來源:“中國科普博覽”公眾號(ID:kepubolan) 流浪地球中,,吳京駕駛的飛船是咋導(dǎo)航的?影片沒有介紹,,感覺空間站就是一路尾隨地球在跑,,太空中飛船的穿越導(dǎo)航問題是重中之重,流浪的地球也要有方向,,要不然“流浪地球”就成了“星際迷航”。導(dǎo)航對于生活在地球上的我們是無處不在的,。下載到手機(jī)里的一個(gè)地圖APP就能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航,,其實(shí)各種手機(jī)里的“地圖”導(dǎo)航其實(shí)質(zhì)就是利用人造地球衛(wèi)星的手段實(shí)現(xiàn)對地導(dǎo)航定位,地球上任意一點(diǎn)都可以同時(shí)觀測到4顆衛(wèi)星,,接收機(jī)測量出已知位置的衛(wèi)星到用戶接收機(jī)之間的距離,,構(gòu)建四個(gè)方程,解方程組就得到接收機(jī)位置,。 衛(wèi)星定位原理圖(自制) 誰來為航天器導(dǎo)航,?
但是航天器在太空中又該如何導(dǎo)航呢?脈沖星,! 脈沖星燈塔模型(來源:https://wx./a/3607-f1e14318bff23304.html)
1.深空探測網(wǎng)
空間飛行器,,如嫦娥四號月球探測器,主要依賴建立地面的深空探測網(wǎng),,如美國國家射電天文臺用陣列操作中心遙控10架射電望遠(yuǎn)鏡組成陣列,,這個(gè)陣列是全世界最大的天文超長基線干涉測量儀器,名叫:超長基線陣列(VLBA),。據(jù)國外媒體報(bào)道,,美國科學(xué)家就是利用該手段精確確定土星方位,,精度在4公里以內(nèi)。就是通過觀測,,人類對土星軌道有了更多的了解,,為深空航天器在太空中飛行提供更理想的導(dǎo)航服務(wù)。 嫦娥四號探月任務(wù)示意圖(來源:http:///arc/jwjs/zgjs/2017/0607/237419.html) 美國超長基線陣列示意圖(來源:https://lt.cjdby.net/thread-2007335-1-1.html) 而在影片流浪地球的最后,,地球一直持續(xù)流浪,,空間站要一路尾隨,如何實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航,?如果地球飛出了太陽系,飛出了銀河系怎么辦,?又如何在星際穿越間導(dǎo)航?“脈沖星”提供了可能,! 2.脈沖星導(dǎo)航 航天飛行器需要導(dǎo)航,,現(xiàn)實(shí)中飛行器的運(yùn)行軌道其實(shí)都是預(yù)先計(jì)算好的,既然是流浪,,就不可能事先計(jì)算好軌道,,而且進(jìn)入太空之后,實(shí)際運(yùn)行受很多復(fù)雜因素的影響,,可能會偏離事先設(shè)計(jì)的狀態(tài),,需要實(shí)時(shí)進(jìn)行調(diào)整。而進(jìn)行調(diào)整的前提,,就是通過導(dǎo)航系統(tǒng),,確定飛行器真實(shí)的位置、運(yùn)動方向和速度等參數(shù),。脈沖星輻射的X射線信號恰恰能夠?yàn)楹教炱魈峁┳灾鲗?dǎo)航信息,,就能成為宇宙中航行的燈塔。 流浪地球空間站(來源 http://k.sina.com.cn/article_1808670265_6bce1e3902700gjh9.html) X射線脈沖星是在X射線頻段上輻射信號的脈沖星,,X射線屬于高能光子,,集中了脈沖星絕大部分能量,可以作為天然信標(biāo),。航天器自主確定軌道,、時(shí)間以及姿態(tài)參數(shù),并引導(dǎo)航天器沿著設(shè)計(jì)的軌道飛向目標(biāo)軌道或目標(biāo)天體的過程叫做X射線脈沖星導(dǎo)航(XPNAV),。脈沖星導(dǎo)航實(shí)際上是針對航天器的自主導(dǎo)航,,能夠?yàn)橛钪骘w行的航天器以及無稠密大氣的行星表面巡游提供導(dǎo)航服務(wù),而不能直接為地面用戶提供服務(wù),,所以,,脈沖星是為宇宙航行服務(wù)的。 3.脈沖星導(dǎo)航服務(wù)與深空探測 國外積極開展深空探測任務(wù),,如美國的旅行者號已到達(dá)太陽系邊緣,,日本隼鳥號采樣了小行星的實(shí)物樣本,,俄羅斯的探測器已經(jīng)探測過月球、金星和火星,,歐洲發(fā)射了10余個(gè)探測器最遠(yuǎn)探測到土星和彗星,、甚至印度都發(fā)射了火星探測器。反觀我國,,在深空探測領(lǐng)域尚處起步階段,。我國自2003年開始了嫦娥計(jì)劃,開始了我國深空探測的嘗試,,僅僅實(shí)現(xiàn)了月球探測,,嚴(yán)重落后于美國、俄羅斯,、歐洲及亞洲鄰國,。目前我國深空導(dǎo)航主要依賴傳統(tǒng)的統(tǒng)一S波段測控(USB)系統(tǒng)和中科院甚長基線干涉測量(very long baseline interferometer,VLBI)深空探測系統(tǒng),。由于受我國地域環(huán)境限制,,VLBI站的部署無法做到全球布站。隨著我國深空探測的腳步加快,,深空飛行的距離越來越遠(yuǎn),,對深空探測器的導(dǎo)航精度提出了更高的要求。 脈沖星導(dǎo)航是國際公認(rèn)的深空導(dǎo)航的有效手段之一,,其優(yōu)點(diǎn)是導(dǎo)航精度不隨深空飛行距離的增加而下降,。及時(shí)規(guī)劃脈沖星觀測和開展脈沖星導(dǎo)航技術(shù)實(shí)驗(yàn),可以支撐我國后續(xù)深空探測和空間技術(shù)實(shí)驗(yàn)的實(shí)施,,進(jìn)而為我國深空探測技術(shù)的發(fā)展提供基礎(chǔ)支撐,。 脈沖星導(dǎo)航的原理 脈沖星距離地球有上千光年的距離,廣泛地分布在銀河系的各個(gè)方向,。飛船離某顆脈沖星越近,,接收到它的脈沖信號的時(shí)間就會越提前,。相反地,,飛船離某顆脈沖星越遠(yuǎn),脈沖信號的到達(dá)時(shí)間就會被推遲,,據(jù)此人們可以計(jì)算出飛船相對于脈沖星的位置,。與此同時(shí),當(dāng)飛船向著某顆脈沖星飛行時(shí),,由于多普勒效應(yīng),,波在波源移向觀察者時(shí)接收頻率變高,而在波源遠(yuǎn)離觀察者時(shí)接收頻率變低,,飛船觀測到的脈沖星發(fā)出脈沖的間隔將由于多普勒效應(yīng)而減??;當(dāng)飛船背離某顆脈沖星飛行時(shí),飛船觀測到的這顆脈沖星發(fā)出的脈沖間隔就會增加,。 脈沖星對飛行器的定軌示意(來源:http://www./2016/1205/161334.shtml) |
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