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古茶馬古道的來(lái)歷,!

 遇事明言 2019-05-28
【編者按】在我國(guó)西南地區(qū),,有一條世界上自然風(fēng)光最壯觀(guān)、文化遺產(chǎn)豐富而神秘的路線(xiàn),,它既是一條民間國(guó)際商貿(mào)通道,,也是西南地區(qū)民族經(jīng)濟(jì)文化交流的走廊,還是一條適合徒步的極品路線(xiàn),,它就是茶馬古道,。

如果你對(duì)茶馬古道感興趣,,一定不能錯(cuò)過(guò)它的由來(lái)。

        公元625年,,大唐與吐谷渾開(kāi)通互市,,又先后與吐蕃、回紇,、突厥開(kāi)展了以絲綢,、茶葉交換馬匹的互市交易,訂立了互市地點(diǎn),,建立各種互市制度并安排專(zhuān)人管理,。互市初期,,中原王朝主要用金銀,、絹帛交換西域的戰(zhàn)馬和畜牧業(yè)產(chǎn)品,歷史上稱(chēng)其以絲綢為主的“絹馬交易”,。中原人用以交易的絲綢,,對(duì)西域人來(lái)說(shuō)是可有可無(wú)的生活附屬品,而中原人卻渴望得到代表國(guó)家軍事實(shí)力的戰(zhàn)爭(zhēng)武器——戰(zhàn)馬,。在需求價(jià)值不平等的情況下,,自然西域人擁有更大的易貨定價(jià)權(quán)?!耙择R一匹,,易絹四十匹,動(dòng)至數(shù)萬(wàn)馬”,,“不平等”的絹馬交易很快給大唐王朝帶來(lái)了巨大的貿(mào)易逆差和經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),,無(wú)以負(fù)荷。

為遏制這樣的貿(mào)易逆差,,大唐王朝逐漸開(kāi)始由“絹馬互市”轉(zhuǎn)為“茶馬互市”,,貿(mào)易主體由可有可無(wú)的絲綢演變?yōu)椤安豢梢蝗詹皇场钡牟枞~。茶,,成為中原可以與西域戰(zhàn)馬抗衡的重要物資,,從此再也沒(méi)有從互市清單中消失。宋朝,,更是訂立了“榷茶博馬”的制度,,專(zhuān)以茶購(gòu)買(mǎi)馬匹,禁止或限制他物與馬的交易,。短短幾十年里,,吐蕃、回紇等地方出現(xiàn)了大量買(mǎi)賣(mài)交易茶葉的人,,安徽茶,、江蘇茶,、湖南茶……來(lái)自中原各地的茶葉都可以在互市的市場(chǎng)中見(jiàn)到?!捌浜笊胁璩娠L(fēng),,時(shí)回紇入朝,始驅(qū)馬市茶”,,“往年回鶻入朝,,大驅(qū)名馬,市茶而歸,,亦足怪焉”,,唐代的《新唐書(shū)》《封氏聞見(jiàn)錄》都記錄下了這樣的互市盛景。

兩個(gè)不同地域,、不同文明,、不同生活習(xí)慣的民族間,能夠達(dá)成雙邊貿(mào)易并非易事,,這取決于對(duì)所交易物品的普遍需求性,,及所交易物品的對(duì)等價(jià)值。中原對(duì)馬的渴望由來(lái)已久,,然而從“絹馬互市”過(guò)渡到“茶馬互市”,大唐王朝是如何在短時(shí)間完成這一完美的過(guò)渡,,又是如何大幅提高茶葉市場(chǎng)需求,,將大唐的貿(mào)易逆差局勢(shì)反轉(zhuǎn)?吐蕃,、回紇,、匈奴、吐谷渾皆不產(chǎn)茶,,本無(wú)飲茶習(xí)慣,,更不了解茶葉的藥用功效及茶文化內(nèi)涵,為何外來(lái)的飲品會(huì)成為比絲綢更珍貴的貨物呢,?這樣的貿(mào)易地位的變化真正要?dú)w功于那些和親公主們百年的文化鋪墊,。

