豐田卡羅拉算得上緊湊型轎車(chē)中的一顆常青樹(shù),，親民的價(jià)格以及經(jīng)久耐用的可靠性，讓它成為了國(guó)內(nèi)最搶手的家用車(chē),。而隨著新能源市場(chǎng)的快速發(fā)展,，一汽豐田在國(guó)內(nèi)也推出了首款新能源汽車(chē)——卡羅拉雙擎E+，新車(chē)是基于普通版卡羅拉打造而來(lái),，廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)為21.18-23.48萬(wàn)元,，享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼后的價(jià)格為18.98-21.28萬(wàn)元。接下來(lái)就讓我們來(lái)看看,，購(gòu)買(mǎi)哪款車(chē)型更為劃算,。

2019款豐田卡羅拉雙擎E+共推出4款車(chē)型,，廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)為21.18-23.48萬(wàn)元，國(guó)家補(bǔ)貼后售價(jià)為18.98-21.28萬(wàn)元,，如果再算上地方補(bǔ)貼,、拍牌成本，整車(chē)性?xún)r(jià)比會(huì)很高,。動(dòng)力方面,，新車(chē)搭載一套由1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)和電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng),，其中,，純電動(dòng)續(xù)航里程為55km，綜合工況油耗為1.3L/100km,。

一,、哪款值得買(mǎi)

二、車(chē)型簡(jiǎn)介

豐田卡羅拉雙擎E+是基于普通版卡羅拉打造而來(lái),，外觀(guān)僅在細(xì)節(jié)之處有所改動(dòng),。前臉最明顯變化在于“前格柵位置”，點(diǎn)陣式格柵搭配周邊鍍鉻飾條,，使得整車(chē)看上去十分精致,。同時(shí)，兩側(cè)頭燈內(nèi)部配有藍(lán)色飾條,，以此表明身份,。此外，天際藍(lán)是卡羅拉雙擎E+專(zhuān)屬配色,。

車(chē)身側(cè)面也與普通版車(chē)型基本保持一致,，不同的是，新車(chē)在前翼子板處添加了“PLUG-INHYBRID”標(biāo)識(shí),，代表了插電式混合動(dòng)力,。另外，輪胎全系采用了普利司通泰然者系列,，市場(chǎng)價(jià)約660元/條,，該輪胎擁有著滾動(dòng)阻力小、省油以及耐磨等特性,，這與該車(chē)定位相符,。

車(chē)尾整體設(shè)計(jì)很樸素，沒(méi)有太多花哨的設(shè)計(jì),。兩側(cè)尾燈內(nèi)部采用熏黑設(shè)計(jì),，中間以一條藍(lán)色飾條相連接。右下角則采用了單邊單出排氣布局，沒(méi)有采用隱藏式排氣布局,。另外,，車(chē)身左側(cè)為加油口，右側(cè)為充電口,。

內(nèi)飾方面,，新車(chē)同樣與普通版卡羅拉保持一致，不過(guò),，卡羅拉雙擎E+提供了一種更加富有高級(jí)感的棕色配色,。車(chē)內(nèi)整體布局依舊以實(shí)用為主，各功能區(qū)域劃分清晰,，毫無(wú)上手難度,。用料上也更加厚道，頂配和次頂配車(chē)型配備了真皮方向盤(pán)和真皮座椅,。

三輻式多功能方向盤(pán)大小適中,，3、9點(diǎn)位置采用內(nèi)凹設(shè)計(jì),，提升了駕駛者握感。在頂配和次頂配車(chē)型上配備了真皮方向盤(pán),，手感較為細(xì)膩,，同時(shí)縫線(xiàn)也較為精致。

儀表盤(pán)與卡羅拉雙擎版本基本保持一致,，只是雙擎E+版本背光顏色有所調(diào)整,。儀表盤(pán)左側(cè)為動(dòng)力輸出，右側(cè)則是常規(guī)的時(shí)速表,，中間行車(chē)電腦可顯示車(chē)輛絕大部分信息,。

頂配和次頂配車(chē)型上中控配備了8英寸觸摸屏，該觸摸屏顯示清晰程度中規(guī)中矩,，內(nèi)部配備了導(dǎo)航功能,，并支持百度Carlife。另外,，在車(chē)輛信息當(dāng)中可以查看車(chē)輛的狀態(tài)和純電續(xù)航里程,。

