隨著假期的結(jié)束,，忙碌的日子又要開始了，不知道各位司機師傅們假期過得如何,，除了自己要調(diào)整一下回到工作狀態(tài)之外,，車輛歇了一個假期也需要讓它“醒醒神”。

車輛經(jīng)過一個假期的停放,，再次啟動時需要注意下面幾個方面,，讓車輛也準(zhǔn)備好迎接新一年的工作，同時避免較長時間停車后冷啟動的一些誤區(qū),。

檢查電瓶狀態(tài)

車輛放了一個假期,，首先應(yīng)該檢查的就是電瓶的狀態(tài)是否良好，別看蓄電池不起眼,，行萬里路,，著車才是最關(guān)鍵的第一步。甭管你是什么車倘若電瓶歇菜了,，厄運就開始了,。電瓶的重要性不言而喻。

首先是要看外觀,，如果外面出現(xiàn)了明顯的膨脹以及鼓包,，或者周圍出現(xiàn)白色或者綠色的粉狀物,，那么說明電瓶已經(jīng)出現(xiàn)了問題。（可以參考之前發(fā)的文章《蓄電池上白色粉末是什么,？為什么開水一沖就沒了,？如何避免繼續(xù)出現(xiàn)這種情況》）

如果有專用蓄電池檢測儀，最好是檢測一下電瓶的電壓,，正常情況下空載電瓶的電壓在13伏左右,。

檢查輪胎

檢查輪胎是否因為長時間停放有變形或產(chǎn)生裂痕，并檢查胎壓是否符合標(biāo)準(zhǔn),，有沒有漏氣現(xiàn)象,。

打不著火連續(xù)啟動

冬季車輛電瓶耗電量較大，而且車輛停在那里還會自放電,，啟動時打不著火時連續(xù)啟動會更加損壞電瓶,。第一次啟動不著火時，間隔20秒左右后再進(jìn)行第二次啟動,。

依賴啟動液

啟動液具有易揮發(fā),、燃點低等特點,它在嚴(yán)寒低溫下可以縮短發(fā)動機啟動間,延長蓄電池使用壽命，但是車在戶外放置時間過久發(fā)動機各摩擦副之間都會出現(xiàn)無潤滑油情況,，各摩擦表面都處于干摩擦狀態(tài),。

此時若用冷啟動液助啟動的話，發(fā)動機頓時點火產(chǎn)生很大沖擊力,，必定磨損量很大,，若噴的啟動液稍多嚴(yán)重還會造成冷拉缸或燒瓦事故。

用冷啟動液之前應(yīng)對油箱和油底殼進(jìn)行一定的預(yù)熱使發(fā)動機內(nèi)各運動部件得到良好潤滑,，可以安裝油箱加熱器進(jìn)行預(yù)熱,，或者使用噴燈進(jìn)行加熱但不建議畢竟明火存在很大的安全隱患。

啟動后猛踩油門

不少卡車司機在冬季車輛啟動后,，會猛踩幾腳油門加速熱車,，這其實對車輛有嚴(yán)重的損傷。

這樣不但耗油,，而且會加劇發(fā)動機的磨損,，車輛停放一段時間以后，發(fā)動機各摩擦副之間都會出現(xiàn)無潤滑油的情況,，即使發(fā)動機已經(jīng)啟動,，但是由于發(fā)動機油從油底殼進(jìn)入到各潤滑點需要一段時間，冬季由于氣溫低,，潤滑油的粘度大,，需要的時間相對較長。

如果發(fā)動機剛完成冷起動就猛踩油門，發(fā)動機內(nèi)的各運動件沒有得到良好潤滑,，各摩擦表面將處于干摩擦狀態(tài),，其磨損量自然會很大，長此以往勢必會縮短發(fā)動機使用壽命,，嚴(yán)重的還將拉缸或燒瓦,，損壞發(fā)動機機件。

由于冬季機油的粘度大,，起動后猛踏油門,，機油泵會高速運動,，泵油量和泵油壓力急劇增大,，而與其相連的機油濾清器以及機油壓力傳感器一時難以承受這么高的油壓，容易導(dǎo)致濾芯膨脹,，甚至漲破,。

總之，冷起動后猛踩油門對發(fā)動機的各項性能有百害而無一利,。應(yīng)當(dāng)適當(dāng)熱車,，等發(fā)動機的溫度達(dá)到相應(yīng)工作溫度以后再適當(dāng)加油準(zhǔn)備起步。

啟動后直接不要出發(fā)

司機師傅們著急賺錢給豬年一個開門紅的心情我們可以理解,，但是啟動就出發(fā)這樣做對車輛損壞極大,，因為剛啟動的發(fā)動機各部位潤滑油還沒有到位，發(fā)動機溫度低,，會產(chǎn)生機件的干磨,，導(dǎo)致缸套、軸頸,、齒輪等零部件早期磨損,。

啟動后應(yīng)怠速升溫片刻，待水溫上升并達(dá)到正常怠速后方可起步行駛,。汽車起步后,，應(yīng)平穩(wěn)地行駛幾公里，待車輛達(dá)到良好預(yù)熱狀態(tài)后再提速,。