自漢代開(kāi)始,歷代的和親隊(duì)伍源源不斷地將中原珍貴的茶葉,、飲茶習(xí)俗,、茶文化帶入鄰國(guó)的王室貴族中,推廣普及飲茶文化,。這些努力逐漸地由上至下影響了吐蕃,、回紇、匈奴,、吐谷渾的飲茶習(xí)慣,,每天食用油膩的牛羊肉之后,,來(lái)一杯茶消脂解膩,不但增強(qiáng)了各民族的健康指數(shù),,也延長(zhǎng)了當(dāng)?shù)鼐用竦膲勖?,“寧可三日無(wú)糧,不可一日無(wú)茶”幾乎成為每個(gè)鄰國(guó)的飲食特色,。茶葉成了西域民族繼小麥,、青稞、鹽之外,,每日最不可或缺的食物,。在特殊的生存環(huán)境中,茶中的咖啡因,、氨基酸和兒茶素被視為與人體所需糖分和電解質(zhì)等同樣重要的生命元素,。“茶為食物,,無(wú)異米鹽,,于人所資,遠(yuǎn)近同俗,。既祛竭乏,,難舍斯須;田閭之間,,嗜好尤切,。”這樣健康的“癮品”讓鄰國(guó)無(wú)法拒絕,。與裝飾外表的華服衣裳相比,,每日皆飲的茶才是鄰國(guó)人民的生活必需。茶葉無(wú)可替代,,茶馬互市也成為可以長(zhǎng)久維持的貿(mào)易關(guān)系,。

茶馬交易的制度自唐開(kāi)始,在唐,、宋,、明三代漢人統(tǒng)治的王朝中始終沿用。中原王朝的歷代統(tǒng)治者都努力把控著對(duì)茶葉的絕對(duì)控制權(quán),,也讓茶葉成為之后千年里中原地區(qū)用于換取馬及其他重要戰(zhàn)略資源的主要物資,。茶,如同今天中東的石油,,充當(dāng)著經(jīng)濟(jì)杠桿和政權(quán)保障的角色,。到了宋代更是形成了系統(tǒng)的茶馬交易之法:以茶引作為茶葉經(jīng)營(yíng)的官方許可,茶馬司管理相關(guān)貿(mào)易實(shí)務(wù),,茶馬法確立各項(xiàng)貿(mào)易細(xì)則,,完善的制度管理著所有對(duì)外的茶葉貿(mào)易,。元代由蒙元帝國(guó)統(tǒng)一中原和西北大陸,元帝國(guó)不缺馬匹,,茶馬交易演變成以銀兩及土貨與中原茶葉的貿(mào)易,。茶馬交易一直到明代又重新恢復(fù),此時(shí)貿(mào)易實(shí)體則已經(jīng)從“馬”轉(zhuǎn)變成中原的“茶”,。清代以后,,隨著以馬為主力的冷兵器時(shí)代謝幕,茶馬交易最終退出了歷史舞臺(tái),。

現(xiàn)代遺存的茶馬古道,,是中國(guó)西南地區(qū)另一種以茶易馬的民間商貿(mào)的通道,源于西南邊疆的茶馬互市,,興于唐宋,,盛于明清,二戰(zhàn)中后期最為興盛,。茶馬古道分為三條線(xiàn)路,,青藏線(xiàn)(唐蕃古道)、滇藏線(xiàn)和川藏線(xiàn),,是中國(guó)與印度,、尼泊爾、不丹等南亞地區(qū)重要的貿(mào)易通道,。茶馬古道因以茶易馬而得名,,由民間自發(fā)組織起來(lái)的馬幫引領(lǐng),騾馬背著中國(guó)的茶葉經(jīng)茶馬古道運(yùn)輸?shù)轿鱽?、北亞乃至世界各地?/span>

馬幫,馱運(yùn)貨物的馬隊(duì),,就是按民間約定俗成的方式組織起來(lái)的一群馬夫及其騾馬隊(duì)的稱(chēng)呼,。馬幫是大西南地區(qū)特有的一種交通運(yùn)輸方式,它也是茶馬古道上主要的運(yùn)載方式,,為了面對(duì)險(xiǎn)惡而隨時(shí)變化的環(huán)境,、適應(yīng)生死與共的生存方式,馬幫形成自己嚴(yán)格的組織和幫規(guī),,有幫內(nèi)的習(xí)俗禁忌和行話(huà),。

從茶馬古道的地理環(huán)境看,以高原山地為主,,地勢(shì)險(xiǎn)惡,、山路崎嶇。西北亞及阿拉伯地區(qū)多荒漠和干旱地區(qū),,不適宜馬匹長(zhǎng)距離負(fù)重跋涉,。云南普洱茶中著名的“七子餅”茶,,就是評(píng)估了騾馬在高原地帶長(zhǎng)期負(fù)重的承受力后,通過(guò)精心計(jì)算而得出的專(zhuān)為茶馬古道這類(lèi)長(zhǎng)距離貿(mào)易之路所定制的商品,。“七子餅”茶每七片稱(chēng)為一提,,每片茶餅重量是357g,一提七餅的總重量為2499g(近2.5kg),。一件茶為12提也就是約30kg,,一匹馬左右各馱一件,共負(fù)重60kg,,這樣的重量也是騾馬翻雪山,、過(guò)埡口長(zhǎng)途跋涉途中的最大負(fù)載量。依此定制的“七子餅”茶也在茶馬古道上被運(yùn)輸了百余年,,至今保留,。

