中國(guó)消費(fèi)者買車的時(shí)候,,如果預(yù)算足夠多,,我想很少有人會(huì)首先自主品牌,。這當(dāng)然是與自主品牌汽車整體的水平不如合資導(dǎo)致的。在海外汽車工業(yè)成熟的國(guó)家,,消費(fèi)者如果買車,,首選的基本上都是他們的自主品牌,。因?yàn)閮r(jià)格便宜,,保養(yǎng)方便,。兼職 而韓國(guó)又是其中民族情結(jié)特別嚴(yán)重的國(guó)家,小國(guó)寡民的韓國(guó)好不容易培養(yǎng)出來(lái)了一個(gè)現(xiàn)代起亞,,如果本國(guó)消費(fèi)者都不支持的話,,那么更別說(shuō)海外市場(chǎng)了。 近期有一個(gè)問(wèn)卷調(diào)查,,是問(wèn)韓國(guó)人買車的時(shí)候,,最想選擇的國(guó)產(chǎn)汽車品牌是誰(shuí)的話題。被采訪者的人數(shù)為3760人,,統(tǒng)計(jì)時(shí)間是2019年2月1號(hào)到2月15號(hào)。 我們看看韓國(guó)人是怎么回答的吧,。 其實(shí)結(jié)果一點(diǎn)兒也不令人意外,,41%的人選擇現(xiàn)代,29.5%的人選擇起亞,10.9%的人選擇韓國(guó)通用,。9.3%的人選擇雙龍,。9.3%的人選擇三星。 現(xiàn)代和起亞在韓國(guó)是一家公司,,所以現(xiàn)代起亞的支持率就相當(dāng)高了,,相當(dāng)于70%的韓國(guó)人買車的時(shí)候會(huì)首先考慮現(xiàn)代起亞。 其實(shí)現(xiàn)代起亞在韓國(guó)市場(chǎng)是有很清晰的定位區(qū)分的,,現(xiàn)代汽車重點(diǎn)開(kāi)發(fā)轎車,,在轎車市場(chǎng)伊蘭特,索納塔,,雅尊都是十分熱銷的車型,。但是現(xiàn)代的SUV在韓國(guó)市場(chǎng)銷量一般。而起亞汽車在韓國(guó)重點(diǎn)是開(kāi)發(fā)SUV,,MPV,。索蘭托,嘉華都是韓國(guó)市場(chǎng)最火的車型,。所以現(xiàn)代和起亞在韓國(guó)市場(chǎng)并沒(méi)有中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的那么激烈,。 韓國(guó)通用的前身是大宇汽車,1997年亞洲金融危機(jī)的時(shí)候破產(chǎn)被通用汽車收購(gòu),,更名為韓國(guó)通用,,不過(guò)最近一年韓國(guó)通用的日子也不好過(guò),關(guān)閉了一家工廠,。 雙龍汽車其實(shí)在韓國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)是僅次于現(xiàn)代和起亞的第三大廠商了,。主要銷售的車型也是SUV,比如柯蘭多,,蒂維拉,,雷斯特等等。 三星在韓國(guó)也是生產(chǎn)汽車的,,三星本質(zhì)上是雷諾日產(chǎn)在韓國(guó)的代工廠,。生產(chǎn)的汽車在歐洲就是雷諾,在中國(guó)是日產(chǎn),,在韓國(guó)是三星,。 總結(jié): 通過(guò)上面的表格我們不難發(fā)現(xiàn),70%的韓國(guó)人買車的時(shí)候會(huì)首選現(xiàn)代和起亞,,這是很恐怖的數(shù)據(jù),,如果中國(guó)有70%的人買車的時(shí)候會(huì)考慮自主品牌的話,那么估計(jì)就沒(méi)有合資品牌什么事兒了,。 |
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