要說重慶最老的火車站,，大家都知道是菜園壩，要說重慶被罵得最慘的汽車站,，很多人就不知道了,，但老一批重慶人肯定知道，就是紅旗河溝汽車站,。

為啥被罵那么慘,，還不是因為紅旗河溝的位置,，處于觀音橋商圈的邊上，那一邊本來就很堵,，再加上紅旗河溝汽車站的長途車,，更堵了，長途車站的密集人流,，也是擁堵的一大殺手,。

紅旗河溝一堵，嘉州就堵,。嘉州一堵,，觀音橋就堵。觀音橋一堵,，上清寺就堵,。上清寺一堵，兩路口就堵。兩路口一堵,，解放碑就堵,。解放碑一堵，黃花園大橋就堵,。黃花園一堵,，五里店轉(zhuǎn)盤就堵。五里店一堵,，黃泥磅就堵,。黃泥磅一堵，紅旗河溝就堵……

簡直就是個死循環(huán),，這題太難,，市民一直在呼吁紅旗河溝汽車站搬遷。呼吁了好多年,，直到去年年底才確定搬遷,。

車站筒子樓爆紅

紅旗河溝汽車站確定搬遷后，很多網(wǎng)友前去車站合影留戀,。

沒想到,，拍著拍著，就拍出了“公交穿樓”的奇觀,，又一次引起了全國網(wǎng)友的圍觀,。

其實,，穿樓的是長途大巴車，長途大巴車在發(fā)車區(qū)域載客后,，通過樓底直接進入主公路,。大巴車從樓中間穿過，筒子樓中空,，樓梯呈螺旋狀向上攀升,。

站在樓里往上看，只能看到比碗口大一點的天,，坐井觀天的即視感,。

這種萬花筒般的夢幻場景,，讓人震撼，感嘆人之渺小,。大巴穿樓的場景,，又讓人感嘆世界之奇秒。

這棟新晉的網(wǎng)紅“筒子樓”,，實際是重慶紅旗河溝長途汽車站的辦公大樓，整棟大樓一共有8層,，走進里面如同走進“時空隧道”,，于1990年建成投用，已經(jīng)服役29年了,，曾在當年獲得“中國建設(shè)工程魯班獎”,。

很多外地的來打卡的游客表示，站在樓梯邊拍照有點嚇人,，總覺得樓也在跟著大巴走,。

因為這波爆紅，交運集團表示,，這棟筒子樓不拆,，明年將開工換新裝，功能也將更新升級,，變身旅游集散中心,。

紅旗河溝搬遷血淚史

說起紅旗河溝的搬遷,，也是一本血淚史,。

2011年的時候，就傳出紅旗河溝的汽車站要搬遷,，紅旗河溝要改造成為輕軌,、公交的集散地。

市民們翹首以盼,，結(jié)果拖到2014年,，3號線都通車兩年了，還是沒有搬遷,。

2015年,，又有消息傳出，紅旗河溝汽車站真的要搬遷了,。

結(jié)果2016年6月,，市交尾表示，重慶紅旗河溝汽車站已確定不會搬遷,。車站即將啟動建站以來最大規(guī)模的升級改造,。車站外墻、地面,、商業(yè)門面都將進行全面翻新改造,。

大家的心底都是一片涼涼,，看來紅旗河溝那一片只有繼續(xù)堵下去了,。

去年年底，市政府終于確定紅旗河溝汽車站搬遷,，將在2020年年底前全面完成所有長途客運班線外遷,。根據(jù)客運班線目的地，分別外遷至重慶北站,、兩路站,、茶園站、魚洞站,、重慶西站,、大學城站等長途汽車站。

講真,，這座筒子樓還是有特色,，就是樓外面臟兮兮的。

你去看過這個筒子樓嗎,？改造之后這棟樓到底會變成什么樣子,？