摘要：ZPW-2000A站間聯(lián)系電路相對來說電路較為簡單、穩(wěn)定性比較高,，所以平時信號維修人員很少接觸,，致使站間聯(lián)系電路發(fā)生故障后，無法快速恢復(fù)設(shè)備使用,。本文對站間聯(lián)系電路進行簡單分析,、對站間聯(lián)系電路故障現(xiàn)象進行歸類，并提供站間聯(lián)系電路故障處理思路,，希望為現(xiàn)場維修人員提供有益參考,。

一、提出問題

2011年11月5日京九線上陵站區(qū)間20198信號機由綠燈突變黃燈,，影響接近列車的正常通過,。經(jīng)過查找，GJ（鄰）電路的外線TJ3（即QZ電源）,、TJ3H（即QF電源）兩線間電壓為零,，而鄰站（定南站）外線TJ3、TJ3H電壓已送出,，上陵站未接收到TJ3,、TJ3H電壓， 致使GJ(鄰)落下,，信號機由綠燈改點黃燈,，更換備用芯線后故障恢復(fù),。由于現(xiàn)場施工人員對站間聯(lián)系電路不熟悉，不知如何查找,、處理,，等到技術(shù)員趕到后才克服，故障延時53分鐘,。

站間聯(lián)系電路雖然較為簡單,，但穩(wěn)定性比很高，平時維修人員很少接觸,，致使站間聯(lián)系電路發(fā)生故障后，無法快速恢復(fù),，因此提高現(xiàn)場人員處理站間聯(lián)系電路故障的能力,，縮短故障延時，就顯得更有實際意義,。

二,、站間聯(lián)系電路基本原理

區(qū)間設(shè)備分設(shè)于兩端車站，位于兩站管轄區(qū)分界處兩側(cè)的閉塞分區(qū)要相互利用對方的有關(guān)條件,，因此設(shè)置站間聯(lián)系電路（以下簡稱站聯(lián)電路）,。每一個進站口設(shè)一套站聯(lián)電路與鄰站聯(lián)系,每套站聯(lián)電路由5個單元電路組成。

（一）站聯(lián)電路基本組成

1,、第一個單元電路是通過外線TJ1,、TJ1H構(gòu)成本站4GJ(鄰)和5GJ的電路(圖1)。由于目前現(xiàn)場沒有使用L2碼（12.5Hz）,、L3碼（10.3Hz）低頻信息,，所以該電路實際上是沒有啟用的。

( 圖1 )

2,、第二個單元電路是通過外線TJ2,、TJ2H構(gòu)成本站DJ(鄰)和2GJ的電路（圖2）。DJ(鄰)是鄰站GJ,、DJF的復(fù)示繼電器,，DJ(鄰)吸起使DJF（鄰）吸起。利用DJF(鄰)的前接點連通發(fā)送通道,，并與GJF(鄰)構(gòu)成紅燈轉(zhuǎn)移條件,。2GJ是鄰站1GJ的復(fù)示繼電器，利用2GJ后接點接通發(fā)送盒U碼（16.9Hz）的編碼電路和信號機綠黃燈的點燈電路,。

( 圖2 )

3,、第三個單元電路是通過外線TJ3、TJ3H構(gòu)成本站GJ(鄰)和3GJ的電路（圖3）,。GJ(鄰)是鄰站GJF的復(fù)示繼電器,， GJ(鄰)的吸起使GJF（鄰）吸起,。利用GJF(鄰)的前接點連通發(fā)送通道，并與DJF(鄰)構(gòu)成紅燈轉(zhuǎn)移條件,。同時GJF（鄰）的前接點溝通1GJ的勵磁電路,，利用1GJ的后接點接通發(fā)送盒HU碼（26.8Hz）的編碼電路和信號機黃燈的點燈電路。

3GJ是鄰站2GJ的復(fù)示繼電器,，并利用3GJ的后接點分別接通發(fā)送盒LU碼（13.6Hz）的編碼電路,。

( 圖3 )

4、第四個單元電路是通過外線TJ4,、TJ4H構(gòu)成本站XGJ(鄰)的電路（圖4）,。XGJ(鄰)是鄰站XGJ的復(fù)示繼電器，通過XGJ(鄰)的前接點為站間分割點接近區(qū)段提供直流24V小軌檢查條件,。XGJ(鄰)失磁落下將斷開24V小軌檢查條件電源,，造成分割點接近區(qū)段紅光帶。

