來源：工蟻看世界   ID:wfh_lhj

作者：王富華

時(shí)間邁入2019年,，回望1949年，70年過去,，中國(guó)變化浩蕩如江海,，澎湃壯麗！

籍此,，以中國(guó)70年偉大工程為介,，為您照見每個(gè)時(shí)代的光輝記憶。

壹

1949年是摧枯拉朽,，改天換地的一年,。這一年上演百萬大軍渡長(zhǎng)江，宜將剩勇追窮寇,，解放步伐席卷全中國(guó),，這一年軍歌嘹亮。

1月1日,，北平市人民政府成立,。

1月10日，淮海戰(zhàn)役勝利,，國(guó)民黨軍大勢(shì)已去,，自此人民解放軍勝利歌聲席卷全中國(guó)。

4月21日毛澤東,、朱德發(fā)布解放全中國(guó)的命令,。

4月22日，沿長(zhǎng)江1000余華里戰(zhàn)線,，解放軍上演百萬大軍渡長(zhǎng)江,，宜將剩勇追窮寇的史詩(shī)巨片。

4月23日,，一天之內(nèi)解放南京,、鎮(zhèn)江、無錫,、安慶,。自此，解放軍掃蕩如卷席,，國(guó)民黨軍兵敗如山倒,。

7月16日國(guó)民黨軍大部撤退至臺(tái)灣，以海峽相拒,。

10月1日北京上演開國(guó)大典,，向全世界宣布中華人民共和國(guó)成立。

12月31日，中國(guó)大陸除西藏之外,，全部解放,。

自此，五星紅旗飄揚(yáng),，激情燃燒的建設(shè)征程開啟,。

貳

五十年代，保家衛(wèi)國(guó)是主旋律之一,，工程建設(shè)也是如此,！

川藏公路建設(shè)

鷹廈鐵路建設(shè)

叁

六十年代，中國(guó)邊境狼煙欲起,，蘇聯(lián)與中國(guó)交惡，美軍屯兵越南北部灣,，炸彈扔在了中國(guó)邊境,，中印邊境打響對(duì)印反擊戰(zhàn)。

巨大壓力下,，中國(guó)不退反進(jìn),，整整十年間，創(chuàng)造許多震驚中外的奇跡,，鼎定中國(guó)柱石之基,。

面對(duì)壓力，新中國(guó)不趨顏附勢(shì),，做好了打大戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，于是全國(guó)上下深挖洞、廣積糧,，將整個(gè)國(guó)家劃分為三線（可以理解為戰(zhàn)爭(zhēng)防御線）,。

東北沿海及中國(guó)邊境為一線，中部省分為二線,，西南縱深十三省為三線,，并將東北及沿海重工業(yè)基地內(nèi)遷西南，以防中國(guó)重工業(yè),，戰(zhàn)爭(zhēng)來時(shí)不至化為齏粉,。史稱三線建設(shè)。

說白了,，中國(guó)做好再來一次抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的準(zhǔn)備,，世界列強(qiáng)中國(guó)不懼。

于是1964年,，可歌可泣的成昆鐵路上場(chǎng)了,。

成昆鐵路，擦著青藏高原邊緣沖撞破碎帶行走，地質(zhì)極為艱險(xiǎn),，國(guó)際工程界認(rèn)為根本不可能完成,，甚至放言，即便建成十年內(nèi)廢鐵一堆,。

灑淚的何止華羅庚,，彭德懷、鄧小平,、賀龍,、呂正操等這些開國(guó)將帥們，見到后一樣淚奔,。

這就是我們的鐵道兵?。閲?guó)筑路修長(zhǎng)城的鐵道兵??！

1970年7月1日成昆鐵路通，創(chuàng)18項(xiàng)全國(guó)紀(jì)錄,，13項(xiàng)世界紀(jì)錄,，改沿途2000萬人命運(yùn)。

中國(guó)鐵路建設(shè)一戰(zhàn)成名,，1984年,，成昆鐵路被聯(lián)合國(guó)譽(yù)為“二十世紀(jì)世界三大奇跡之首”，而另兩個(gè)奇跡分別是,，阿波羅飛船帶回的月球巖石,，蘇聯(lián)第一顆人造地球衛(wèi)星。