由于路途險(xiǎn)惡,馬幫往往要行走大半年才得以完成一次茶馬交易,,常會(huì)有大量的騾馬,、馬夫從此消失在途中。但即便條件艱苦,,也無(wú)法阻止一批批馬幫出行的腳步,。幾百年來(lái)他們?cè)谖髂系赜蛄粝碌拿耖g故事,以及茶馬古道上那些被馬蹄磨得锃亮發(fā)光的青石板路,,都見(jiàn)證著當(dāng)年茶馬交易的繁華,。

茶與馬,這兩個(gè)地球上毫不相干的物種在茶馬古道中找到交集,。在這條古老的貿(mào)易之路上,,茶葉與馬匹作為貨物的價(jià)值甚至超越黃金?;蛘哒f(shuō),,在某種程度上它們本身就具備了貨幣的屬性。茶葉與馬匹讓不同地域的文明互通成為可能,,輸送了文化習(xí)俗,、宗教信仰和科學(xué)技術(shù),也由此加速了人類(lèi)文明的進(jìn)程,,成就了黃金般燦爛的文化碰撞與對(duì)話(huà),。

今天,茶馬古道上雖已見(jiàn)不到歷史長(zhǎng)河中馬幫交易最繁忙的場(chǎng)景,,但我們依舊可以追尋著曾經(jīng)的痕跡,,去感受蹄印斑駁、馬蹄聲聲,去到那空谷傳響,、古意盎然的通道上行走,,體驗(yàn)一番別樣心情。


重走茶馬古道攻略

茶馬古道的主要線(xiàn)路有兩條:

1,、滇藏線(xiàn):

從云南普洱茶的產(chǎn)地(今西雙版納,、思茅等地)出發(fā),經(jīng)下關(guān)(大理),、麗江,、中甸(今香格里拉)、迪慶,、德欽,,到西藏的芒康、昌都,、波密,、拉薩,而后再經(jīng)藏南的澤當(dāng),,后藏的江孜,、亞?wèn)|然后出境。

2,、川藏線(xiàn):

由四川的雅安出發(fā),,經(jīng)盧定、康定,、巴塘,、昌都至拉薩,再經(jīng)后藏日喀則出境到尼泊爾,、緬甸,、印度。

路線(xiàn)圖:

作為世界上通行里程最長(zhǎng)的古代商路,,很少有人能走完茶馬古道全程,,如果你想花上幾天,親自走一走這條古道,,有兩條路線(xiàn)值得推薦!

唯一“活著的”茶馬古道——丙中洛茶馬古道

始于丙中洛沿峽谷逆怒江北上,,通往西藏林芝地區(qū)察隅縣察瓦洛鄉(xiāng)扎那,,全長(zhǎng)70公里。全程步行,,約4-5天時(shí)間,這條路既是滇藏川古驛道,也是今天察瓦洛鄉(xiāng)通外界唯一常年通行無(wú)阻的道路,。運(yùn)氣好的話(huà),,你還可以在這里邂逅運(yùn)貨的馬幫!


普洱最長(zhǎng),、最美的一條徒步路線(xiàn)——
16公里茶馬古道

起始于寧洱那柯里,,經(jīng)過(guò)思茅區(qū)坡腳、思茅臘梅坡,,最后到達(dá)茶馬古城,。全程16公里,徒步時(shí)長(zhǎng)1天,。從坡腳到思茅臘梅坡,,這段名叫斑鳩坡茶馬古道,是南北走向的重要一段,。它是迄今保存得最完整,、里程最長(zhǎng)、茶馬古道文化最厚重,、沿路生態(tài)最好的一段,,被譽(yù)為“中國(guó)乃至世界交通史上的活化石”“一條流淌的茶馬文化長(zhǎng)河”“一段可以觸摸的歷史”。

另外,,外省的朋友剛好可以借機(jī)游歷一下“醉美云南”,,大理古城、蒼山-洱海,、麗江-拉市海-束河古鎮(zhèn)、玉龍雪山-藍(lán)月谷,、瀘沽湖-草海-情人灘等,,全都是絕美的路線(xiàn)。

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