擋速度,，以緩解頓挫感，同時(shí)也能充分照顧燃油經(jīng)濟(jì)性,。個(gè)人覺(jué)得,，CS85 2.0T版本也就貴了2萬(wàn)塊不到，這才是這款車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,，還是非常值的,。

●哈弗F7x

▲價(jià)格區(qū)間：11.99-13.49萬(wàn)元

▲核心賣(mài)點(diǎn)：多種動(dòng)力可選，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)出眾,。

這款哈弗(參數(shù)|圖片)F7(參數(shù)|圖片)基本就是現(xiàn)款F7的轎跑版,，采用更為個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,，家族式前臉、溜背式尾部再配上大尺寸輪轂,，飽滿,、時(shí)尚的造型確實(shí)很合年輕人的口味。

內(nèi)飾同樣沿襲了F7的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，中控臺(tái)偏向于駕駛員一側(cè),，方向盤(pán)采用平底式設(shè)計(jì)，空調(diào)控制按鍵以及換擋桿周?chē)脑O(shè)計(jì)也與F7保持一致,。F7x具有多種內(nèi)飾顏色，真皮座椅配備多向電動(dòng)調(diào)節(jié),。而此次上市的哈弗F7x極智潮玩版車(chē)型采用了更加年輕化的內(nèi)飾配色設(shè)計(jì),，同時(shí)加入更多符合年輕人需求的配備。

動(dòng)力方面,，新車(chē)提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供選,，二者最大功率分別為169馬力和197馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，變速箱雖然都是7速濕式雙離合,，但實(shí)際上還是有區(qū)別的，1.5T車(chē)型采用的格特拉克的7DCT300,，而2.0T車(chē)型采用的是有自主產(chǎn)權(quán)（與博格華納合作開(kāi)發(fā)）的7DCT450,。

靠著最近幾年的努力耕耘，如今長(zhǎng)城哈弗旗下的SUV可謂琳瑯滿目,，但實(shí)際上動(dòng)力總成總共也就三套：入門(mén)級(jí)的H2,、M6還在用上一代H6的1.5T電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)啥亮點(diǎn),，但可靠耐用,；主打家用的H4、H6,、F5,、F7等用的是最新開(kāi)發(fā)的1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大的賣(mài)點(diǎn)其實(shí)是采用了與寶馬類似的可變氣門(mén)升程系統(tǒng)（CVVL）,，這一點(diǎn)相比眾多自主車(chē)是核心競(jìng)爭(zhēng)力,；H7、H8,、WEY系列則采用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，因?yàn)椴皇呛茏吡浚m然在技術(shù)應(yīng)用上還不如1.5T直噴,。

●星途TX

▲價(jià)格區(qū)間：12.59-17.59萬(wàn)元

▲核心賣(mài)點(diǎn)：奇瑞高端品牌,，高功率1.6T機(jī)頭,。

星途TX是奇瑞汽車(chē)最新推出的高端品牌首款產(chǎn)品，直接對(duì)手就是領(lǐng)克系列和WEY系列,，整車(chē)在“三大件”,、做工用料上當(dāng)然也都是國(guó)產(chǎn)車(chē)巔峰水準(zhǔn)，不過(guò)在內(nèi)外設(shè)計(jì)上,，奇瑞確實(shí)還有很多課要上,，外觀和內(nèi)飾都有點(diǎn)“奢華有余、精致不足”,，相比上面的星越,、CS85少了點(diǎn)清新脫俗的驚艷感。

星途TX的中控臺(tái)采用了大面積的軟性材質(zhì),，配合銀色裝飾面板,、風(fēng)格迥異的空調(diào)出風(fēng)口和平底方向盤(pán)，整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)很新穎,。中央控制區(qū)配有一塊10.25英寸的懸浮式觸控屏,，并搭載了“雄獅智云”車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，功能性上同樣不落下風(fēng),。