( 圖4 )

5,、第五個單元電路是通過外線TJ5,、TJ5H構(gòu)成鄰站XGJ(鄰)和GJ(鄰)的電路（圖5）。鄰站GJ(鄰)是本站GJ的復(fù)示繼電器,，通過GJ(鄰)的前接點使GJF（鄰）吸起,，并利用GJF(鄰)的前接點接通改方后的發(fā)送通道。鄰站XGJ(鄰)是本站XGJ的復(fù)示繼電器,，在改方后利用XGJ(鄰)的前接點為分割點區(qū)段提供直流24V小軌檢查條件,。

( 圖5 )

（二）站聯(lián)電路基本特性

1、站聯(lián)電路第一個單元電路即4GJ（鄰）和5GJ在京九線沒有啟用,，第二組,、第三組和第四個單元電路在區(qū)間正方向時使用，第五個單元電路即鄰站GJ(鄰)和XGJ(鄰)在區(qū)間改方后即反方向使用,。

2,、站聯(lián)電源由接車站向發(fā)車站供電，即第二組,、第三組和第四個單元電路由鄰站送來,，第五個單元電路由本站送往鄰站。

3,、站聯(lián)電路為了節(jié)省電纜,，每個單元電路中都有兩個繼電器，一個采用無級繼電器,，另一個采用偏極繼電器,，只有本站XGJ(鄰)電路才使用一個無級繼電器。由于電路負載不同,，所以單元電路中一個繼電器的外線端電壓比兩個繼電器的外線端電壓高7-10V左右,。

4,、站聯(lián)電路中的本站2GJ、3GJ及鄰站XGJ(鄰)為偏極繼電器,，站聯(lián)電源極性也影響繼電器的正常工作,。

5、第五個單元電路沒有設(shè)監(jiān)督電路,，鄰站GJ(鄰)是否一直保持正常吸起,，或鄰站XGJ(鄰)改方后能否正常吸起，只有在區(qū)間改方后才能反映出來,。

三,、故障現(xiàn)象歸類及處理

站聯(lián)電路中每個單元電路都具有固定的作用，一旦發(fā)生故障,，其對應(yīng)單元電路控制的繼電器狀態(tài)發(fā)生改變,，站間分割點的接近信號機和發(fā)碼設(shè)備出現(xiàn)相應(yīng)的故障現(xiàn)象。通過對故障現(xiàn)象歸類,，可以快速判斷到電路故障點。

（一）信號機顯示突變

站聯(lián)電路發(fā)生故障最直接的現(xiàn)象就是站間分割點接近信號機顯示突變,。

1,、信號機由綠燈改點黃燈。說明點燈電路中的1GJ接點條件發(fā)生變化,，首先觀察第三個單元電路即GJ(鄰)及1GJ的狀態(tài),，其中1GJ是GJ(鄰)的復(fù)示繼電器。

如果GJ(鄰)吸起則檢查1GJ勵磁電路,；如果GJ(鄰)落下,，則應(yīng)在區(qū)間綜合柜端子上測試站聯(lián)電壓，并做相應(yīng)處理,。本文提到的故障就是由于GJ(鄰)落下,，造成信號機顯示突變。

2,、信號機由綠燈改點綠黃燈,。說明點燈電路中的2GJ接點條件發(fā)生變化，首先觀察第二個單元電路即DJ(鄰)和2GJ的狀態(tài),。

如果DJ(鄰)和2GJ兩個都落下,，則應(yīng)在區(qū)間綜合柜端子上測試站聯(lián)電壓，并做相應(yīng)處理,；如果DJ(鄰)吸起,、2GJ落下，則應(yīng)重點檢查回路的正負極性,、繼電器器材故障,、以及收到站聯(lián)電壓的幅值,。

3、信號機由紅燈改點綠黃燈,。當(dāng)列車通過站間分割點,，完全進入鄰站第一個區(qū)段，本站接近區(qū)段紅光帶未恢復(fù),，接近信號機仍然點紅燈,，這說明紅燈前移條件構(gòu)成。其最直觀的現(xiàn)象為,，列車出清鄰站第一個區(qū)段后,，接近區(qū)段紅光帶同時恢復(fù)，且信號機由紅燈改點綠黃燈,。

