俄羅斯在打擊車臣非法武裝的戰(zhàn)斗中,動用了部分空中打擊武器,其中被稱為“飛行坦克”的“米”-24武裝直升機(jī)再次參戰(zhàn),擔(dān)負(fù)起重要角色,。這種被西方稱為“母鹿”的武裝直升機(jī)和“米”-8運(yùn)輸直升機(jī)每天出動40余架次,執(zhí)行攻擊,、運(yùn)輸和救援等任務(wù),為有效打擊車臣非法武裝立下了新功。

20世紀(jì)60年代末至70年代初,美國在越南戰(zhàn)場使用武裝直升機(jī)作戰(zhàn)的成功經(jīng)驗(yàn),對蘇聯(lián)武裝直升機(jī)的發(fā)展產(chǎn)生了重大影響,。米里設(shè)計(jì)局總設(shè)計(jì)師米里是武裝直升機(jī)的最積極倡導(dǎo)者之一,。他將美國武裝直升機(jī)在越南戰(zhàn)爭中的作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)同本國的實(shí)際結(jié)合起來,提出了這樣的主張:應(yīng)該研制一種生存力高、機(jī)動性強(qiáng),、武器威力大,既能對地作戰(zhàn),又能運(yùn)送一個(gè)作戰(zhàn)小分隊(duì)的戰(zhàn)斗運(yùn)輸直升機(jī),。當(dāng)時(shí)的蘇聯(lián)國防部長克列申科全力支持米里的主張,推動了蘇聯(lián)第一種武裝直升機(jī)的發(fā)展進(jìn)程。

研制任務(wù)于1968年5月下達(dá),米里設(shè)計(jì)局奮戰(zhàn)一年多,研制出“米”-24A,與此同時(shí),卡莫夫設(shè)計(jì)局研制的“卡”-25F也參與了競爭,。最終, “米”-24在競爭中獲勝,。首架原型機(jī)于1969年9月19日首飛, 1970年開始批量生產(chǎn),并裝備部隊(duì)。直到1974年末,裝備“米”-24的2個(gè)直升機(jī)中隊(duì)進(jìn)駐東德,才使外界首次看到了它的真面目,?！懊住?24共有8種型別,各種型號的機(jī)體構(gòu)架、動力裝置和傳動系統(tǒng)都是一樣的,只是武器,、作戰(zhàn)設(shè)備和尾槳位置有所不同,。按北約給的綽號分別有“*'-24'母鹿' A、B,、C,、D、“米”-24W“母鹿”E,、“米”-24P“母鹿”F,、“米”-24R“母鹿”G1和“米”-24K“母鹿'G2,其中D,、W.P型出口型代號分別為“米”-25.“米”-35和'米”-35P。

“米”-24是前蘇聯(lián)第一種專用武裝直升機(jī),是第一代武裝直升機(jī)中的佼佼者,。它經(jīng)歷了30多次各種局部戰(zhàn)爭,是世界上生產(chǎn)數(shù)量最多應(yīng)用最廣泛的武裝直升機(jī)之一,到目前為止,總計(jì)已生產(chǎn)2500余架,。除裝備本國陸軍航空兵外,還裝備了原華約集團(tuán)各國和許多第三世界國家的陸軍航空兵。

實(shí)踐證明,“米”一24不僅是一種有效的反坦克武器,而且還是一種可用于空戰(zhàn)和運(yùn)輸?shù)奈溲b直升機(jī),。據(jù)《紅星報(bào)》報(bào)道,“米”-24在視野,、機(jī)動性和火力方面均比其它反坦克武器優(yōu)越,它能在敵防空武器射程以外打擊敵裝甲目標(biāo)。這種直升機(jī)與坦克的戰(zhàn)損比為1: 12,有時(shí)甚至可達(dá)1:19,。

在1980年~1989年的阿富汗戰(zhàn)爭期間,蘇軍有200多架“米”-24投入了戰(zhàn)爭,。1982年戰(zhàn)爭進(jìn)入最艱苦階段,蘇軍通過有效地使用“米”-24武裝直升機(jī),改變了阿富汗的戰(zhàn)局。在戰(zhàn)場上,“米'-24大的對地攻擊和火力支援能力得了淋漓盡致的發(fā)揮,。

