2018年，國內(nèi)車市出現(xiàn)了28年來的首輪銷量下跌,，究其原因可能與“國六排放標準”,、“購置稅增至10%”以及民眾消費觀念等因素有關，其中影響最大的莫過于“國六排放標準”,。一方面,，部分城市提前頒布實施國六標準的規(guī)定，隨后又有城市延后施行,，造成民眾在買車時陷入左右兩難的局面,；另一方面，雖然國六標準已經(jīng)陸續(xù)推行,，但市面上售賣的汽車仍以國五為主,，這也進一步加劇了民眾選車難的問題。

如果你在“國五”和“國六”之間徘徊的話，不妨“一步到位”直接選擇國六車型,，畢竟未來的政策導向將越來越嚴苛,，換句話說：留給國五的時間已經(jīng)不多了！今天，大師就帶來了八款在售的國六SUV,，希望能為有意者提供一些幫助,。

廣汽傳祺GS5

指導價：10.98-16.98萬元

動力總成：1.5T+6MT/6AT

歷經(jīng)換代后,，廣汽傳祺GS5重新回到公眾的視野。外觀上,，前臉采用了凌云翼3.0設計語言,，矩陣式LED大燈與鍍鉻融為一體，貫穿式尾燈具有較強的辨識度,，看起來相當美觀,。內(nèi)飾可謂煥然一新，懸浮式觸控屏與中控按鈕相集成,，暗金色飾條及皮質包裹營造出不錯的高級感,。傳祺GS5搭載自主研發(fā)的第三代1.5T發(fā)動機，滿足國六排放標準,。無論外觀,、內(nèi)飾、配置還是動力,，傳祺為這款車賦予了新的生命力。

大眾途岳

指導價：16.98-22.98萬元

動力總成：1.4T+7DCT,、2.0T+7DCT

途岳是上汽大眾的又一款“途”字輩SUV,，新車定位低于途觀及途觀L,，在外觀上延續(xù)了最新的家族式設計，相比以往更為厚重與精致,。全車采用大量的凌厲線條,，配合18寸運動輪轂展現(xiàn)出的年輕姿態(tài)。內(nèi)飾設計與T-ROC探歌,、探岳相似,，橫貫式中控臺帶來不錯的視覺感。10.25英寸觸控屏與全液晶儀表相互融合,，提升不少檔次,。除了280TSI R-Line版本，其余五款均達到國六排放標準,。

本田CR-V

指導價：16.98-27.68萬元

動力總成：1.5T+6MT/CVT,、2.0T+ECVT

雖然去年初期出現(xiàn)了“機油事件”,，但隨著問題逐漸得到解決,，CR-V的銷量又開始新一輪攀升。除了低配車型,，其余都滿足國六排放標準,，這對消費者而言絕對是件好事。CR-V保留了家族傳統(tǒng)的設計理念,，通過簡潔的線條營造出年輕的氛圍,，同時也不乏沉穩(wěn)感。配置及實用性到位,，符合80,、90后的需求。除了1.5T渦輪動力,，新車還提供了2.0L油電混動車型,，這對搖取“節(jié)能牌”的消費者比較有力。

日產(chǎn)奇駿

指導價：18.88-27.13萬元

動力總成：2.0L+CVT,、2.5L+CVT

日產(chǎn)奇駿是一款老生常談的車型,，在滿足國六標準的法規(guī)下,，它的市場表現(xiàn)堪稱驚人，2018全年共賣出204,597輛,，穩(wěn)居國內(nèi)“日系SUV銷量冠軍”,。奇駿給人的第一反應就是均衡，外觀不僅迎合了年輕人的審美,，同時也不忘穩(wěn)重的風格,。內(nèi)飾做工及配置也屬于同級的一貫水準。當別人都在改用渦輪增壓的時候,，奇駿卻仍舊執(zhí)迷于自吸動力,，相信這也是許多消費者為之買單的理由之一。

豐田漢蘭達

指導價：23.98-33.08萬元

動力總成：2.0T+6AT

“預算25-30萬、大七座SUV,、可靠性好......”,，也許你會首先想到漢蘭達。沒錯,，漢蘭達是大多數(shù)家庭的首選車型,，即便在沒有優(yōu)惠的情況下也依舊表現(xiàn)出應有的實力,，可想而知它在消費者心中的地位。歷經(jīng)改款后,，漢蘭達采用了更為霸氣的格柵造型,，在坐滿人的情況下，第三排空間會稍顯局促,，當然漢蘭達也提供了五座版本,，更好滿足不同用戶的需求。目前,，“國六”漢蘭達已接受預定,。

凱迪拉克XT4

指導價：25.97-39.97萬元

動力總成：2.0T+9AT

與家族中的其余車型不同,，凱迪拉克XT4兼具了年輕、動感,、潮流的設計元素,，并且定位為緊湊型SUV。新車上市后表現(xiàn)出不錯的競爭力,。XT4基于凱迪拉克全新平臺打造,，星瀑式大燈以及飛翼式尾燈傳承了家族脈絡，同時也加入了更多新穎造型,，讓它看起來不顯沉悶,。車內(nèi)布局依舊體現(xiàn)出凱迪拉克的豪華風格。XT4所搭載的2.0T發(fā)動機具備閉缸,、可變氣門管理,、全可變排量機油泵等技術，充分滿足國六排放標準,。

英菲尼迪QX50

指導價：33.98-48.98萬元

動力總成：2.0T+CVT

英菲尼迪作為二線豪華品牌,，在國內(nèi)的表現(xiàn)一直不溫不火，這與定位有著較大關系,。當然,，英菲尼迪依托家族雄厚的研發(fā)實力，率先推出了全球首款量產(chǎn)VC-Turbo可變壓縮比發(fā)動機,，匹配順滑如絲的CVT變速箱,，在兼顧高效動力的同時提高了燃油經(jīng)濟性。在行業(yè)中,，QX50算是較早滿足國六排放標準的SUV,，這也保證了銷量的進一步增長,。

寶馬X5

指導價：77.99-86.99萬元

動力總成：3.0T+8AT

去年底全新一代寶馬X5正式登陸市場,，它的到來再次坐實了中大型豪華SUV的“王者”地位。新車基于CLAR平臺打造,，前臉采用更大面積的雙腎格柵設計,，配合凌厲的天使眼大燈，凸顯寶馬X5的尊貴風范,。進入車內(nèi),，全液晶儀表、水晶質感擋把,、高端真皮座椅,、環(huán)境氛圍燈等元素表露出濃厚的科技感與豪華感。目前,，已上市的車型均符合國六（歐六）排放標準,，后期還將引入2.0T動力，以穩(wěn)固國內(nèi)的市場份額,。

文末總結

如果你還在為“國五”和“國六”猶豫不決的話,，大師建議可以直接購買“國六”車型，畢竟在未來五年不用擔心保值率的問題,。隨著國六排放政策的不斷深化,，未來將有更多車型滿足于新規(guī)定，并投放市場,。另外需要提醒的是,，上述所提及的車型只代表一部分，具體也可親臨各大4S店,，詳細咨詢相關國六車型的上市時間,。