T梁橋設(shè)計(jì)、施工中的問(wèn)題

1 不同設(shè)計(jì)單位編制的圖紙之間經(jīng)濟(jì)指標(biāo)差異較大,，有的安全度儲(chǔ)備較大,，偏于保守；有的過(guò)于追求經(jīng)濟(jì)性,，安全儲(chǔ)備不足,。

2 過(guò)去的T梁結(jié)構(gòu)一般不設(shè)調(diào)平層,，現(xiàn)澆混凝土的大部分是參與結(jié)構(gòu)受力的,。由于施工引起的各梁間上拱值不一，導(dǎo)致T梁翼板在橫向有一定高差,，減小了橋面現(xiàn)澆層厚度,，結(jié)構(gòu)有效受力尺寸得不到保證。

3 有的T梁翼板采用鉸接,，當(dāng)相鄰兩梁的上拱值不一致或因施工誤差使翼板高差較大時(shí),，橋面易沿鉸接處產(chǎn)生縱向裂縫。

4 對(duì)結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力度的控制不一致,。有的設(shè)計(jì)采用全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)且留有較大的壓應(yīng)力儲(chǔ)備,；有的設(shè)計(jì)采用部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件且拉應(yīng)力較大，使得前者上拱值過(guò)大,，后者不起拱,。

5 有的T梁腹板偏薄，馬蹄偏小,，因施工不當(dāng)常出現(xiàn)施工過(guò)程中的側(cè)彎現(xiàn)象,。

6 有的T梁腹板側(cè)面分布鋼筋間距過(guò)大，直徑偏小,，易產(chǎn)生腹板裂縫,。

7 由于結(jié)構(gòu)尺寸的不統(tǒng)一，致使模板的周轉(zhuǎn)率差,，當(dāng)同一條路線有多家設(shè)計(jì)單位時(shí),，結(jié)構(gòu)尺寸各不相同，模板不能統(tǒng)一使用,；對(duì)同一施工單位,，因承擔(dān)的施工任務(wù)不同，模板也不能周轉(zhuǎn)使用,，要加以改造,，造成較大的浪費(fèi),。

T梁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與計(jì)算

跨   徑

      20m、25m,、30m,、35m、40m  △

斜   度

    00,、150,、300    ★

荷載等級(jí)與結(jié)構(gòu)體系

   公路—Ⅰ級(jí)、公路—Ⅱ級(jí)：裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁簡(jiǎn)支橋面連續(xù)體系,；

   公路—Ⅰ級(jí)：裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)體系,。

結(jié)構(gòu)尺寸：

T梁通用圖各跨徑各橋?qū)挼慕Y(jié)構(gòu)尺寸，是根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范的構(gòu)造要求,，總結(jié)過(guò)去預(yù)應(yīng)力混凝土T梁使用中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)而擬定,并在計(jì)算中根據(jù)受力需要作了相應(yīng)調(diào)整,。

為方便標(biāo)準(zhǔn)化施工，T梁通用圖預(yù)制梁寬盡可能相同,，不同的梁距通過(guò)濕接縫寬度調(diào)整,。公路-Ⅰ級(jí)預(yù)制梁寬均采用1.7m，濕接縫寬度在0.4m～0.7m之間,；公路-Ⅱ級(jí)預(yù)制梁寬采用1.5 m與 1.7m,，濕接縫寬度在0.5m～0.7m之間,翼板的形式和尺寸、腹板寬度也相同,，只是梁高和馬蹄尺寸因不同的跨徑有差異,。

對(duì)于高速公路、一級(jí)公路上的橋梁,，按采用混凝土墻式護(hù)欄的不利狀況控制設(shè)計(jì),，二、三級(jí)公路上的橋梁按護(hù)欄內(nèi)側(cè)對(duì)齊原則布置,。

