買車應(yīng)該看什么,？外觀,？?jī)?nèi)飾？配置,？空間,？還是動(dòng)力？除了這些,，還有一部分朋友買車則是看銷量,。

相信很多用戶在買車拿不定主意時(shí)，都會(huì)或多或少的參考汽車銷量,，因?yàn)橛芯湓捊凶觥叭罕姷难酃馐茄┝恋摹?，這也是為什么現(xiàn)在的網(wǎng)購(gòu)首先要看銷量和好評(píng)率，這是眾多消費(fèi)者通過(guò)產(chǎn)品品質(zhì),、質(zhì)價(jià)比,、服務(wù)、維護(hù)保養(yǎng)等多方面綜合因素成熟思考的結(jié)果,，是對(duì)產(chǎn)品最大的肯定,。

但是,，縱觀當(dāng)下的市場(chǎng)行情來(lái)看，整個(gè)SUV市場(chǎng)的表現(xiàn)其實(shí)并不突出,。不過(guò),，正是車市寒冬下，如果銷量還能逆勢(shì)增長(zhǎng),，產(chǎn)品熱賣,，那么其產(chǎn)品性能和品質(zhì)自然都有其過(guò)人之處,，深得消費(fèi)者的青睞。比如江淮瑞風(fēng)S4則是其中一個(gè),。

上市即熱銷，江淮瑞風(fēng)S4有何秘籍?

在SUV市場(chǎng)增速放緩的當(dāng)下,，瑞風(fēng)S4為什么能賣得這么好？其實(shí)很重要的原因就是江淮瑞風(fēng)S4充分把握了10萬(wàn)級(jí)用戶的消費(fèi)心理,。

普通消費(fèi)者花10萬(wàn)元買到怎樣一款SUV車型，答案很簡(jiǎn)單,，就是要具備超高的質(zhì)價(jià)比,。比如顏值要高，符合當(dāng)下審美,。而在外觀設(shè)計(jì)上,，瑞風(fēng)S4采用了'鋒銳'全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓這款小車顯得頗有銳氣,、極具辨識(shí)度,，令人眼前一亮。

比如要有豐富的配置,，滿足消費(fèi)者的品質(zhì)追求。在智能科技配備上,，瑞風(fēng)S4搭載了最新一代的J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),，相較于目前主流競(jìng)品，具有在線海量高清視頻,、途記實(shí)時(shí)記錄分享,、手機(jī)APP遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、遠(yuǎn)程開空調(diào),、遠(yuǎn)程監(jiān)控,、一鍵緊急救援等多項(xiàng)獨(dú)具功能，充分體現(xiàn)了對(duì)年輕消費(fèi)者的誠(chéng)意,。而安全配置上,，除了安全氣囊，ESP等常規(guī)安全配置之外,，江淮瑞風(fēng)S4同時(shí)搭載了TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng),，能夠在緊急情況下有效保障應(yīng)急安全。

另外,，在不容易看見的內(nèi)在品質(zhì)上,，瑞風(fēng)S4同樣狠下功夫。要知道,，瑞風(fēng)S4是江淮全面應(yīng)用德國(guó)VDA質(zhì)量管理體系的首款車型,，在江淮大眾共線生產(chǎn)、共用質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),、同樣專家調(diào)校的保障下,，品質(zhì)完全達(dá)到德系汽車標(biāo)準(zhǔn)。

總結(jié)來(lái)說(shuō),，江淮瑞風(fēng)S4的熱銷正因?yàn)槠錆M足了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于10萬(wàn)級(jí)SUV的用車訴求,，在價(jià)格、外形設(shè)計(jì),、配置,、品質(zhì)等各個(gè)指標(biāo)上都十分均衡，銷量自然也就蹭蹭蹭地往上漲了,。

趁熱打鐵,，又祭出1.5T+CVT車型“王炸”

一款產(chǎn)品想要在市場(chǎng)上經(jīng)久不衰，當(dāng)然不能僅滿足于現(xiàn)狀,，而是要繼續(xù)精益求精,，滿足更多消費(fèi)者的需求。在取得優(yōu)異的銷量成績(jī)之后,，江淮瑞風(fēng)S4趁熱打鐵,，又祭出了一張“王炸”——1.5T+CVT車型。

首先,，縱觀同級(jí)對(duì)手來(lái)看，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型本的車型本身就不多,，瑞風(fēng)S4正是其中一個(gè),。在實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)方面，其最大功率,、最大扭矩的賬面數(shù)據(jù)分別達(dá)到150匹馬力和210牛米,，官方公布的百公里加速時(shí)間是9.8秒，動(dòng)力性能堪比一些2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),。直列四缸的布局比市面上常見的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)得更加穩(wěn)定,，低慣量渦輪增壓器的應(yīng)用也減少了渦輪遲滯的現(xiàn)象。

而傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，1.5T+CVT車型則搭載了行業(yè)領(lǐng)先的CVT無(wú)級(jí)變速，這也就對(duì)瑞風(fēng)S4的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛平順性帶來(lái)了保障,。區(qū)別于AT和雙離合變速箱,，經(jīng)濟(jì)性與平順性一直是CVT的強(qiáng)項(xiàng)。其通過(guò)錐輪和鋼帶來(lái)調(diào)節(jié)速比,，換擋時(shí)無(wú)速比差,，避免了發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的轉(zhuǎn)速差所帶來(lái)的頓挫現(xiàn)象，換擋過(guò)程無(wú)頓挫感,，從你輕點(diǎn)油門到深踩油門,，再到地板油，這個(gè)CVT無(wú)級(jí)變速箱的換擋無(wú)速差會(huì)讓駕駛者絲毫察覺不到它的存在,，真的就如德芙巧克力般“絲滑”,，一點(diǎn)不夸張。

此外,，得益于優(yōu)秀的調(diào)教，保證變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最好的匹配狀態(tài),，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力得到最大限度地發(fā)揮,，在加強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí)也能夠明顯降低油耗，從而做到性能和經(jīng)濟(jì)性兼具,。

寫在最后

最后還有個(gè)好消息，筆者從官方了解到,，瑞風(fēng)S4 1.5T+CVT車型已經(jīng)陸續(xù)到店,，價(jià)格區(qū)間在8.08萬(wàn)-9.88萬(wàn)元。也就是說(shuō),，消費(fèi)者僅需要8萬(wàn)元出頭,，就能買到帶T動(dòng)力的自動(dòng)擋車型，這恐怕在同級(jí)別里也就江淮瑞風(fēng)S4獨(dú)此一家了,。而不難預(yù)料的是,，隨著自動(dòng)擋車型的“加碼”，勢(shì)必也將繼續(xù)擴(kuò)大瑞風(fēng)S4的產(chǎn)品影響力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,，從而吸引更多潛在的消費(fèi)人群,，最終進(jìn)一步帶動(dòng)銷量的增長(zhǎng)。不妨讓我們拭目以待,。

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