此后,，中國(guó)工程人這種低頭工作,，為國(guó)獻(xiàn)身的精神，如強(qiáng)大的種子埋在中華的沃土里,，等待時(shí)機(jī)破土而出,，未來奇跡如雨。

吹盡黃沙始見金,。六十年代,，羅布泊上空綻放蘑菇云，十年之間并成連珠,，震驚世界,。

1960年，導(dǎo)彈發(fā)射成功,。4年后,，原子彈試爆成功,。又3年，氫彈試爆成功,。再3年,，人造衛(wèi)星發(fā)射成功。一切如毛澤東所言,，兩彈一星,，十年完全可能。

不來則已,，一來如龍,。不鳴則已，一鳴驚人,！中國(guó)這種創(chuàng)造奇跡連珠炮形式,，在未來的公路、鐵路,、城軌,、國(guó)防等建設(shè)中比比皆是，只是還需要時(shí)間的磨礪,！

肆

時(shí)間進(jìn)入七十年代，中國(guó)有了兩彈一星,，有了三線建設(shè),，中國(guó)工程建設(shè)，開始響應(yīng)”水利是農(nóng)業(yè)命脈“的號(hào)召,，大興水利工程,。于是眾多江河一改千年模樣，許多水庫(kù)映于崇山峻嶺之間,。

伍

八十年代,，改革開放，祖國(guó)大地如冰河乍開,，萬物競(jìng)發(fā)爭(zhēng)自由的大時(shí)代來了,。

1980年9月26日，運(yùn)十首飛成功,，但因經(jīng)濟(jì)建設(shè)缺錢,，資金后繼乏力，忍痛擱淺,，國(guó)人掉淚,。

沒錢時(shí)代，葛州壩項(xiàng)目繼續(xù)前行,，因?yàn)槟苌稹?988年12月,，大壩竣工,，年發(fā)電量157億度。華中,、華東噴薄的經(jīng)濟(jì)建設(shè)得以解渴,。

八十年代，全國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)被激活,，急需火車頭帶動(dòng)釋放的天量物流人流量,。

于是日均辦理27000多車輛數(shù)的鄭州編組站橫空出世，130多股軌道,，榮登亞洲最大樞紐編組站,。

1989年，中國(guó)第一條單洞雙線,，超長(zhǎng)電氣化鐵路隧道,，大瑤山隧道建成。

此一戰(zhàn),，中國(guó)隧道技術(shù)直追三十年,，培養(yǎng)諸多隧道專家，中國(guó)隧貫山河的建設(shè)征程開啟,。

80年代,，高鐵夢(mèng)起航，84年《高速鐵路》一書出爐,，同時(shí)代,，京滬高鐵設(shè)想孕育，靜待石破驚天的一日,。

石破驚天還沒有來,，但80年代末，90年代初縱貫九省的“京九鐵路”勘測(cè)已上路,，勘測(cè)隊(duì)伍走到哪里,，就如春風(fēng)吹到哪里，雀躍之情萬人空巷,。

陸

時(shí)間進(jìn)入九零年代,，鄧公南巡講話，東方風(fēng)來滿眼春,。

這一時(shí)代公路,、鐵路、跨海大橋,、大型水利,、核電站、地鐵建設(shè)等,，諸多工程小荷才露尖尖角,。

1990年8月20日,，沈大高速開通，中國(guó)開啟雙向八車道建設(shè)模式,。同時(shí)全國(guó)高速公建設(shè)風(fēng)起云涌,。十年間破11000公里，列世界第三,，中國(guó)工程建設(shè)排名突飛猛進(jìn),，奔跑在逆襲的路上。

91年12月19日,，中國(guó)第一座跨海公路大橋,，廈門大橋通車，中國(guó)大橋跨海模式翻開第一頁(yè),。

91年9月1日,，黃河小浪底大型水利樞紐開建。94年12月14日,，三峽工程開建,，世界最為壯麗的水利工程建設(shè)畫卷徐徐打開。

92年12月21日,，大秦鐵路開通,，2.6公里長(zhǎng)，214節(jié),，2萬噸級(jí)重載列車上路,，鯨吞天下鐵路煤碳運(yùn)量的三分之一。