結(jié)構(gòu)計(jì)算：

計(jì)算采用有效程序MIDAS,、GQJS、橋梁綜合程序（BRC）,、《橋梁博士》等程序計(jì)算,，以及手工計(jì)算。

結(jié)構(gòu)為全預(yù)應(yīng)力構(gòu)件,，先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)體系的負(fù)彎區(qū)由預(yù)應(yīng)力束承受負(fù)彎矩,；預(yù)應(yīng)力度為最不利荷載組合主梁跨中上、下緣和支點(diǎn)上緣不出現(xiàn)拉應(yīng)力,。橋面鋪裝為二層,，下層為8cm現(xiàn)澆混凝土（不參與結(jié)構(gòu)受力），上層為10cm瀝青混凝土,。

采用材料：

（1）混凝土：預(yù)制主梁和橋面現(xiàn)澆混凝土均采用C50混凝土,，彈性模量為3.45×104MPa,，容重V=26.0kN/m3。

（2）鋼  材：采用現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),。普通鋼筋采用R235和HRB335,。預(yù)應(yīng)力鋼筋采用高強(qiáng)度低松馳鋼絞線，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk=1860MPa,，公稱直徑15.2mm,，彈性模量Ep=1.95×105MPa，控制張拉力σcon=1395MPa,，松馳率0.035,，松馳系數(shù)0.3。預(yù)應(yīng)力管道用金屬波紋管,，管道摩阻系數(shù)0.25,，偏差系數(shù)0.0015。

環(huán)境條件按Ⅱ類考慮（嚴(yán)寒地區(qū)）,，月平均最低氣溫取-230C,，月平均最高氣溫取340C,；溫度梯度效應(yīng)計(jì)算的溫度基數(shù)：T1=140C,，T2=5.50C；混凝土收縮系數(shù)和徐變按40%≤RH≤70%取值,，徐變終極值取預(yù)應(yīng)力束張拉以后1500天計(jì),。存梁期按60～90天計(jì)（按不利的存梁期控制）。 不均勻沉降：L=20m,、25m結(jié)構(gòu)取3mm,，L=30m、35m,、40m結(jié)構(gòu)取5mm,。

高速公路和一級(jí)公路上的橋梁設(shè)計(jì)采用1.1，二,、三級(jí)公路橋梁設(shè)計(jì)采用1.0,。

結(jié)構(gòu)計(jì)算流程：

計(jì)算內(nèi)容：

１.采用平面桿系有限元法對(duì)所有跨徑、所有路基寬的正交T梁梁橋進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析,，按《橋規(guī)》各項(xiàng)要求進(jìn)行驗(yàn)算,；

２.采用空間桿系有限元法（空間梁格法）對(duì)正交T梁梁橋進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，按《橋規(guī)》各項(xiàng)要求進(jìn)行驗(yàn)算,；

３.將上述兩種計(jì)算方法的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行分析對(duì)比,；

４.對(duì)相同計(jì)算條件下的正交、斜交T梁梁橋采用空間桿系有限元法（空間梁格法）的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行分析對(duì)比,。      

５,、同時(shí)采用手工計(jì)算對(duì)主梁翼板,、橫隔板、結(jié)構(gòu)連續(xù)處支點(diǎn)下緣等局部進(jìn)行了強(qiáng)度與抗裂驗(yàn)算,，并對(duì)邊梁外翼緣設(shè)防撞護(hù)墻處截面按《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》（JTG D81-2006)進(jìn)行了防撞設(shè)計(jì),。

計(jì)算方法：

對(duì)結(jié)構(gòu)的整體計(jì)算采用車道荷載,；而主梁翼板,、橫隔板等局部計(jì)算采用車輛荷載。

從以上具體實(shí)例的分析結(jié)果：T梁梁橋常用的兩種計(jì)算方法（平面桿系有限元法與空間桿系有限元法）的計(jì)算原理和計(jì)算存在著一定的差異,，得出了二者的計(jì)算特點(diǎn)和適用情況,；以及正交橋梁與斜交橋梁之間的內(nèi)力差異,、斜梁橋的受力特性及配束規(guī)律：

（1）對(duì)于正交橋梁，平面桿系法具有滿足工程要求的計(jì)算精度,，而且建模方便簡(jiǎn)單,，屬于優(yōu)先采用的計(jì)算方法。

（2）空間桿系有限元（空間梁格法）較平面桿系有限元能更好的體現(xiàn)結(jié)構(gòu)橫向聯(lián)系作用,。

（3）對(duì)荷載采用橫向分布計(jì)算方法的平面桿系有限元計(jì)算方法比空間梁格法的計(jì)算結(jié)果偏安全,，因此斜交橋梁也可采用平面桿系的計(jì)算結(jié)果。

