首先,，我們來了解一下自動檔汽車的檔位以及作用,。

P檔——駐車檔，長時間停車時使用,。

R檔——倒車檔,，倒車時配合倒車按鈕使用,。

N檔——空檔，臨時停車使用,。

D檔——前進(jìn)擋,，正常行駛時使用。

L檔——陡坡檔,，上長陡坡時,，汽車無力時使用，可迅速提升汽車動力,。

2檔——緩坡檔，下坡時平衡車速,，減少剎車的使用,，增加行車安全性。

另有的車配有S檔,，即運(yùn)動檔,，超車時使用，可實(shí)現(xiàn)快速超車,。

原則上,，自動檔汽車除R檔需要配合使用倒車按鈕才能換檔外，其余檔位間都可自由切換,。

N檔和D檔的切換無外乎兩種情況：起步時和停車時,。

起步時：踩剎車，打火,，松手剎——掛D檔——松腳剎車——加油起步,。車輛由靜止到運(yùn)動，換D檔前,，右腳本身是需要踩住剎車的,，這樣能防止車輛突然“竄出”。所以,，是需要踩剎車的,。

臨時停車時：踩剎車減速——掛N檔——停車。整個過程在減速和停車時，都是踩住剎車的,。所以,，也是需要踩剎車的。

注意,，對自動檔汽車而言,，是絕對嚴(yán)禁空檔滑行的。即在高速行駛滑行過程中掛N檔,。

對液力變矩器的自動檔變速箱來說,，掛入空檔N后，變速箱的油泵就不工作,，如果行星齒輪還處于高速旋轉(zhuǎn)中,，就會造成潤滑不良。齒輪溫度升高,，油溫也迅速升高,，可能導(dǎo)致齒輪燒蝕損壞。

同樣,，對CVT無極變速箱而言,，也存在這個問題。高速空檔滑行可能損害行星齒輪及整個變速箱,。

綜上所述,，正確的操作模式下，無論是起步還是停車過程,，N檔和D檔的切換都是需要踩住剎車的,。這樣可減少變速箱齒輪所受沖擊力，保護(hù)變速箱,。

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