新藏線(219)D1葉城—三十里營房

葉城是219國道0公里的起點，也是新藏公路的起點,。我們從此處出發(fā),，與新疆告別，迎來西藏不一樣的風光,。

7:00,，我們已經(jīng)收拾好行裝,，從葉城的賓館出來后，到達219國道的0公里碑處合影留念,，接下來,，正式向著拉薩方向進發(fā)。

經(jīng)過一段荒涼的戈壁灘之后,，到達了庫地邊防檢查站了,，需要下車進行檢查通關(guān)，因為庫地檢查程序嚴密,，所以耗時了一個小時才離開庫地檢查站,。

提示：去新藏線自駕的朋友，一定要提前準備好邊防證,。

10:00,，沿著219國道上了新藏線上的第一個達坂——阿卡孜達坂，真正開始了我們的高原之旅,。

隨著海拔的升高,，離萬山之王發(fā)源地阿里的距離也越近，我們正式進入了喀喇昆侖山脈,。

12:00,，海拔繼續(xù)升高,，我們到達了海拔4969米的麻扎達坂。麻扎是“墳墓”的意思,，這里是真正荒涼的地方,，到處是望不盡的巖石，寸草不生，沒有一絲生命的跡象,。而到了這里,，我們當然要拍照留影以作紀念，總共耗時大約四十分鐘,。

12:40,，開始下山,，在山坳里面有個簡易食宿點，條件非常簡陋,，但能提供一個簡單的午餐,，已是非常難得。

13：30,，吃完午飯之后,，我們向著今天的目的地繼續(xù)前行。

16:00，我們到達黑卡子達坂,，又名柯克阿特達坂,，在黑卡子達坂的埡口上可以遠眺到著名的喬戈里峰——世界上第二高峰，僅次于珠穆朗瑪峰,，但其攀爬難度卻遠超珠穆朗瑪峰,。

翻越黑卡子達坂,，再翻越幾個小達坂，就到達富有歷史傳奇的賽拉圖哨所了,。

賽圖拉哨所是清朝時期建立的,，清朝滅亡之后，哨所部隊改為民國軍隊編制,。因為海拔高,，地勢偏，所以基本與世隔絕,，士兵們完全不清楚當時時局的變幻,。

1950年3月，中國人民解放軍第五師第十五團特務連進駐賽圖拉哨所,，沒想這里竟然還駐守著一個班國軍士兵,。4年沒見到人的國軍士兵看到解放軍第一句話就是：'哎呀 可算有人來換防了'看著解放軍軍士兵的軍裝'唉,，怎么又換裝了啊'?？粗簧砥茽€的國軍,，解放軍戰(zhàn)士流下了眼淚。

離開賽拉圖哨所，我們繼續(xù)出發(fā),，前往今天的目的地三十里營房,，到達三十里營房，已經(jīng)是19:30了,。

因為三十里營房是部隊的駐地,，所以環(huán)境比較簡陋，只有幾家私人開的旅店,，而且還都是板房,。再加上新疆晚上天氣很寒冷，早晚溫差大,，總體來說,，住宿條件很艱苦。

新藏線,，從葉城到三十里營房這一段,，三十里營房是唯一的歇腳點。

葉城——三十里營房，總行程360公里,，用時大約12個小時,。

這一路都在高海拔里起起伏伏，人煙稀少,，景色荒蕪,，唯有漫漫黃沙相伴。

萬里出行開頭難,，但寒冷與高海拔并沒有擊垮我們，我們跨越了接連不斷的達坂,，到達了今天的目的地,。

旅行就是如此,，你總會發(fā)現(xiàn)你的極限遠不止你想的那么低,，而明天，又是一個新的開始,。

葉城——三十里營房,，今天就介紹到這里,，更多資訊請關(guān)注“校長帶你游西藏”。