埃航墜機(jī)事故令波音公司再入旋渦

多國(guó)發(fā)出“禁飛令”

作為全球最大航空市場(chǎng)壟斷商

主力機(jī)型事故連發(fā) 大訂單遇險(xiǎn)

染指美國(guó)政壇 令波音公司雪上加霜

中國(guó)除了表明安全“零容忍”外

也正自主研發(fā)國(guó)產(chǎn)客機(jī)C919

打破航空制造業(yè)壟斷

中國(guó)航空業(yè)還將如何開(kāi)拓新局面？

對(duì)埃塞俄比亞航空公司波音737 MAX 8墜機(jī)事件的調(diào)查取得了新的進(jìn)展,。法國(guó)民航安全調(diào)查分析局3月16日宣布成功導(dǎo)出埃塞俄比亞航空公司失事客機(jī)其中一只“黑匣子”存儲(chǔ)的數(shù)據(jù),，已經(jīng)移交埃塞方面調(diào)查人員，17日將繼續(xù)解析另一只“黑匣子”,、即飛行數(shù)據(jù)記錄器內(nèi)數(shù)據(jù),。

一名聽(tīng)過(guò)錄音的埃塞方面人士表示，失事客機(jī)飛行員起飛后不久向地面控制中心報(bào)告“控制問(wèn)題”,，希望獲得許可,、以快速爬升至海拔4200米以上、即機(jī)場(chǎng)上空大約2000米,?？蜋C(jī)隨后以“不同尋常的高速”飛行，爬升不久后飛行員緊急要求返航,；客機(jī)最終從雷達(dá)屏幕中消失,。

美加航空監(jiān)管部門(mén)通過(guò)比對(duì)衛(wèi)星追蹤數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)埃航空難和去年的印度尼西亞獅航空難,，過(guò)程中客機(jī)的垂直波動(dòng)和擺動(dòng)軌跡如出一轍,。

兩次空難的客機(jī)，都是起飛不久就墜毀,，也都出現(xiàn)異常的急遽升降,、空速起伏不定等狀況，這可能與波音737MAX-8型機(jī)上安裝的防失速系統(tǒng)MCAS有關(guān),。

“停飛潮”席卷全球,，波音遭遇至暗時(shí)刻

受事件影響，全球多國(guó)禁飛波音737MAX客機(jī),。中國(guó)是第一個(gè)對(duì)波音737MAX-8下禁飛令的國(guó)家,，停飛96架飛機(jī)。緊隨其后,，有超過(guò)43個(gè)國(guó)家對(duì)波音737-MAX8下達(dá)禁飛令,。

中國(guó)對(duì)飛機(jī)數(shù)量需求很大。據(jù)估計(jì),，未來(lái)20年,，中國(guó)需要7000多架飛機(jī)，占全球飛機(jī)總交付量的75%,。2022年,，中國(guó)將超過(guò)美國(guó)成為全球最大的航空市場(chǎng),。

而中國(guó)也是波音最大的出口市場(chǎng)，在波音未交付中國(guó)的訂單中,，約85%是737 MAX飛機(jī),，而2019,、2020年正是飛機(jī)交付的高峰期,。有航空企業(yè)內(nèi)部人士表示，交付時(shí)間有可能推遲,。

波音站在變革的十字路口

對(duì)于有著接近50年歷史,、民航史上最暢銷(xiāo)客機(jī)的波音737家族，每 1.9 秒就有一架波音 737 起飛或者落地,、每天 31%的商業(yè)飛行都由波音 737 來(lái)完成,、每一個(gè)人都至少坐過(guò)兩次波音 737。

737 MAX系列理論上已經(jīng)是這個(gè)古老家族的最后一代產(chǎn)品,，然而因?yàn)?37 MAX 系列的 “物美價(jià)廉”且省油,，一直以來(lái)是波音眾多機(jī)型里賣(mài)得最快、最好的一款,。目前波音手中握有多達(dá)4500架的訂單,。波音公司也已經(jīng)暫停交付此系列客機(jī)予客戶(hù)，不過(guò)表示會(huì)繼續(xù)生產(chǎn),。

盡管各國(guó)紛紛宣布禁飛737 MAX,，但至今為止沒(méi)有出現(xiàn)航空公司爭(zhēng)相取消737 MAX訂單的現(xiàn)象。有媒體指出,，這是因?yàn)橛唵斡袀€(gè)“先來(lái)后到”,，現(xiàn)在取消訂單如果后面再加，可能至少要等7.5年,。

中國(guó)的大飛機(jī)夢(mèng)

作為中國(guó)第一款按國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)自行研發(fā),、具自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴射民用飛機(jī)，C919從2008年開(kāi)始研制,，2017年5月首次試飛成功,，至今已歷時(shí)超過(guò)10年。

C919的總設(shè)計(jì)師表示,，C919的制造標(biāo)準(zhǔn)全部參照國(guó)際最新安全系數(shù)要求,。作為中程客機(jī)，C919可載客168人,，最大航程5500公里,。

有分析認(rèn)為，C919可以與波音737,、空客A320在技術(shù)上一決高下,。

國(guó)際民航界內(nèi)普遍認(rèn)為，未來(lái)中國(guó)的民用飛機(jī)與波音、空客有望形成C919,，AIRBUS 和 BOEING,，ABC三足鼎立的局面。

從統(tǒng)計(jì)意義上看,，飛機(jī)仍是最安全的交通工具之一,。然而，由于航空事故后果影響極其嚴(yán)重,，給公眾造成不安全的主觀感受,。而據(jù)美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，在極其嚴(yán)重的空難中,，只要采取正確的措施,，有76.6%的乘客能夠存活下來(lái)。