自2013年洛杉磯車展上奔馳發(fā)布了名為Ener-G-Force的概念巡邏車以來,，外觀硬朗又不失優(yōu)雅的SUV就從來沒有離開過奔馳的研發(fā)日程。

而如今奔馳除了千年不變的方殼子大G,，其他SUV產(chǎn)品都一門心思向流塑優(yōu)雅的風(fēng)格（依舊是大哥S-Klass）靠攏,。

直到2019年的上海車展，奔馳終于將一臺(tái)保留奔馳設(shè)計(jì)語言但方正硬朗的概念SUV——奔馳GLB Concept擺在了世人面前,。

本周一（6月10號(hào)）,，奔馳GLB的量產(chǎn)版本也在海外發(fā)布了。

作為一臺(tái)官宣7座,、掛著星輝標(biāo),、有著硬朗外觀、定價(jià)30w軟妹幣的精品SUV,，奔馳此舉勢(shì)必會(huì)在入華后掀起新的小浪潮,。

那么在GLB入華之前，作為潛在消費(fèi)者,，應(yīng)該知道些什么呢？

01

車型設(shè)計(jì)的回歸

相對(duì)于無限接近A級(jí),、備受小姐姐青睞的GLA,，奔馳GLB無疑成為了繼老大哥G之后最富陽剛之氣的車型,。

方方正正的造型和十分接近的尺寸參數(shù)，會(huì)讓人第一時(shí)間就想起早已停產(chǎn)的GLK,，不過相比于老太古板的GLK,，全新奔馳設(shè)計(jì)語言上身的GLB確實(shí)更加的年輕也更富活力。

從外觀上看,，GLB并沒有采用奔馳時(shí)下流行的三角眼造型,，四邊形的大燈保留了奔馳一貫的燈組造型，卻不是一種莫名的呆萌,。

整個(gè)車身造型方方正正,，較低的窗線，一改GLA這類跨界SUV頭部空間局促,，視野差的問題,。

而轉(zhuǎn)至車尾能看出一些小哥GLC的影子，但較大且棱角的尾門造型還是讓GLB的尾部有著很高的辨識(shí)度,。

在車身套件方面,，GLB依舊分為兩種風(fēng)格，越野套件帶有雙輻進(jìn)氣格柵和防擦底杠,，兩邊帶有袖珍的LED霧燈,。

AMG-Line運(yùn)動(dòng)套件依然是單輻格柵配滿天星中網(wǎng)，下方帶有AMG運(yùn)動(dòng)前包圍,。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,，不用動(dòng)腦也知道奔馳GLB的內(nèi)飾設(shè)計(jì)差不了，整體造型與同MFA2平臺(tái)的新A級(jí)相似,。

帶有雙10.25英寸屏幕和雙拇指控制方向盤,，中控屏內(nèi)置MBUX車機(jī)系統(tǒng)，下方帶有最新的COMAND觸控面板

與外觀相同,，越野套件車型的車內(nèi)用料非?？季浚锌嘏_(tái)帶有金屬拉絲面板和木紋飾版,，門板也被真皮和木紋飾版所包裹（這應(yīng)該是奔馳橫置平臺(tái)車型中最豪華的內(nèi)飾了吧）,。

而運(yùn)動(dòng)套件車型把木紋飾版換成了碳纖維飾版，看上去年輕了不少,。

同時(shí)為了與方正的外形呼應(yīng),，也為了向大哥奔馳G看齊，GLB副駕駛的前方鋁制飾板被設(shè)計(jì)成類似于奔馳G扶手的造型,，在細(xì)節(jié)上提起了不少,。

02

定位策略的討巧

從車身結(jié)構(gòu)來看，作為一臺(tái)精致的5 2緊湊級(jí)SUV,，GLB可謂前無古人后無來者,。

討巧的細(xì)分市場(chǎng),，試圖在抓住那些渴望擁有X1、Q3這類精品小SUV卻處處要為生活妥協(xié)的年輕人,。

作為豪華7座緊湊級(jí)SUV的開創(chuàng)者,，GLB從車身結(jié)構(gòu)上是沒有對(duì)手的。

但從價(jià)格和品牌名譽(yù)度考慮,，GLB卻正好落入了最為寬泛的30w區(qū)間的大市場(chǎng),，那么相比于30w的精品， GLB所開拓的細(xì)分市場(chǎng)到底優(yōu)勢(shì)在哪里呢,？

