沒有內(nèi)胎的輪胎叫真空胎,，又名低壓胎,，由于真空胎耐磨、不易爆胎,、自重輕,，熱傳導(dǎo)效率高等優(yōu)點(diǎn)，正被越來越多的車輛使用,。

真空胎主要由胎體,、簾布和外胎面三部分組成,，外胎面部分耐磨強(qiáng)度較高，剛性大,。簾布層主要起到連接胎體和定型外胎面的作用,，為了提高輪胎的彈性和強(qiáng)度，往往使用金屬絲作為簾線,。而胎體相對(duì)柔軟,，主要起到密封的作用。

真空胎的內(nèi)壁上附加了一層3毫米左右的橡膠密封層,，并在密封層上貼了一層自粘層,，利用輪胎內(nèi)壁的密封性和輪胎與輪轂的緊密貼合，實(shí)現(xiàn)真空胎的密封不泄氣目的,。

真空胎的最大優(yōu)勢(shì)是不易爆胎,，在充滿氣壓的情況下，輪胎內(nèi)壁會(huì)形成一個(gè)向外擴(kuò)張的張力,，此時(shí)即使輪胎被異物刺破,，這個(gè)向外的張力也會(huì)使輪胎內(nèi)壁密封層迅速的向傷口處擠壓,，封堵破口,，使輪胎的氣壓不會(huì)迅速的泄光。所以有些時(shí)候真空胎即使被釘子扎破,，只要釘子不拔出來,，輪胎的氣壓也不會(huì)外泄。

其次真空胎熱傳導(dǎo)效率高,，輪胎在和地面摩擦的過程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱,，這些熱量通過輪胎內(nèi)部的氣體傳導(dǎo)到輪轂，可實(shí)現(xiàn)快速的散熱,，提高輪胎的使用壽命,。

但是真空胎也不是沒有缺點(diǎn)，例如真空胎的負(fù)載能力差就是其短板之一,。所以真空胎主要應(yīng)用于小型載客車輛上,，而貨車基本仍使用傳統(tǒng)的帶內(nèi)胎的普通輪胎。