軍隊除了打仗,，偶爾還會承擔(dān)一項特殊任務(wù)，難度系數(shù)特別大——營救人質(zhì),。說白了,，除了能“殺人”，還得會“救人”,，“殺手”和“醫(yī)生”兩種角色都得會扮演,，尤其后面這種活兒，不是一般軍隊能干的,，往往交給特種部隊,。

在很多人印象里，美軍特種部隊干這活兒最多最拿手,。不過,，美軍曾經(jīng)干砸過一次，弄得美國人自己灰頭土臉,，傷心欲絕,，這就是美國營救德黑蘭人質(zhì)行動的失敗事件。讓美軍更沒面子的是，美軍這次行動失敗前后,，其他國家（包括英國,、法國、以色列等）的人質(zhì)營救行動都成功了,，而且干得很漂亮：

伊朗人強行進入美國大使館“拿人”

1976年7月,，以色列突擊隊深入非洲,，從烏干達恩德培機場一架被劫持的法國客機中成功救出乘客；

1978年,，法國外籍軍團空降到扎伊爾東南部,，從叛亂分子手中成功救出數(shù)千名法國和扎伊爾人質(zhì)——數(shù)千名！

1979年英國人的成功更讓美國人掛不住——英國皇家特別空勤團在伊朗駐倫敦大使館中營救了19名被阿拉伯分裂分子挾持的人質(zhì),，這事兒離美軍營救人質(zhì)行動失敗僅僅10天,，在英軍成功的光環(huán)之下，美軍的失敗更加凸顯,。

美軍這次在伊朗營救人質(zhì)失敗的行動很出名,，我只想說2點。

第一,，這是美國人自作自受,。

美軍營救人質(zhì)飛機爆炸后的慘象之一

伊朗為什么扣留美國駐伊朗大使館的人員,？1953年伊朗發(fā)生政變，很多人相信幕后黑手是美國駐伊朗大使館,，是美國人一手策劃的,，嚴(yán)重干涉了伊朗內(nèi)政。1979年,，伊朗老國王默罕默德·默漢末大禮薩·巴列維遭到舉國反對,，跑路了，到主子美國人那里避難,。在國外流亡達14年之久的阿亞圖拉·魯霍拉·霍梅尼終于回到伊朗,，一回來就宣稱“美國在伊朗的統(tǒng)治是我們一起不幸的根源”，伊朗人對美國的疑忌和仇恨被充分點燃……

美軍營救行動失敗最重要的原因是什么,？

美軍營救人質(zhì)飛機爆炸后的慘象之二

武器裝備和心理素質(zhì)雙重不過硬,。

美軍計劃出動90名特種兵,，用8架直升機運送,。美軍的底線是，即使出現(xiàn)意外情況,，起碼也要有6架直升機才能執(zhí)行本次任務(wù),。結(jié)果，只有5架直升機能夠繼續(xù)干活,，其他3架都出問題了——1架液壓系統(tǒng)發(fā)生故障,，中途降落；1架遇上沙塵暴迷路,，只好飛回尼米茲號航母,；1架火管功能失靈趴窩飛不起來……

倒霉的事兒還沒完。幾輛伊朗汽車陸續(xù)闖入美軍在沙漠的集結(jié)地,，美軍為了保密,，把這些人扣留起來。但由于有好幾十名伊朗人,，美軍看不過來,，有人乘亂逃走，向伊朗官方報告了美軍的情況,，導(dǎo)致美軍解救人質(zhì)行動企圖暴露,。本來5架直升機就完成不了任務(wù),，美方于是決定取消任務(wù),。

最悲催的事兒在這個時候發(fā)生了。

美軍擔(dān)心伊朗軍隊趕到,，自己就走不掉了,，于是急于離開。一片慌亂之中,，美軍一架直升機和一架運輸機慌不擇路,，激烈碰撞，產(chǎn)生大爆炸,。8名機組人員立即死亡,，還有4人受傷。美軍只來得及把受傷人員搶救走,，把8名死亡人員留在熊熊燃燒的飛機上……

卡特悲劇了

事后,，美國總統(tǒng)卡特表示：這事兒我全權(quán)負(fù)責(zé),。卡特作為總統(tǒng),，沒做過多少讓美國人印象深刻的大事兒,，這算一件……