烽子先從尺寸角度入手,，GLB基于GLA相同的MFA2平臺(tái)（橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局）打造，車身尺寸4634/1834/1658mm,，軸距達(dá)到2829mm,。

從尺寸我們就可以看出，GLB的軸距尺寸比同門兄弟GLA多了130mm,，甚至比國產(chǎn)加長(zhǎng),，主打空間的X1還多49mm。

這不免讓我想起了同為30w區(qū)間的雙田冤家：冠道和漢蘭達(dá),。

方正的外觀,、5 2布局的設(shè)定無疑成為了GLB在空間以及座艙靈活度的制勝法寶。

相對(duì)于同門兄弟GLC L,、停產(chǎn)的GLK以及未加長(zhǎng)的寶馬X3相比,，尺寸對(duì)比如下：

從表中能夠很清晰的看出，奔馳此前對(duì)于GLC加長(zhǎng)以及推出GLB的意圖,。

奔馳試圖將GLB打造成一臺(tái)尺寸上與上一代奔馳中級(jí)SUV GLK相近的車型,。

雖然在長(zhǎng)度方面GLB依舊無法達(dá)到現(xiàn)階段標(biāo)軸中型SUV的長(zhǎng)度，但相近的軸距以及橫置前驅(qū)的平臺(tái),，讓GLB在空間上依舊有著與之抗衡的能力,。

而30w的價(jià)格優(yōu)勢(shì)以及更為全新設(shè)計(jì)風(fēng)格的硬朗外觀，不得不說錯(cuò)層競(jìng)爭(zhēng)才是GLB的優(yōu)勢(shì)所在 ,。

綜上所述,，GLB很好的彌補(bǔ)了過于偏激的小弟GLA以及加長(zhǎng)后的小哥GLC L之間的空檔，但全線5座的設(shè)定以及千篇一律的造型勢(shì)必會(huì)加劇品牌內(nèi)部的斗爭(zhēng),。

因此奔馳在GLB的設(shè)計(jì)上更換了思路,，讓各價(jià)位的SUV在性格上更為鮮明，產(chǎn)品間交際的受眾群體減小,，合集的受眾群體增大,，最終增加的品牌的受眾群體和市場(chǎng)涵蓋度。

03

動(dòng)力布局的搭配

在動(dòng)力上，此次GLB 200搭載與國內(nèi)A200 L相同的M282 1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),。

最大功率163馬力,、峰值扭矩250牛·米,，匹配現(xiàn)有的7速雙離合變速箱，前輪驅(qū)動(dòng),，百公里加速時(shí)間9.1秒,。

海外版本GLB 250 4MATIC（在國內(nèi)可能叫GLB 260 4MATIC）搭載M260 2.0T低功發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力,、峰值扭矩350?！っ住?/p>

傳動(dòng)匹配最新的8速雙離合變速箱,，帶有4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),，百公里加速時(shí)間6.9秒。

除了汽油版本外,，海外版本GLB還將推出了3款2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 8速雙離合變速箱的柴油版車型,。

后期順理成章還將推出超300馬力的AMG GLB 35 4MATIC和超400馬力的AMG GLB 45 4MATIC高性能版車型。

04

展望與期待

GLB預(yù)計(jì)在2020年初將引進(jìn)國產(chǎn),，30-40w的售價(jià)也介于GLA與GLC之間,。

GLB滿足了渴望擁有一線BBA品牌又無奈需要較大空間車型且囊中略羞澀的需求。

當(dāng)然在此我們有一些對(duì)于GLB的期待,，鑒于2829軸距,，與GLC也僅僅相差150mm，所以國內(nèi)的GLB應(yīng)該已經(jīng)沒有了加長(zhǎng)的可能,。

而我也希望奔馳能吸取小哥GLC L的教訓(xùn),，在后排坐墊的設(shè)計(jì)上下下功夫，從而更好地滿足消費(fèi)者的需求,。