隨著防空武器的高速發(fā)展,，現(xiàn)役轟炸機(jī)已經(jīng)變得非常少，但是在第二次世界大戰(zhàn)中,，轟炸機(jī)曾經(jīng)有過的輝煌依然是軍迷們津津樂道的話題,。今天就來講講二戰(zhàn)時期都有哪些經(jīng)典的轟炸機(jī)，及戰(zhàn)斗機(jī)與轟炸機(jī)混編使用的經(jīng)典戰(zhàn)例,。

二戰(zhàn)經(jīng)典轟炸機(jī)

一,、美國，由于美國在二戰(zhàn)中只是挨日本炸了一下珍珠港,，而且科技相較其他國家發(fā)達(dá),，國力雄厚，因此它能源源不斷推出新機(jī)種,，經(jīng)典轟炸機(jī)比較多,。

B-17轟炸機(jī)外號空中堡壘,，因其強(qiáng)大的抗揍能力而得名,，通常在遭受巨大戰(zhàn)斗創(chuàng)傷后還能繼續(xù)飛行。它是波音公司生產(chǎn)的四臺螺旋槳發(fā)動機(jī)的重型轟炸機(jī),，乘員10人,，航程2979公里,，巡航速度273km/h，最大速度483km/h,最大飛行高度10667米,，載彈量8噸,，主要武器為10至13挺12.7mm的勃朗寧機(jī)槍。當(dāng)一群B-17一齊開火,，可以想像那火網(wǎng)有多恐怖,。由于它出色的性能及其極堅固的結(jié)構(gòu)，深受盟軍飛行員的喜愛,，也許可以說B-17是美國在二戰(zhàn)時期最經(jīng)典的重型轟炸機(jī),。

B-24解放者,，它是二戰(zhàn)時期生產(chǎn)得最多的大型轟炸機(jī),，也是使用得最多的轟炸機(jī)，可見其優(yōu)秀,。聯(lián)合公司出品,，四臺氣冷活塞式發(fā)動機(jī)，航程5152公里,，巡航速度281km/h,最大速度487km/h,，最大升限8534米，載彈量6噸,，主要武器5-12挺勃朗寧機(jī)槍,。

B-25米切爾，雙發(fā)中輕型轟炸機(jī),，航程2173公里,，最大速度438km/h，載彈量1367公斤,，主要武器12挺12.7勃朗寧機(jī)槍,。

B-29超級空中堡壘,最著名的運(yùn)用莫過于在日本廣島,、長崎投下原子彈,。四臺萊特R-3350-23超級增壓星形發(fā)動機(jī)，最大續(xù)航5663公里,，最大巡航速度550km/h,，最大速度574km/h,載彈量9072公斤，主要武器12.7M2機(jī)槍,，20mm機(jī)炮,，采用中央火控，遙控機(jī)槍,。

二,、德國

容克JU-87,，通稱斯圖卡轟炸機(jī)，一種俯沖式轟炸機(jī),，因其特有的低沉尖嘯,，斯圖卡系列被盟軍稱為尖嘯死神。單發(fā)發(fā)動機(jī),，最大速度410km/h,載彈量1800公斤,，主要武器7.9mm/G71/G81雙聯(lián)活動機(jī)槍或2x20mmMGFF雙聯(lián)裝炮吊艙。

容克JU-188,，一款高性能中型轟炸機(jī)，雙發(fā)發(fā)動機(jī),，航程2190公里,，最大速度499km/h，載彈量,，主要武器20mm機(jī)炮,，三挺13mm機(jī)槍。

亨克爾He-117,，二戰(zhàn)時德軍重型轟炸機(jī),，是德軍生產(chǎn)最多的重型轟炸機(jī)，早期型號引擎容易起火被稱為德國空軍打火機(jī),。它還有個特點(diǎn),，就是在外形上看像是雙發(fā)，實際上它是四發(fā)發(fā)動機(jī),，只不過是用兩臺發(fā)動機(jī)帶動一個螺旋槳。

三,、英國

蘭開斯特，英國皇家空軍主要裝備的重型轟炸機(jī),，四發(fā)發(fā)動機(jī),，航程最大載彈時2162公里。巡航速度322km/h,最大速度462km/h,，最大載彈量9980公斤,，升限5193米，主要武器8挺7.62mm勃朗寧機(jī)槍,。

其實還有好多著名的轟炸機(jī),，比如日本的一式陸攻機(jī)，美國蔻蒂斯SB2C俯沖轟炸機(jī),，蘇聯(lián)佩-2,，英國蚊式木質(zhì)轟炸機(jī),，德國科幻機(jī)Ho-229,Ar-234第一種實用化噴氣轟炸機(jī)等等。

戰(zhàn)斗機(jī)與轟炸機(jī)混編戰(zhàn)役

著名的不列顛空戰(zhàn)中,，轟炸機(jī)與戰(zhàn)斗機(jī)就成為了親密的合作伙伴,。德國人不太注重戰(zhàn)略轟炸機(jī)的發(fā)展，沒有美國那樣變態(tài)的B-17難打爛而且自衛(wèi)武器多的空中堡壘,，只好讓戰(zhàn)斗機(jī)為轟炸機(jī)護(hù)航,。德國空軍元帥戈林派出了2669架飛機(jī)，戰(zhàn)斗機(jī)與轟炸機(jī)各一半,，發(fā)動不列顛空戰(zhàn),。

據(jù)記載轟炸機(jī)與戰(zhàn)斗機(jī)混用最顯著的一天是1940年9月15日,，德軍200架轟炸機(jī)與600架戰(zhàn)斗機(jī)準(zhǔn)備前往倫敦,，英軍出動300多架戰(zhàn)斗機(jī)前出攔截，激烈的空戰(zhàn)整整進(jìn)行了一天,。德軍56架戰(zhàn)機(jī)被擊落,，其中34架是轟炸機(jī)，還有12架戰(zhàn)機(jī)在返航途中傷重墜毀,，80多架戰(zhàn)機(jī)滿身彈痕,。英軍損失20架颶風(fēng)6架噴火，還7架傷重報廢,，此戰(zhàn)是不列顛空戰(zhàn)的轉(zhuǎn)折點(diǎn),，德軍開始意識到英國空軍力量并沒有被消滅，他們還不能隨心所欲地轟炸英國,。

二戰(zhàn)時期戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī),、攻擊機(jī)基本上都是涇渭分明,，各有各活計。而且由于技術(shù)限制,，不像現(xiàn)在那樣有成熟的導(dǎo)彈技術(shù),，空戰(zhàn)主要武器是機(jī)槍、機(jī)炮,，轟炸機(jī)依靠自身的自衛(wèi)武器也能具備不錯的生存能力,，因此轟炸機(jī)很多時候是單獨(dú)行動。比如德國戰(zhàn)斗機(jī)面對一群B-17時,，就非常難受,，甚至只有挨打的份。

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