（4）斜交與正交相比,，邊梁內(nèi)力峰值變小,，不需要增加鋼束；中梁內(nèi)力峰值稍大（僅增加0.5MPa）,，采用正交計(jì)算結(jié)果時(shí)留有一定的壓應(yīng)力儲(chǔ)備時(shí)可不增加鋼束,。

(５)斜交時(shí)在對(duì)稱荷載作用下，同一根主梁上的彎矩不對(duì)稱,，正彎矩峰值向鈍角方向靠攏,，跨中下緣內(nèi)力峰值出現(xiàn)在跨中向兩側(cè)各1/8范圍內(nèi)分布，因此布置預(yù)應(yīng)力鋼束時(shí)兼顧正,、斜交梁的受力特點(diǎn),，鋼束過(guò)跨中向兩側(cè)各1/8范圍后再起彎。

手工計(jì)算：

橋型：30m簡(jiǎn)支體系,；橋?qū)挘?2m,。手工計(jì)算與程序計(jì)算中所有幾何、力學(xué)參數(shù)都保持一致,。

對(duì)比的內(nèi)容涵蓋各分項(xiàng)內(nèi)力,、荷載組合、正常使用極限狀態(tài)驗(yàn)算,、持久狀態(tài)和短暫狀態(tài)驗(yàn)算等,。

手工計(jì)算簡(jiǎn)支體系與程序計(jì)算對(duì)比

分析比較手工計(jì)算與橋梁綜合程序（BRC）、《橋梁博士》計(jì)算的結(jié)果數(shù)據(jù)，三者計(jì)算的結(jié)果比較吻合,，達(dá)到了校核程序的目的,。說(shuō)明本次計(jì)算中采用的計(jì)算程序有效可用。 

T梁橋預(yù)應(yīng)力束與普通鋼筋布置

預(yù)應(yīng)力鋼束布置

預(yù)制T梁鋼束線形調(diào)整除使主梁在正交,、斜交時(shí)受力狀態(tài)趨于理想外,，同時(shí)調(diào)整孔道間距以滿足《預(yù)規(guī)》9.4.9條對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋管道設(shè)置的構(gòu)造要求，并避免與橫隔板主筋干擾,。

先簡(jiǎn)支后連續(xù)體系由鋼束承受負(fù)彎矩,，負(fù)彎矩連續(xù)鋼束均位于預(yù)制T梁中并錨于T梁加腋下的齒板上。40m連續(xù)T梁負(fù)彎矩鋼索數(shù)量較多,，需分3批錨固,，故設(shè)置了三個(gè)齒板。其他跨徑的連續(xù)T梁負(fù)彎矩鋼索只需分1批錨固,。

邊板翼緣內(nèi)增加護(hù)欄防撞加強(qiáng)筋

橫隔板普通鋼筋：

a,、橫隔板上下緣受力鋼筋由計(jì)算確定，上緣鋼筋布置于預(yù)制梁內(nèi),。

b,、箍筋采用Ф10R235鋼筋，按10cm間距布置,。

c,、側(cè)面水平鋼筋Ф10R235鋼筋，按間距不大于14cm布置,。

v橋面現(xiàn)澆層普通鋼筋

a,、設(shè)計(jì)中橋面現(xiàn)澆層不參與受力，按構(gòu)造鋼筋配置,，采用Ф8 R235鋼筋，按10×10cm的間距布置,，也可采用Ф6的焊接鋼筋網(wǎng).

v橋面現(xiàn)澆層普通鋼筋

b,、斜交時(shí)邊跨設(shè)伸縮縫端橋面現(xiàn)澆層鋼筋采用扇形布置，鋼筋間距不大于10cm,。

c,、※墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段處橋面現(xiàn)澆層以裂縫寬度控制配筋，負(fù)彎矩區(qū)每延米配置10Ф12HRB335鋼筋的局部加強(qiáng)鋼筋,。