星途TX給我的觀感是檔次感確實(shí)達(dá)到了同級(jí)一流水準(zhǔn),，但驚艷程度比起CS85、星途還要差一些,，例如中控臺(tái)與檔把區(qū)域的銜接看起來(lái)就不是很流暢,，空調(diào)控制區(qū)域、方向盤(pán)左側(cè)的按鍵區(qū)域的設(shè)計(jì)與規(guī)劃都還相對(duì)“原始”,。

動(dòng)力方面,，該車(chē)搭載的全新1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)是第三代奇瑞ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)首款產(chǎn)品，有全鋁缸體,、缸蓋集成排氣,、高壓共軌直噴、電控泄壓閥等眾多時(shí)髦新技術(shù),，最大功率達(dá)到了197馬力,，峰值扭矩290N·m，2000rpm達(dá)到峰值扭矩平臺(tái),，已經(jīng)接近主流2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù),，甚至超越大部分合資品牌2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版，用驚人二字形容絲毫不過(guò)分,。變速箱使用的是來(lái)自格特拉克的7速濕式雙離合,，這個(gè)我們?cè)陂L(zhǎng)城、吉利,、東風(fēng)乃至寶馬,、奔馳旗下的產(chǎn)品上都已經(jīng)見(jiàn)過(guò)了,，可靠性已經(jīng)經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)檢驗(yàn)。

●傳祺GM6

▲價(jià)格區(qū)間：10.98-15.98萬(wàn)元

▲核心賣(mài)點(diǎn)：全新1.5T直噴發(fā)動(dòng)機(jī),，稱職的家用MPV,。

傳祺GM6是繼GM8之后的第二款MPV，整體看起來(lái)有點(diǎn)像小號(hào)的GM8家族式的"凌云翼"前臉看起來(lái)時(shí)尚大氣,，貫穿式尾燈同樣極具辨識(shí)度,。比較遺憾的是，這車(chē)沒(méi)跟GM8一樣使用側(cè)開(kāi)門(mén),，有點(diǎn)掉價(jià),。

GM6內(nèi)飾科技感十足，亮點(diǎn)在于使用了類似奔馳E級(jí)那種雙屏設(shè)計(jì),，中高配車(chē)型全液晶表盤(pán)和多媒體屏幕連為一體,，檔次感滿滿。最為吸引人的是第三排座椅可以完全折疊收納到地板下面,，此時(shí)GM6將瞬間變?yōu)橐慌_(tái)后備箱超大的2+2布局的4座車(chē)型，而同級(jí)競(jìng)品均無(wú)此功能,。

比亞迪宋MAX開(kāi)拓了自主品牌家用MPV市場(chǎng),，而今年推出的傳祺GM6則是其最大勁敵，GM6顏值夠高,，里外設(shè)計(jì)出彩,，無(wú)論是在合資競(jìng)品還是自主競(jìng)品中，尺寸和空間都有足夠的說(shuō)服力,，而空間靈活性更是為其錦上添花,。全新1.5T+6AT動(dòng)力總成在動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上相比宋MAX其實(shí)還有一定優(yōu)勢(shì)，不過(guò)減震隔音方面確實(shí)還是略廉價(jià)了點(diǎn),。

配相同動(dòng)力總成的傳祺GS5

上面幾款高顏值國(guó)產(chǎn)SUV無(wú)疑都是以逼格,、智能、操控為賣(mài)點(diǎn),，適合年輕人,，而這款傳祺GM6則是典型的家用路線，適合多口之家,。要說(shuō)同價(jià)位的SUV車(chē)型,，搭載相同動(dòng)力總成的傳祺GS5同樣極具競(jìng)爭(zhēng)力，另外,，相比GM6,，GS5在隔音減震上也進(jìn)一步強(qiáng)化，10萬(wàn)出頭的價(jià)格將矛頭直指H6,、博越等熱銷國(guó)產(chǎn)SUV,，不過(guò)市場(chǎng)表現(xiàn)確實(shí)差了點(diǎn),，個(gè)人覺(jué)得最核心的因素還是相比同級(jí)優(yōu)惠太少（5000元左右），畢竟要給GS4讓路,，現(xiàn)在還沒(méi)法打價(jià)格戰(zhàn),。