明年1月1日起,，新的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》將正式實施,。根據(jù)新規(guī)，科目二考試將由過去的訓(xùn)練9項考3項,，改為現(xiàn)在的訓(xùn)練5項考5項,。與新規(guī)一起出臺的，還有《小車考試項目尺寸標(biāo)準(zhǔn)》,。按照場地考試新標(biāo)準(zhǔn),， 如今駕校在訓(xùn)練場地內(nèi)剔除了原有的單邊橋、限寬門,、鐵餅等原考試項目,，增加陡坡場地。通過駕照科目二考試新舊標(biāo)準(zhǔn)對比,，新交規(guī)2013考試科目二倒入庫,、五選五考試攻略，今后場地考試要比現(xiàn)在好通過多了,。

　　新交規(guī)2013考試科目二：直角轉(zhuǎn)彎

　　直角轉(zhuǎn)彎的場地,，看上去像一個平放在地上的L。新規(guī)實施后,，直角轉(zhuǎn)彎的場地,，路長大于等于1.5倍車長，路寬為小型車輛的軸距加1米,。

　　駕校支招：直角轉(zhuǎn)彎幾乎沒難度,，學(xué)員考試時，要注意直角轉(zhuǎn)彎左側(cè)的標(biāo)線,。當(dāng)車輛的左側(cè)耳窗經(jīng)過這個標(biāo)線時,，就要開始打方向盤,。這樣，通過這項考試就沒問題,。

　　新交規(guī)2013考試科目二：曲線行駛

　　曲線行駛的場地,，看上去就是一個躺在地上的字母S。根據(jù)《小車考試項目尺寸標(biāo)準(zhǔn)》,，C1駕照曲線行駛場地的圓弧半徑為7.5米,。車輛需從S型車道的一端進入后，不壓線從另一端開出,。

　　駕校支招：曲線行駛是場地考試中最簡單的項目之一,，學(xué)員需要注意兩點。一是控制車速,，也就是使用好離合器和剎車;二是打方向盤的位置和回方向盤的 速度,。這項考試最重要的地方，是在彎道上打方向盤后,，切記要及時調(diào)回方向盤,，確保車輛在順利通過前一個半圓后，能以較好的車速和車姿進入下一個半圓,。

　　新交規(guī)2013考試科目二：陡坡起步和定點停車

　　據(jù)了解,，陡坡的坡度必須大于等于10度，考C1駕照的陡坡長度要大于等于20米,。在考試過程中,，學(xué)員在陡坡停車后，必須在30秒內(nèi)起步,，否則就算失敗,。

　　駕校支招：與倒車入庫一樣，這項考試同樣有兩個關(guān)鍵點,。

　　一是踩抬離合器,。由于考試用車和學(xué)員平時練習(xí)的車不是同一輛車，學(xué)員在踩抬離合器起步時,， 往往不知道該抬多高,，力道用多大，很容易出現(xiàn)熄火,。要解決這個問題,，除了勤練別無他法，應(yīng)該做到一上車就大概了解這輛車的離合器需要抬多高,，才能處于半離 合狀態(tài),。

　　二是準(zhǔn)確定點停車。這是一個絕大多數(shù)學(xué)員都感到腦殼痛的問題,。人的雙眼視覺會有一個虛擬誤差,，明明覺得自己定點停了車,，實際卻已超過停車線，或者還沒到停車線,。針對這種情況，建議學(xué)員試一試瞇著一只眼睛看停車線,，也許會準(zhǔn)確許多,。

　　新交規(guī)2013考試科目二：倒車入庫

　　在原來的倒車入庫場地中，有兩個模擬車庫和六根豎桿,。學(xué)員通過豎立的桿來確定車位,，明確自己何時動方向盤，何時倒車入庫,，何時回正方向等,。

　　新場地是如何改的——原本立在半空中的竹竿大多已取下，教練車整整齊齊地停在場地中間,。

　　根據(jù)交管部門的要求,，新規(guī)實施后，樁考,、場考合并,，小型汽車樁考改為倒車入庫，兩個樁位之間的移庫被取消,。這位負(fù)責(zé)人特別提醒考生,，倒桿考試中學(xué)員中途不能停車，一旦停車,，考試就算沒通過,。

　　駕校支招：這項考試有兩個關(guān)鍵點。一是沒有了參照物(竹竿),，就只能通過后視鏡來觀察車輛所處的位置,。因此，平時在練習(xí)時,，必須強化對 后視鏡的利用,。二是考試時不能停車，對離合器的使用就提出更高要求,。平時練習(xí)時一定要多使用離合器,，學(xué)會靈活運用離合器來控制車速，做到既慢,，又不停車,， 時速保持在5公里左右，緩慢完成整個倒桿動作,。

　　新交規(guī)2013考試科目二：陡坡起步

　　據(jù)了解,，陡坡的坡度必須大于等于10度,，考C1駕照的陡坡長度要大于等于20米。在考試過程中,，學(xué)員在陡坡停車后,，必須在30秒內(nèi)起步，否則就算失敗,。

　　駕校支招：與倒車入庫一樣,，這項考試同樣有兩個關(guān)鍵點。

　　一是踩抬離合器,。由于考試用車和學(xué)員平時練習(xí)的車不是同一輛車,，學(xué)員在踩抬離合器起步時， 往往不知道該抬多高,，力道用多大,，很容易出現(xiàn)熄火。要解決這個問題,，除了勤練別無他法,，應(yīng)該做到一上車就大概了解這輛車的離合器需要抬多高，才能處于半離 合狀態(tài),。

　　二是準(zhǔn)確定點停車,。這是一個絕大多數(shù)學(xué)員都感到腦殼痛的問題。人的雙眼視覺會有一個虛擬誤差,，明明覺得自己定點停了車,，實際卻已超過停車線，或者還沒到停車線,。針對這種情況,，建議學(xué)員試一試瞇著一只眼睛看停車線，也許會準(zhǔn)確許多,。

　　新交規(guī)2013考試科目二：側(cè)方停車

　　側(cè)方停車在平時開車時經(jīng)常遇到,。在目前的駕校訓(xùn)練中，側(cè)方停車是用四根竹竿立在地上,，象征車庫的四個角,，車輛是否順利進庫停車，有沒有碰到這四根桿是標(biāo)準(zhǔn)之一,。新規(guī)實施后,，側(cè)方停車不再有竹竿，全部采用地上畫線的形式做車庫邊界,。學(xué)C1駕照的學(xué)員,，側(cè)方停車的車位長度是車輛長度的1.5倍加1米，只要是在這個范圍內(nèi)側(cè)方倒車入庫沒過線的,，都算通過,。

　　駕校支招：側(cè)方停車在場地考試中,，算是相對簡單的。沒有了竹竿,，依然有通過的竅門,。學(xué)員可以通過地上的線加上考試車的寬度，來確定自己何時打方向盤,。只要地線看準(zhǔn)了,，一般都能過。