導(dǎo)讀

一千個(gè)人眼里有一千個(gè)哈姆雷特。

一千家主機(jī)廠則有一千個(gè)開(kāi)發(fā)流程,。

各種看著覺(jué)得相似，客戶解釋起來(lái)又覺(jué)得云里霧里的開(kāi)發(fā)流程,，再加上花樣百出的需要提交的各式文件,，不知道成功搞暈了多少人！

有朋友可能會(huì)說(shuō)：“應(yīng)該沒(méi)那么多吧,，比如德系的用VDA，美系的就只用APQP,?！?/p>

其實(shí)各位是小看各大主機(jī)廠折騰供應(yīng)商們的決心了,！以VDA為例，同屬德系的兩大主機(jī)廠,，寶馬使用的開(kāi)發(fā)流程中運(yùn)用的VDA的東西就原汁原味些,，而大眾的QPNI則像個(gè)百寶箱，啥東西都往里面裝,，硬是搞出了170多個(gè)提問(wèn),！

而應(yīng)用最為廣泛的美系A(chǔ)PQP，其“團(tuán)結(jié)度”也沒(méi)想像的那么高,，比如福特就比通用使用得更加“地道”些,。

而之間的不同,，正是讓供應(yīng)商們頭疼的地方,！

今天，就和小編一起,，來(lái)看看大眾,、通用、上汽等主機(jī)廠項(xiàng)目各階段提交的資料分別有哪些,！

大眾的開(kāi)發(fā)流程叫QPNI，有項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)和零件節(jié)點(diǎn)兩條腿走路,，從規(guī)劃階段就開(kāi)展介入,，實(shí)施對(duì)象也從1級(jí)供應(yīng)商推廣到1~n給供應(yīng)商。

對(duì)于供應(yīng)商,，主要節(jié)點(diǎn)需要提交（準(zhǔn)備）的材料，以及相應(yīng)的職能部門(mén)如下：

注明：本文來(lái)源于“今日塑價(jià)”公眾號(hào)（id：jinrisujia）