新時(shí)代 新征程

2018年12月29日

內(nèi)蒙古首條接入全國(guó)高鐵網(wǎng)的高速鐵路

新通高鐵正式通車(chē) 

火車(chē)馳騁

從內(nèi)蒙古大地進(jìn)入東北地區(qū)駛?cè)氡本?/span>

它用氣勢(shì)磅礴的力量

運(yùn)來(lái)財(cái)富與文明

它用沖天嘹亮的汽笛

引領(lǐng)奮斗與富強(qiáng)

它用與日俱增的速度

記錄過(guò)去

追逐未來(lái)

快——倍道而進(jìn)

一條銀色的線條

從眼前飛過(guò)

一列“和諧號(hào)”列車(chē)

如風(fēng)般馳騁

197公里快速“跑道”

時(shí)速250公里

車(chē)頭、車(chē)身流線性設(shè)計(jì)提速更快

節(jié)節(jié)車(chē)廂,，動(dòng)力實(shí)足

跑出加速度 

通遼到沈陽(yáng)從5個(gè)小時(shí)縮短至

1.5小時(shí)左右

通遼到北京從14個(gè)小時(shí)縮短到

3.5小時(shí)左右 

縮短的是時(shí)間的長(zhǎng)度

拓寬的是生命的寬度

穩(wěn)——調(diào)良穩(wěn)泛

雙線電氣化有砟軌道

500米長(zhǎng)鋼軌直接鋪設(shè)

無(wú)縫線路,，精準(zhǔn)鋪設(shè)

先進(jìn)的防震系統(tǒng)

全車(chē)減速的視覺(jué)享受

穩(wěn)出新極限

靜——悄然無(wú)聲

車(chē)皮中藏有秘密“武器”——聲屏障

阻隔外界紛繁噪音

連風(fēng)聲都可以“屏蔽”

給你最幽靜的旅途分享

準(zhǔn)——精確萬(wàn)分

大數(shù)據(jù)操作系統(tǒng)

列車(chē)調(diào)控系統(tǒng)賦予高科技

高技能的“金領(lǐng)”高鐵司機(jī)

帶來(lái)最安心出行保障 

新通高鐵與京沈高鐵成功“牽手”

途徑新民北,、彰武、甘旗卡,、通遼

4座車(chē)站

2016年6月開(kāi)工建設(shè)

2018年1月7日鋪軌

2018年5月22日全線鋪軌完成

2018年8月聯(lián)調(diào)聯(lián)試

2018年11月1日模擬載客試運(yùn)行

2018年12月29日正式通車(chē) 

900多個(gè)日日夜夜

成就內(nèi)蒙古東部地區(qū)進(jìn)入高鐵時(shí)代

也成為國(guó)家規(guī)劃的“八橫八縱”高速

鐵路網(wǎng)的重要組成部分

新通高鐵建成通車(chē)后

從內(nèi)蒙古到沈陽(yáng),、再到北京

客運(yùn)通道更便捷！更快速,！ 

加強(qiáng)

內(nèi)蒙古與環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì),、社會(huì)交流 

推動(dòng)

蒙東地區(qū)和東北三省

京津冀地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展

在廣闊的地平線上

一列列火車(chē)

匆匆而過(guò)

如風(fēng)、如箭

跨越歷史

見(jiàn)證時(shí)代

你好,！新通高鐵,！

策劃：趙靜 王靜超 牛繁 韓曉宇

校對(duì)：董柏杰 李卓