1,、在梁端部翼板上摳一個(gè)寬80cm、深60cm的槽口,，露出翼板上層的縱,、橫向鋼筋將一根長(zhǎng)160cm的環(huán)氧涂層鋼筋焊接在相鄰的兩片梁的翼板縱向鋼筋上；

2,、為了加強(qiáng)橋面連續(xù)附近T梁翼板的橫向承載能力,，在翼板翼緣橫向鋼筋的基礎(chǔ)上間隔增加一根Ф12的鋼筋,；

3、在現(xiàn)澆調(diào)平層內(nèi)增加一層間距為10cm的鋼筋網(wǎng),，順橋向鋼筋直徑為Ф12 ,，橫橋向?yàn)椐?0；

4,、在調(diào)平層頂面鋸縫,，縫寬1cm、深3cm,，縫上覆蓋一層寬1m的防水卷材,，上鋪瀝青混凝土。

v現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋布置

梁底下緣受力鋼筋10 Φ25HRB335,，為便于梁體吊裝就位該鋼筋僅伸出預(yù)制梁端300mm,，現(xiàn)澆段中利用640mm長(zhǎng)短鋼筋單面焊搭接，焊接長(zhǎng)度不小于10d,。

T型連續(xù)橋梁施工動(dòng)畫演示

（來(lái)源：騰訊視頻）

施工工藝流程

施工工序及施工注意要點(diǎn)

1,、底模安裝

（1）施工要點(diǎn)：底模采用C25混凝土底座，頂部?jī)蓚?cè)沿縱向預(yù)埋角鋼,，以便安置直徑4cm的橡膠管,，上鋪設(shè)5mm厚鋼板。注意臺(tái)座每隔1m設(shè)置一道拉桿預(yù)留孔,。

（2）特別注意：預(yù)應(yīng)力在張拉時(shí)會(huì)上拱,，為減小上拱度及防止梁頂出現(xiàn)裂縫，底座是要預(yù)留反拱度的,，一般是跨徑的3%

底模一般要比設(shè)計(jì)的底寬窄0.5cm,，防止?jié)仓炷習(xí)r漲模，造成混凝土浪費(fèi),。

2,、安裝主梁鋼筋骨架

施工要點(diǎn)：

①在綁扎鋼筋主骨架之前先對(duì)底模進(jìn)行檢查，不允許有銹跡和異物,，并涂刷脫模劑,；

②有伸縮縫的T梁預(yù)制要預(yù)埋支座鋼板，這要注意的是鋼板是有坡度的,，架設(shè)時(shí)要與支座平行,；

③底座不能與鋼筋接觸，一是為了防止鋼筋遭受脫模劑污染,，二是保證保護(hù)層厚度,，墊塊需要能達(dá)到一定強(qiáng)度的上底面積小于下底面積的截頭圓錐形墊塊(后邊說(shuō)的腹板墊塊同上）；

④主筋加工焊接時(shí)必須抬離地面，焊縫飽滿,，搭接長(zhǎng)度符合標(biāo)準(zhǔn),，達(dá)到強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)。

3,、安裝波紋管

施工要點(diǎn)：

①波紋管為直徑80mm的鋼質(zhì)材料,，杜絕開口、裂縫造成管道堵塞

②波紋管安裝時(shí),，應(yīng)嚴(yán)格要求并檢查其位置準(zhǔn)確,。分為縱向坐標(biāo)和豎向坐標(biāo)，保證其線形流暢

4,、側(cè)模安裝

施工要點(diǎn)：

① 模板安裝時(shí)應(yīng)打磨干凈,，打磨后用抹布擦去銹渣，徹底去掉銹跡,。

檢查時(shí)可以拿衛(wèi)生紙擦拭一下,，看是否打磨干凈，尤其是新模板一定要打磨干凈,，否則梁體表面銹跡斑斑,，非常難處理。

② 涂刷脫模劑

5,、安裝負(fù)彎矩鋼筋骨架

施工要點(diǎn)：

負(fù)彎矩主骨架在鋼筋加工場(chǎng)地加工完畢后,，再放到頂板上安裝，負(fù)彎矩區(qū)的扁形波紋管一定不要忘了安置波紋管定位筋,，否則造成管道線形不流暢,，給負(fù)彎矩張拉造成施工困難。這一塊的漏筋現(xiàn)象很容易產(chǎn)生,，墊塊一定要安置穩(wěn)當(dāng),。