1994年,，160公里時(shí)速?gòu)V深準(zhǔn)高鐵開跑，中國(guó)高鐵建設(shè)呼之欲出,。

1996年9月1日,，京九鐵路全線開通，南北九省群情興奮,，烈火烹油,。然中國(guó)車輪跑的太快，19年后,，2015年,，京九高鐵全面開建。

93年5月28日,，上海地鐵1號(hào)線試運(yùn)營(yíng),，97年6月28日，廣州地鐵一號(hào)線試運(yùn)營(yíng),，相繼接力中國(guó)大陸第三,、第四個(gè)擁有地鐵城市,。全國(guó)其他各大城市地鐵建設(shè)開始筑夢(mèng)。

2006年5月20日,，世界最大大壩,，三峽大壩橫空出世。毛主席當(dāng)年“截?cái)辔咨皆朴?，高峽出平湖”浪漫詩(shī)篇成為現(xiàn)實(shí),。

2006年7月1日，全長(zhǎng)1956千米的青藏鐵路,，征服千里高原全線通車,，外媒稱有史以來最困難鐵路。然中國(guó)建設(shè)雄心豈可揣度,，偉大工程建設(shè)僅是初露鱗角,。

2007年，高速公路5.36萬公里,，居世界第二,，公路總里程357.3萬公里，四通八達(dá)成網(wǎng),，觸角已開始伸向遠(yuǎn)鄉(xiāng)僻壤各個(gè)角落,。

2008年，京津城際,，350公里時(shí)速開跑,，都市間同城時(shí)代開啟，同年京滬高鐵開建,。

2009年12月26日,，毛主席誕辰日，長(zhǎng)1069公里的武廣高鐵開跑,。武漢到長(zhǎng)沙1小時(shí),，長(zhǎng)沙到廣州2小時(shí)，中國(guó)長(zhǎng)距離城市之間開啟時(shí)空轉(zhuǎn)換模式,，高鐵進(jìn)入新時(shí)代,，燎原之勢(shì)漸起。

2008年5月1日,，雙向六車道,，杭州灣跨海大橋建成通車，創(chuàng)下世界最長(zhǎng)跨海大橋紀(jì)錄,，然好景不長(zhǎng),，被隨后而來中國(guó)兩所大橋超越，位列全球第四,。

00年代,，中國(guó)內(nèi)陸擁有地鐵城市,，由4個(gè)增至10個(gè)，中國(guó)各大城市開始爭(zhēng)搶地鐵名片,，以示肌肉與靚麗,。

00年代 中國(guó)龍羽鱗初張，龍目初耀光芒,，曾經(jīng)威震四海的中華就要回來了,。

捌

時(shí)間來到10年代，中國(guó)開啟偉大新時(shí)代,，龍光射斗牛之虛,，龍騰寰宇傲視群雄于四海。

這一時(shí)代偉大工程,，已不能按個(gè)數(shù),，而應(yīng)以群分，并爭(zhēng)奇斗艷于祖國(guó)四方,，毛主席曾言“上可九天攬?jiān)?，下可五洋捉鱉”成為現(xiàn)實(shí)。

高鐵方面,，中國(guó)高鐵一騎絕塵,，運(yùn)營(yíng)里程越2萬七千公里，三分世界有其二,。其適應(yīng)性能力之強(qiáng),，可北上千里冰封，南下川黔滇桂,，西去戈壁黃沙,，東游瓊海之濱。

其速度之快越487公里/小時(shí)而波瀾不興,，對(duì)向交匯840公里/小時(shí)似輕風(fēng)擦肩,，快且穩(wěn)令世界稱奇。

地鐵方面,，35座城市開通，42座城市在建,，通車?yán)锍?511公里一騎絕塵,，比歐美加起來還要多出1000多公里。（美國(guó)1100多公里,，歐洲加起來是2000多公里）,。

