最近，小編從途虎工場(chǎng)店了解到,，一位技師接到一個(gè)剛做完八萬(wàn)公里大保養(yǎng)的車輛,，車主反映在保養(yǎng)完之后發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不太正常，而且油耗也比原來(lái)高了,。經(jīng)過(guò)他全面檢查,，發(fā)現(xiàn)是車上的節(jié)溫器在之前小型修理店里被拆掉了,。 

圖示：節(jié)溫器一般靠近水箱位置

修理廠為何會(huì)拆除節(jié)溫器？ 車主向途虎技師解釋,，這輛車之前一直水溫偏高,，考慮到馬上夏天了擔(dān)心“開(kāi)鍋”，就趁著大保養(yǎng)想順便解決這個(gè)問(wèn)題,，而這家小店告訴他把節(jié)溫器拆掉就行了,。聽(tīng)到這里，途虎的技師認(rèn)為,，這種拆節(jié)溫器來(lái)防止水溫過(guò)高的“野路子”經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)在一些并不專業(yè)的汽修店維修案例里,，比如：

在夏季高溫時(shí)拆除節(jié)溫器，使發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液一直處于大循環(huán)來(lái)降溫,；某些寒冷地區(qū)的車主在冬季時(shí)為了防止車輛小循環(huán)時(shí)水箱結(jié)冰,，也會(huì)讓汽修廠拆下節(jié)溫器；還有一些修理廠在發(fā)動(dòng)機(jī)大修后,，為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快磨合,，會(huì)先把節(jié)溫器拆掉，待磨合期后再裝回,。

圖示：被拆除的節(jié)溫器

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節(jié)溫器控制防凍液循環(huán)

實(shí)際上,，這些做法都是錯(cuò)誤的。小編提醒,，不管出于何種原因,，采用拆除節(jié)溫器的做法是不可取的。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的正常水溫在80-90攝氏度,，溫度過(guò)高車輛就會(huì)報(bào)警,，節(jié)溫器就是來(lái)用來(lái)控制這個(gè)溫度的。 它實(shí)際上是讓防凍液在車輛上的循環(huán)方式根據(jù)使用環(huán)境得到控制,，根據(jù)環(huán)境的改變來(lái)改變循環(huán)方式,，這里主要指的是防凍液的“ 大、小循環(huán) ”工作模式,。

圖示：節(jié)溫器

①防凍液小循環(huán)（冷車循環(huán)）：

如下右圖所示,，發(fā)動(dòng)機(jī)在剛啟動(dòng)時(shí)，防凍液僅在發(fā)動(dòng)機(jī)和暖風(fēng)水箱之間循環(huán)工作,。當(dāng)防凍液溫度低于規(guī)定值時(shí),，節(jié)溫器處于關(guān)閉狀態(tài)，防凍液僅流過(guò)汽缸蓋,，燃燒時(shí)產(chǎn)生的高溫能快速加熱缸桶,、缸蓋等部件，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快進(jìn)入工作狀態(tài)，并將熱量傳導(dǎo)給冷卻液升溫,。

②防凍液大循環(huán)（正常循環(huán)）：

如上左圖所示,，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度時(shí)，冷卻系統(tǒng)管路中的節(jié)溫器打開(kāi),，發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋,、缸體中的高溫防凍液流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙前端布置的散熱器,，散熱器流出的低溫液體通過(guò)水泵加壓送往缸體,、缸蓋中的水套進(jìn)行散熱,。

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拆除節(jié)溫器的危害

①破壞燃油經(jīng)濟(jì)性

通過(guò)上文中的科普,，大家都知道冷卻系統(tǒng)中的冷卻液大,、小循環(huán)切換,，是由節(jié)溫器根據(jù)溫度的變化來(lái)自動(dòng)控制的,。在拆除節(jié)溫器后,，在溫度低時(shí),，冷卻水依然要經(jīng)水箱散熱器，發(fā)動(dòng)機(jī)一直會(huì)處于低溫工作狀態(tài),。這會(huì)導(dǎo)致缸壁散熱量過(guò)多,，氣缸中的氣體溫度壓力、熱效率降低,，從而使車輛的油耗增加,。

②影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命

同樣的，在拆掉節(jié)溫器后,，由于發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)工作,，經(jīng)過(guò)連鎖反應(yīng)，燃料的霧化不良,，使混合氣變濃,，混合氣中部分燃料凝結(jié)在缸壁上，沖刷缸壁上的油膜后流入曲軸箱,，使?jié)櫥妥兿?，造成零件磨損增加。另外,，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣,，由于溫度低凝結(jié)在缸壁上和燃燒生成物結(jié)合成強(qiáng)烈的腐蝕劑，對(duì)缸壁,、活塞,、活塞環(huán)等零件產(chǎn)生強(qiáng)烈的腐蝕作用。

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汽車水溫過(guò)高時(shí)應(yīng)該怎么做,？

看到這里,，相信大家應(yīng)該都知道節(jié)溫器的重要性。那么，我們?cè)陂_(kāi)車時(shí)如果遇到水溫過(guò)高怎么辦呢,？小編在這里教大家兩個(gè)方法： 

①檢查防凍液：

我們應(yīng)該先找個(gè)安全的地方停車,，然后下車檢查。首先就是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙,，看看里面的冷卻液是不是不夠了,。防凍液壺很好辨認(rèn)，防凍液一般為粉紅色 （玻璃水一般為淡藍(lán)色,，且有雨刷標(biāo)識(shí)）,。 此時(shí)可以觀察防凍液的液面位置，如果防凍液不夠了,，就要及時(shí)添加（ 如下圖所示,，液面位置低于MIN，需要添加防凍液,；如果液面在MIN和MAX之間就是正常）,。

當(dāng)然，防凍液也有分類,， 一般市面上有 乙醇型,、乙二醇型、甘油型三種,，由于三者間的化學(xué)性質(zhì)和添加劑各不相同,，所以在使用壽命和更換周期上也有不同的時(shí)間 （具體請(qǐng)參考下表） 。

一般更換防凍液的流程都是直接開(kāi)閘放水后再加新防凍液進(jìn)去,，但這樣并不能將發(fā)動(dòng)機(jī)水道內(nèi)的已有的水垢重新干凈,，這樣就變成了新防凍液去稀釋舊防凍液，這不僅會(huì)加速防凍液失效,，還會(huì)使留下來(lái)老水垢被重新溶解稀釋,，繼續(xù)在水道內(nèi)運(yùn)行。所以,，建議在更換防凍液的同時(shí)檢查并清洗水箱,，周期和防凍液更換頻次一樣即可。

②檢查水箱,、水管,、風(fēng)扇

如果冷凍液沒(méi)有問(wèn)題，我們就要檢查水箱,、水管和風(fēng)扇了,，主要是檢查它們是否有漏水現(xiàn)象，還有風(fēng)扇是不是卡住了,。