6、安裝頂板鋼筋骨架

施工要點(diǎn)：

① 頂板鋼筋綁扎時(shí),，要考慮到邊梁的懸臂長(zhǎng)度,，做到線形要流暢?？梢栽诜艖冶劬€時(shí)，加密點(diǎn),。

② 要注意不要忘了安置泄水孔和邊梁的護(hù)欄預(yù)埋筋等預(yù)埋件

7,、澆筑混凝土

（1）澆筑混凝土前的準(zhǔn)備工作：

①檢查梁長(zhǎng)，這里主要是伸縮縫和非伸縮縫容易出現(xiàn)問(wèn)題,，因?yàn)樯炜s縫封端的長(zhǎng)度要考慮到預(yù)制長(zhǎng)度里進(jìn)去,；

②檢查模板是否有漏漿的隱患，預(yù)留鋼筋與模板的縫隙要用泡沫劑封堵；

③模板拉桿是否到位,，拉桿在使用一定時(shí)間后,，應(yīng)檢查是否有滑絲現(xiàn)象，這是造成T梁預(yù)制跑模的最大隱患,；

④拌合站,、發(fā)電機(jī)需要能持續(xù)工作至少10h，一旦開始澆筑施工,，是不可進(jìn)行二次施工的,；

⑤雨季的時(shí)候要準(zhǔn)備必要的篷布，模板內(nèi)不允許有積水,，頂板不可被雨水沖刷,。

（2）施工要點(diǎn)：

①混凝土入模采用龍門吊灰斗澆筑的方法，采用這個(gè)方法的優(yōu)點(diǎn)是,，吊灰工作視野開闊,，避免了安全隱患，料斗放料可以有效地控制混凝土入模量,。

②采用農(nóng)用車單車單斗運(yùn)送方法的優(yōu)點(diǎn)是,，混凝土量少，待入模時(shí)間比混凝土運(yùn)輸車少的多,，減少混凝土離析,，保證了塌落度。

③振搗采用機(jī)械振搗為主,，人工振搗為輔相互結(jié)合的方法,，腹板以附著式振動(dòng)器為主。振搗時(shí),，至少需要1根30的振動(dòng)棒和2根50的振動(dòng)棒,，50的一根在前頭進(jìn)行往前趕灰，30的中間進(jìn)行細(xì)振,，把50振不到的地方一定要振搗好,。后邊的50和附著式振動(dòng)器進(jìn)行輔振。振搗工作從梁體的一端向另一端逐步的前進(jìn),，收面工作緊隨其后,。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止,。密實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)是：混凝土停止下沉,、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦,、泛漿,。

④這混凝土澆筑工作要配合密切,，有一定的經(jīng)驗(yàn)，這樣澆筑的梁體表面光滑,、美觀,，并且強(qiáng)度質(zhì)量有所保證。

⑤混凝土澆筑采用連續(xù)澆筑,。

8,、拆去側(cè)模

施工要點(diǎn)：

①拆模杜絕暴力拆模、不到強(qiáng)度拆模,，防止結(jié)構(gòu)損壞,，模板變形。

②拆去模板,，應(yīng)立刻用圓木進(jìn)行支撐,，安全工作到位，推薦使用直徑15cm以上的松木,。

③梁體編號(hào),，澆筑日期標(biāo)明。

9,、養(yǎng)生

（1）必須在澆筑完畢后的12h以內(nèi)予以覆蓋塑料薄膜和澆水,，混凝土養(yǎng)護(hù)用水與拌合用水相同。保證梁體始終在濕潤(rùn)狀態(tài),。