高速公路方面，2013年已稱王,，2018年更是越14萬公里,，力壓美國(guó)3萬公里稱雄天下,，世界第三、第四之和已不足中國(guó)零頭,。（加拿大1.85萬公里,、德國(guó)1.28萬公里）

中國(guó)交通建設(shè)，向來不拋棄,、不放棄,、不求一時(shí)之功，可積十?dāng)?shù)年之功,，而改千萬年變局,，此種初心不改，問天下列強(qiáng)誰(shuí)能與之爭(zhēng)鋒,。

為有如此,，十萬大山圍困的貴州，其交通之發(fā)達(dá),，以一省之力即可稱雄全球,。有山就洞穿她，無懼巖溶突水,，有深谷就跨越她,，無非高橋迭出。（世界十大高橋貴州占五席,，半壁天下而稱雄,。）

何止十萬大山，即便黃沙萬里,，中國(guó)交通一樣一往無前,。17年7月15日，世界最長(zhǎng)沙漠公路,，京新高速通車,。

這一時(shí)代，偉大工程猶如泉涌,，以至諸工程不敢妄稱偉大,，然即便如此，仍有可稱之世界奇跡的工程誕生于中華,。

港珠澳大橋,，世稱新世界七大奇跡之一。謂何,？因?yàn)檫@座橋可以照見中國(guó)重工業(yè)制造技術(shù),，艱難工程現(xiàn)代化建設(shè)水平。

除主塔一些橋墩外，從承臺(tái),、墩身,、乃至整個(gè)塔（海豚塔）均事先預(yù)制，如拼積木般,，在海上精確拼裝,，而每個(gè)重量均逾數(shù)千噸之巨。

此外7個(gè)月可海上成島,，33節(jié),，每節(jié)約8萬噸重沉管可海底精確銜接，中國(guó)工程建造技術(shù)曾被據(jù)之門,，如今令諸國(guó)高攀不起,。

這一時(shí)代，中國(guó)工程建設(shè)實(shí)力之強(qiáng),，已讓世界驚訝,，謂之基建狂魔，以為無所不能,。然仍有一工程在開建時(shí),，國(guó)際工程界謂之不可能，而現(xiàn)在安好,，全橋如大艦般浮出海面,。

這就是平潭海峽公鐵兩用大橋，何謂難,？一年六級(jí)以上大風(fēng)三百天,，七級(jí)以上大風(fēng)兩百天，天上刮起終年肆虐的風(fēng),，海浪如千軍萬馬般奔騰呼嘯而過,，海底卻是斜坎光板巖，深藏40米海水之下,，積萬年之硬以虐工程人,。

然即便如此，中國(guó)工程人出,，踏波斬浪平潭海峽,。為何？因?yàn)橹袊?guó)需要偉大工程,，連起海峽兩岸相隔以久的鄉(xiāng)愁,。

偉大時(shí)代需要偉大工程，征服了大?？耧L(fēng),，征服了沙漠戈壁，征服了喀斯地貌如綠色狂濤般翻滾的山川,，中國(guó)偉大工程欲一路西行,，與高可攀天白云化雪的橫斷山脈爭(zhēng)雄，直上喜瑪拉雅山之巔,，以筑川藏鐵路,。

其難高乎珠穆朗瑪，然中國(guó)工程人一往無前,，川藏鐵路必成,，且其先行段，拉林鐵路已在路上,，且十分安好,！

10年代尚未完，然諸多傳奇已不能勝記,，2017年C919大飛機(jī)才王者歸來,，2018年鯤龍?zhí)査憙蓷箫w機(jī)又上天入水。南海人工筑島成就不沉航母,，渤海邊鹽堿地又成千萬頃糧倉(cāng),。太空嫦娥探月，天宮環(huán)游,、北斗19星導(dǎo)航全球,，然中華視線又豈能止步太空，更有天眼遙望浩瀚宇宙,。

未來之中國(guó)會(huì)怎樣,，其前途之浩瀚，如宇宙星辰不可計(jì)量,。偉哉我大中華,，雄哉我大中國(guó)！生于中國(guó),，生此時(shí)代,，幸甚至哉！

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