動(dòng)力方面是卡羅拉雙擎E+的最大亮點(diǎn)，新車(chē)搭載一套由1.8L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī),、雙電機(jī)和電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng),，采用了豐田第四代電控和密度更高的松下鋰離子電池組，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比達(dá)到13:1,，最大功率為73kW,，峰值扭矩為142N·m。

另外，該車(chē)的純電續(xù)航里程為55km,，官方公布綜合工況油耗僅為1.3L/100km,，雙擎混合動(dòng)力模式下油耗為4.3L/100km，最高車(chē)速可達(dá)159km/h,，并且只需添加92號(hào)汽油即可,，使用成本較低。

由于卡羅拉雙擎E+是基于現(xiàn)款卡羅拉打造而來(lái),，所以車(chē)內(nèi)乘坐空間并無(wú)太大差異,。前/后排座椅柔軟性表現(xiàn)非常不錯(cuò)，坐墊長(zhǎng)度可觀(guān),，能夠給予大腿支撐性,。同時(shí)，車(chē)內(nèi)乘坐空間的表現(xiàn)處于同級(jí)主流水平,。

儲(chǔ)物空間方面,，新車(chē)同樣與現(xiàn)款卡羅拉基本保持一致。前門(mén)板和后門(mén)板儲(chǔ)物槽前端均配有單獨(dú)水杯架,，在機(jī)械手剎的右側(cè)配有兩個(gè)常規(guī)水杯架,。中央扶手箱內(nèi)部配有隔板，上方可用來(lái)放置手機(jī),，下方可用來(lái)儲(chǔ)物,。需要吐槽的是，新車(chē)全系沒(méi)有配備后排空調(diào)出風(fēng)口,，有點(diǎn)跟不上時(shí)代,。

由于動(dòng)力電池和蓄電池都放在了后備箱，所以雙擎E+的后備箱容積沒(méi)有雙擎版本的大,，這可能也是新車(chē)唯一美中不足的地方,。雖然官方?jīng)]有公布具體容積數(shù)，但從實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看,，能夠放下三個(gè)登機(jī)箱以及瑣碎物品等,。

配置對(duì)比及推薦

1、基本配置

卡羅拉雙擎E+作為卡羅拉車(chē)系價(jià)位最高的車(chē)型,，它的配置可以說(shuō)是比較豐富的,。新車(chē)全系標(biāo)配了LED大燈、LED霧燈,、車(chē)窗防夾手功能,、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱、車(chē)內(nèi)氛圍燈,、前/后中央扶手,、后排杯架、PM2.5過(guò)濾裝置、胎壓監(jiān)測(cè)裝置以及上坡輔助等,，滿(mǎn)足了日常使用情況,。不過(guò)最低配車(chē)型用料一般，僅配備塑料方向盤(pán)和織物座椅,，并且前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像均沒(méi)有配備,，對(duì)于駕駛者停車(chē)時(shí)有很大影響，所以并不推薦,。

2,、推薦車(chē)型對(duì)比

卡羅拉雙擎E+共推出4款車(chē)型，除最低配車(chē)型外,，其余三款車(chē)型配置差異較大,。通過(guò)配置表對(duì)比后，小編在此向您推薦次頂配車(chē)型,，也就是1.8L豪華版,。

1.8L豪華版車(chē)型相比1.8L領(lǐng)先版車(chē)型多出了LED日間行車(chē)燈、自動(dòng)頭燈,、真皮方向盤(pán),、真皮座椅以及倒車(chē)影像等，最主要的是中控搭載了8英寸觸摸屏,，讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)更有檔次感,，否則中控光禿禿的并不符合該價(jià)位氣質(zhì)，價(jià)格僅多出1萬(wàn)元整,，非常實(shí)惠。而頂配車(chē)型相比1.8L豪華版多出了前排無(wú)鑰匙進(jìn)入功能,、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),、前排座椅加熱、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)以及定速巡航,，價(jià)格同樣多出1萬(wàn)元,。雖然配置都比較實(shí)用，但作為家用車(chē)來(lái)說(shuō),，基礎(chǔ)配置豐富就足以了,，同時(shí)，23.48萬(wàn)元的售價(jià)加上各種補(bǔ)貼后,，仍較為昂貴,，可以購(gòu)買(mǎi)更高一級(jí)別車(chē)型，所以并不做推薦,。