對此,，要在鄰站第二個區(qū)段空閑時，檢查第二個單元電路中2GJ,、DJ(鄰)及DJF(鄰)的狀態(tài),，其中DJF(鄰)是DJ(鄰)的復(fù)示繼電器。如果DJ(鄰)吸起,，DJF(鄰)落下,，則重點檢查DJF(鄰)的勵磁回路。如果2GJ吸起,、DJ(鄰)落下,，則DJ(鄰)發(fā)生器材故障。

（二）低頻信息碼突變

站間分割點接近信號機顯示突變時,，站間分割點接近區(qū)段發(fā)送盒低頻信息碼往往也同步發(fā)生變化,。

    1、低頻信息碼由L碼（11.4Hz）突變?yōu)镠U碼（26.8Hz）,。HU碼的編碼條件為1GJ后接點,，此時接近信號機點黃燈，可以按信號顯示由綠燈突變黃燈方法處理,。

    2,、低頻信息碼由L碼（11.4Hz）突變?yōu)閁碼（16.9Hz）。U碼的編碼條件為2GJ后接點,，此時接近信號機點綠黃燈,，可以按信號顯示由綠燈突變綠黃燈方法處理。

3,、低頻信息碼由L碼（11.4Hz）突變?yōu)長U碼（13.6Hz）,。LU碼的編碼條件為3GJ后接點，由于點燈電路中沒有使用3GJ,，所以此時接近信號機顯示仍為綠燈,。處理時要重點檢查第三個單元電路中的3GJ,。在區(qū)間綜合柜端子上測試站聯(lián)電壓的幅值、極性,，如果幅值,、極性不正常，則進行相應(yīng)處理,；如果都滿足要求,，則說明3GJ發(fā)生器材故障。

（三）站間分割點接近區(qū)段紅光帶

在區(qū)間正方向時,，站間分割點接近區(qū)段出現(xiàn)紅光帶故障,，排除主軌因素后，應(yīng)重點檢查第四個單元電路中XGJ（鄰）的狀態(tài),。如果XGJ(鄰)吸起,，則說明XGJ(鄰)接點接觸不良；如果XGJ(鄰)落下,，測試站聯(lián)電壓或線包電壓,，如果電壓正常，則說明XGJ（鄰）發(fā)生器材故障,；如果電壓不正常,，則做相應(yīng)處理。

（四）改方后鄰站管內(nèi)區(qū)間紅光帶

當(dāng)區(qū)間改方后,，原接車站管內(nèi)軌道電路由分割點區(qū)段向站內(nèi)逐步出現(xiàn)紅光帶，此時鄰站應(yīng)重點檢查第五個單元電路中XGJ(鄰),、GJ（鄰）的狀態(tài),，而本站應(yīng)重點檢查XGJ的狀態(tài)以及站聯(lián)電源是否正常。如果GJ(鄰)和XGJ(鄰)兩個都落下,，則應(yīng)在區(qū)間綜合柜端子上測試站聯(lián)電壓,，并做相應(yīng)處理；如果GJ(鄰)吸起,、XGJ(鄰)落下,，則應(yīng)重點檢查回路的正負極性、繼電器器材故障,、以及收到站聯(lián)電壓的幅值,。

（五）繼電器動作異常

站聯(lián)電路中的繼電器動作基本是按照列車運行過程而吸起、落下的,，如果是某個繼電器非正常動作,，應(yīng)直接查找異動繼電器的回路。

四,、故障處理注意事項

1,、站聯(lián)電路出現(xiàn)故障,，往往多種現(xiàn)象重疊出現(xiàn)，因此必須注意故障現(xiàn)象的處理順序,，即先處理軌道電路紅光帶故障,，其次處理信號機顯示突變故障，最后處理低頻發(fā)碼故障,。

2,、處理故障應(yīng)及時在區(qū)間綜合柜站聯(lián)電路對應(yīng)端子上測試鄰站送來的電壓。故障時站聯(lián)電壓值可以與日常測試對比,，也可以與其它單元電路電壓值相對比,。

3、如果判定為電纜故障,，立即倒換備用搶險芯線,，盡快恢復(fù)設(shè)備使用。但倒換芯線后,，必須測試故障芯線對地綜合絕緣值,，一旦發(fā)現(xiàn)故障芯線對地綜合絕緣不良，必須對所有站聯(lián)芯線全部進行檢查,，徹底處理故障隱患,。

4、恢復(fù)設(shè)備使用后,，應(yīng)做好聯(lián)鎖試驗,。