如何去判斷一個(gè)行業(yè)在走下坡路？庫存肯定是一個(gè)很好的指標(biāo),。如果庫存高企,，說明銷售低迷，如果庫存周轉(zhuǎn)快,，說明產(chǎn)銷兩旺,。當(dāng)下中國車市，已經(jīng)寒風(fēng)四起,，大量汽車企業(yè)銷售下跌超過兩位數(shù),。

根據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，神龍汽車1-9月銷售同比下跌13%,；長(zhǎng)安福特1-9月銷售同比暴跌30%,。銷售不暢直接導(dǎo)致庫存高企。

根據(jù)乘汽聯(lián)公布的數(shù)據(jù),，目前汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為59%,，環(huán)比上升6.7%，同比上升10.2%,，已經(jīng)位于警戒線之上,。如果你不明白什么叫庫存預(yù)警指數(shù),，那么庫存系數(shù)或許更好理解一點(diǎn)。

所謂庫存系數(shù)是指期末整車庫存(金額或數(shù)量)除以當(dāng)期銷售整車(金額或數(shù)量),。比如10月某4S店9月銷售100臺(tái)車,，9月底的庫存為200臺(tái)，那么庫存系數(shù)為200/100=2,。在業(yè)內(nèi),，庫存系數(shù)在0.8-1.2為合理區(qū)間，1.5為警戒線,，超過1.5就說明庫存太高,。

而根據(jù)主機(jī)廠的不完全統(tǒng)計(jì)，目前合資汽車經(jīng)銷商的庫存系數(shù)普遍在1.78左右,，自主品牌達(dá)到了2.27,，尤其是神龍汽車、奇瑞,、長(zhǎng)安福特,、寶駿汽車、捷豹路虎,、北京現(xiàn)代,、上汽榮威庫存均達(dá)到了2.0以上，也就是說工廠停工,，單靠現(xiàn)有庫存就可以賣2個(gè)月,，真可謂資金鏈緊繃，壓力巨大,。

對(duì)此,，經(jīng)銷商已經(jīng)打出各種優(yōu)惠吸引消費(fèi)者購買。比如來店送好禮已經(jīng)算小了,，舊車置換獲得高額補(bǔ)貼,，低首付甚至0首付，送保險(xiǎn),，送補(bǔ)貼更是比比皆是,。面對(duì)這些誘惑，消費(fèi)者想想又很心動(dòng),，該怎么辦呢,？

然而，我們都知道車子放久了不開就容易壞,。庫存車長(zhǎng)期放置在倉庫容易造成電瓶虧電,、機(jī)油失效、橡膠片老化等問題,。而汽車經(jīng)銷商如果不上點(diǎn)心,，就不會(huì)對(duì)這些庫存車做日常維護(hù),，到時(shí)候吃虧的就消費(fèi)者自己了。

所以筆者這里提醒你,，提車時(shí),，請(qǐng)務(wù)必檢查銘牌上的生產(chǎn)日期；檢查車門和車框的橡膠密封條是否有老化現(xiàn)象,，并檢查密封條的彈性,；車輛長(zhǎng)時(shí)間不開蓄電池容易虧電,，所以還要檢查各種電子設(shè)備是否正常使用,。

總之，庫存車可以買,，但最好有專業(yè)人士陪同,。