不知不覺(jué)，2019年已經(jīng)過(guò)去了四分之一,，在感嘆時(shí)間流逝快的同時(shí),，與我們生活息息相關(guān)的兩輪車行業(yè)也發(fā)生了不少的變化,。

為了減少環(huán)境污染，各相關(guān)環(huán)保部門也出臺(tái)了更加嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn),，這也讓大部分以生產(chǎn)大排量摩托為主的廠商面臨一系列產(chǎn)銷問(wèn)題,，其次是這一代年輕人對(duì)兩輪車的看法跟他們父輩一代有了根本性的改變，他們更喜歡那些能夠表達(dá)個(gè)性語(yǔ)言的車型,，不僅局限于代步,。

在這樣的背景下，污染小,、又極具個(gè)性化設(shè)計(jì)的電動(dòng)摩托車或許會(huì)是接下來(lái)兩輪車市場(chǎng)的主流,。

▲個(gè)性電摩Pocket Rocket

電動(dòng)摩托車為什么會(huì)在全球兩輪車行業(yè)引起話題，還要從去年哈雷發(fā)布全新電摩LiveWire說(shuō)起,，連百年傳統(tǒng)的摩托老廠都開(kāi)啟電摩制造,，這著實(shí)讓那些以生產(chǎn)燃油車為主的摩托公司感到驚訝。

▲黑橙配色的Live Wire

據(jù)悉,，哈雷電摩Live Wire是一款定位于城市代步小跑,，在外觀上極具未來(lái)科技感，但是受限于電池的續(xù)航,，它或許不適合進(jìn)行中長(zhǎng)途摩旅,。

隨后，國(guó)外生產(chǎn)亮相的電動(dòng)摩托車型接踵而至,，小到個(gè)性車型大到仿賽車型,，可供消費(fèi)者的選擇越來(lái)越多。其中不乏一些個(gè)性化的車型面世,。

來(lái)自德國(guó)電動(dòng)車制造商 Emo-Bike推出了他們的電動(dòng)兩輪車Feddz ,，這款外形比較科幻新穎的電動(dòng)兩輪車在歐洲當(dāng)?shù)孬@得了多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，其中包括了設(shè)計(jì)獎(jiǎng)和技術(shù)獎(jiǎng),。

▲電動(dòng)兩輪車Feddz

同樣,，亞洲地區(qū)在電動(dòng)兩輪車上的開(kāi)發(fā)也在加大力度，以本田為例,，其于去年發(fā)布的人氣車款PCX混動(dòng)版博得眾多摩友的喜愛(ài),，這也在一定程度上昭示著電動(dòng)化的車型越來(lái)越深入人心,。

▲PCX 混合動(dòng)力版踏板車

此外，同樣在去年,，光陽(yáng)在米蘭國(guó)際車展上公布了搭載六段變速箱的電動(dòng)超級(jí)運(yùn)動(dòng)車款SuperNEX,，并稱這臺(tái)電動(dòng)重型機(jī)車SuperNEX從0到100加速可以在2.9秒實(shí)現(xiàn)。

▲光陽(yáng)SuperNEX

仔細(xì)瀏覽國(guó)外到國(guó)內(nèi)的電動(dòng)摩托車市場(chǎng),，你會(huì)發(fā)現(xiàn)近兩三年兩輪車市場(chǎng)變化很大,，而拋開(kāi)環(huán)保問(wèn)題等層面，電動(dòng)摩托車正在逐步靠近并贏得不同年齡段的消費(fèi)群體的青睞,。