阿富汗是個(gè)多山的國家,。阿汗游擊隊(duì)躲在深山里,利用地形掩護(hù),同蘇軍周旋。蘇軍則利月“米”-24直升機(jī)搜索和打擊阿富汗游擊隊(duì),。'米'-24一般是緊密面合步兵行動,在地面進(jìn)攻之前先對阿富汗游擊隊(duì)根據(jù)地進(jìn)行空中打擊,常使游擊隊(duì)遭受重大損失,。阿富汗游擊隊(duì)不怕高空飛行的戰(zhàn)斗機(jī),卻非常害怕低空飛行的“米”一24直升機(jī)。

在20世紀(jì)80年代伊拉克與伊朗的8年戰(zhàn)爭中,伊拉克的“米”-24D共擊落53架美國造伊朗直升機(jī)和1架F-4“鬼怪”11戰(zhàn)斗機(jī),。在此次戰(zhàn)爭中, “米”-24D成為世界上首次參加直升機(jī)與直升機(jī)空戰(zhàn)的機(jī)種,并取得與AH-1S直升機(jī)交戰(zhàn)戰(zhàn)損比6: 10的戰(zhàn)績(即在10次交戰(zhàn)中,'米'-24損失6架, AH-15損失10架),。

“米”-24在設(shè)計(jì)上與眾不同。除裝有強(qiáng)大武器外,還可在機(jī)艙內(nèi)運(yùn)送8名全副武裝的步兵,，因而也有人稱其為“步兵戰(zhàn)機(jī)”,?！懊住?24的最初設(shè)計(jì)存在許多不足,如A型的駕駛艙蓋設(shè)計(jì)為方形,駕駛員和武器操縱員視界受到限制,影響對目標(biāo)的搜索和跟蹤,。又如駕駛艙過于寬大,不僅飛行阻力大,而且易受擊,影響生存力。為此,在1971年對'米”-24A型進(jìn)行了重大改進(jìn),座艙蓋改為現(xiàn)在人們熟悉的,看起來很兇狠的梯形雙氣泡式,。重新設(shè)計(jì)了前機(jī)身,取消機(jī)組人員并列而坐的寬大駕駛艙,改為兩個(gè)各自獨(dú)立的串列式駕駛艙,武器操縱員在前,駕駛員在后,。這種改型被稱為“米”-24D,該型機(jī)1973年投產(chǎn)。

“米”-24采用前三點(diǎn),、可收放式起落架設(shè)計(jì),機(jī)身下部裝有1挺守角和方位角變化很大的2. 7mm四管機(jī)槍,這種機(jī)槍具有空空和空對地攻擊能力,機(jī)頭下方有1組探測器,包括1個(gè)雷達(dá)和光電視,。機(jī)身兩側(cè)裝有相對較大E翼(6.66m),在巡航飛行翼可為全機(jī)提供25%附加升力。短翼翼下武器掛架可攜帶UV-32-57火箭發(fā)射器,每個(gè)火箭發(fā)射器可裝32枚57mm火箭彈,、1500kg化學(xué)或常規(guī)炸彈以及其它武器,。短翼翼尖可掛4枚AT-2“蠅拍”式反坦克導(dǎo)彈。

為提高作戰(zhàn)生存力,“米'-24采取了一系列措施:機(jī)組艙及重要設(shè)備均有裝甲保護(hù),兩駕駛艙均密封且備有空調(diào)系統(tǒng),因而可在廣泛的溫度范圍內(nèi)和在有化學(xué)及放射性污染區(qū)使用,。兩駕駛艙的駕駛儀表互為備份,燃油箱設(shè)計(jì)有防火系統(tǒng),。為避開熱自尋的導(dǎo)彈的攻擊,在機(jī)身中設(shè)置了假目標(biāo)投放箱,內(nèi)裝132發(fā)假目標(biāo)。為提高紅外隱身性,避開紅外導(dǎo)引導(dǎo)彈的攻擊,安裝了屏蔽式尾噴管設(shè)備,。進(jìn)氣道有防砂裝置,可防止在滑行,、起飛和降落時(shí)沙塵及異物進(jìn)入發(fā)動機(jī),。