科二考試要避開這五大“雷區(qū)”,，避開后，拿到駕照只是時間問題,！

小希登場,，必有回響，大家好,，我是你們的小希,。在開篇之前先問大家一個問題，那就是你們的駕照是何時拿到手的,？想必很多人都已經(jīng)拿到駕照了,，只是進來湊湊熱鬧而已，但大多數(shù)人還在駕考的征途上,，只有拿到駕照你才是一個合格的駕駛人,，要不然是不允許駕車上路的，上路即是違法,。本期小希就針對最難的科目二給大家做一下分享,，大家都說科目二拼的是技術，科目三拼的是細節(jié),，這話絲毫不差,，單單從技術含量上來講，科目二是難度最大的,，所以小希就科目二最容易忽略的細節(jié)給大家進行分析,，希望能給予那些還沒通過科二的學員一些幫助。

學員

第一點：倒車入庫

在這一項中,，最常見的就是車身壓線,，這樣考試時候是會被扣分的，方向盤一旦打早就容易壓著左邊拐角和左庫線,，如果方向盤打晚了,，容易壓右邊角和右?guī)炀€。解決方法就是寧打早不打晚,，打早了還有回旋的余地,，打晚了就很難收場，切記快打快回,。

側方停車

第二點：側方位停車

走到這一項很多學員打方向盤都打懵了,，并且腳上不能及時的做出反饋,，所以在倒庫中非常容易停車，還很容易出線,。解決方法是在打死方向盤的時候可以稍微松一點離合器,，控制好車速，找好點,，別到時候來不及看點,，手忙腳亂易掛科。

坡道起步

第三點：坡道起步

這一項極易容易導致掛科,，定點停車一般都不會出現(xiàn)問題,，最容易出問題的是坡道起步，離合器松的比加快或者離合器沒有到達半聯(lián)動狀態(tài)就松剎車,，這個時候車輛不是熄火就是溜坡,，就算有再多的分也不夠扣的。小希在這里交大家一個方法,，準備坡起的時候一腳踩著剎車,，一腳慢慢的松開離合器，當發(fā)動機蓋微微隆起的時候再緩慢的松開剎車,，然后緩加油門,，這樣才能輕松上坡。

直角轉彎

第四點：直角轉彎

直角轉彎在科二中是最容易的一個,，這個大家不反對吧,，但往往有些不走心的學員就折在這上面，并不是轉彎操作有問題,，而是忘記了一件事情,，那就是燈光?？贫行枰驘艄饪偣簿推缕?、側方位停車，最后還有一個直角轉彎,，大家一定要記好,。

S彎道

第五點：S彎道

這一項也沒有什么難的，只要在考試中注重一些細節(jié)即可,，過S彎道的時候要常常觀察后視鏡反饋過來的信息,，不僅要看前輪和邊線的距離,，后輪也要觀察,，考試的時候一定要注意力集中，這樣才能順利通過考試,。針對科二,，拿過駕照的你們有什么好的妙招嗎,？歡迎在文章下方留言評論，讓更多的學員看到吧,！

科目二

總結：科二難點也就屬倒車入庫,、側方停車以及坡起比較難一些，其余都好應對,，還有就是科二心態(tài)最為重要,，考試的時候不要太過緊張，按照原先老師交代的來就好,，小希預祝大家科二順利通過,，再由新手向老司機行列并進前行。