（2）養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于7天,。

（3）冬期養(yǎng)護(hù)采取蓋布包裹保溫，鍋爐蒸汽養(yǎng)生,，進(jìn)行冬期施工措施,，當(dāng)環(huán)境溫度低于＋5℃時(shí)，不得對(duì)混凝土灑水,。梁體張拉檢查試件,，要存放在梁頂上與梁體同環(huán)境養(yǎng)護(hù)。

（4）養(yǎng)護(hù)時(shí),，注意頂板的養(yǎng)生,，防止干裂，可覆蓋氈布灑水,。

10,、穿鋼絞線

11、張拉

（1）注意事項(xiàng)：

張拉前支護(hù),、警戒工作做好

張拉嚴(yán)格控制張拉力,，具體為控制油表讀數(shù)

每張拉完時(shí)測(cè)量每一端的伸長(zhǎng)量

記錄好張拉日期、伸長(zhǎng)量,，記錄人員

做到張拉力為控制,，伸長(zhǎng)量為驗(yàn)證，起拱度為參考

（2）施工要點(diǎn)：

錨具,，鋼絞線和波紋管存放在通風(fēng)良好并防潮,、防雨措施的倉(cāng)庫(kù)中，不得同其它油性和帶銹蝕性物品放在一起,。張拉前應(yīng)對(duì)鋼絞線,、錨具進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收，不合格的材料堅(jiān)決不得使用,。使用合格的鋼絞線,，鋼絞線卸至場(chǎng)地后應(yīng)墊支方木，覆蓋篷布,，鋼絞線嚴(yán)禁電焊截取,，否則極大地破壞了鋼絞線的整體強(qiáng)度。

在梁體澆筑完畢后拔出預(yù)埋的塑料管,，檢查錨具墊板的位置,，管道內(nèi)是否有異物，推薦使用專用的鋼絞線穿筋,、截取一體機(jī),，即省時(shí)、省工又省料,。穿筋時(shí)鋼絞線前進(jìn)方向應(yīng)有束頭,，完畢切斷后后端包裹束頭。鋼絞線下料長(zhǎng)度=設(shè)計(jì)錨固長(zhǎng)度+工作長(zhǎng)度,。

（3）預(yù)留預(yù)拱度

12,、孔道壓漿、封錨

（1）張拉完畢后應(yīng)當(dāng)盡快的完成壓漿工作

（2）封錨在壓漿前10h完成

（3）壓漿機(jī)具設(shè)備有：真空泵,、灰漿拌和機(jī),、自制低速攪拌設(shè)備的貯漿桶、2.5×2.5mm網(wǎng)篩,、壓漿管,、連接閥若干。

（4）壓漿前經(jīng)壓水驗(yàn)證通道是否通暢試驗(yàn) ,，將孔道清冼潔凈,、濕潤(rùn)

水泥漿的技術(shù)要求：水泥漿一般為凈漿，標(biāo)號(hào)與梁體相同,，采用C50標(biāo)號(hào)凈漿,。水灰比一般為0.4～0.45。水泥漿的稠度不大于16s,，3h內(nèi)泌水量不大于2％,，拌制的水泥漿需過(guò)2.5×2.5mm的細(xì)篩,。壓漿壓力需達(dá)到0.5~0.8mpa，保證孔道內(nèi)的漿體飽滿

（5）壓漿程序?yàn)椋簷C(jī)具連接→制備水泥漿→真空泵孔道抽氣→壓漿→關(guān)連接閥(靜置2h)→拆連接閥→封壓漿孔,。

（6）做好壓漿記錄

13.封端,、鑿毛、出梁

（1）濕接縫采用吊裝模板,，混凝土在拌合站集中拌合,，采用和梁體同標(biāo)號(hào)的混凝土，插入式振動(dòng)器,。澆筑后進(jìn)行頂部覆蓋及灑水養(yǎng)生,。

（2）出梁前對(duì)梁體濕接縫位置進(jìn)行鑿毛，以便新舊混凝土更好的結(jié)合

（3）由于預(yù)制梁場(chǎng)場(chǎng)地狹小,，為了保證箱梁架設(shè)的有序進(jìn)行,，在T梁預(yù)制時(shí)應(yīng)安排好T梁的施工順序，以保證T梁不至于預(yù)制不及或積壓,，影響橋梁架設(shè),。