前幾天,,有童鞋問(wèn)我: “和那些期貨大佬用同樣一套交易方法,,結(jié)果他能成神,為何我卻……” 我在想這個(gè)原因的時(shí)候,,突然想到了一個(gè)詞,。 大家還記得今年暑假的高考作文嗎?它火了一個(gè)詞,,有哪位童鞋還記得,?舉個(gè)小手~ “小師妹,是幸存者偏差” 對(duì)噠,!就是它,,小師妹給大家溫故一下: 13 二戰(zhàn)時(shí)期,,英國(guó)高層計(jì)劃對(duì)空戰(zhàn)中的戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行防護(hù),于是他們研究了從戰(zhàn)場(chǎng)上回來(lái)的戰(zhàn)斗機(jī),,發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)斗機(jī)上都留有彈孔,,但明顯機(jī)身上的彈孔比引擎上的彈孔要更多更密集。 于是軍官們認(rèn)為:應(yīng)該在彈孔最密集的機(jī)身上做防護(hù)措施,,因?yàn)檫@個(gè)部位最容易受到攻擊,。 是不是很有道理?好像是這樣沒(méi)錯(cuò)…… 但有一個(gè)統(tǒng)計(jì)學(xué)專家認(rèn)為:應(yīng)該注意防護(hù)彈痕少的地方,。如果這部分有重創(chuàng),,后果會(huì)非常嚴(yán)重。 那些沒(méi)有回來(lái)的飛機(jī)很可能就是被打中引擎,,直接墜毀了,。 是不是也很有道理了…… 事實(shí)證明他是對(duì)的。 為什么之前會(huì)給人一種應(yīng)該在機(jī)身上安裝裝甲的錯(cuò)覺(jué)呢,? 這就是幸存者偏差導(dǎo)致的,。 軍官們只研究了戰(zhàn)場(chǎng)上幸存下來(lái)的飛機(jī),卻完全忽略了墜毀的戰(zhàn)斗機(jī),。 而事實(shí)上幸存者偏差是不具備普遍參考意義的,; 真正有參考意義的應(yīng)該是幸存者共性與失敗者共性。 但幸存者偏差卻遍布我們的生活,。 馬云曾說(shuō)過(guò)一句話:只要你成功了,,你說(shuō)的所有話都是真理。 這何嘗不是幸存者偏差現(xiàn)象呢,! 幸存者偏差說(shuō)明我們很容易陷入一種邏輯謬誤,,即只能看到經(jīng)過(guò)某種篩選而產(chǎn)生的結(jié)果,而且常常不自知,。 它在期貨界里也非常常見(jiàn),。 美國(guó)曾針對(duì)期貨客戶多年的交易結(jié)果做過(guò)一個(gè)客觀詳實(shí)的統(tǒng)計(jì),其結(jié)果是: 100位做交易的人中,,有70位是穩(wěn)定賠錢(qián)的,,有20位能保本不虧,只有10位能實(shí)現(xiàn)盈利,。 而我們往往只看到這“10”個(gè)人的光芒,,去追尋這極少極少一部分人的交易方法、交易理念,。卻往往忽略了大部分交易失敗的共性,。 小師妹曾做過(guò)一個(gè)話題: 收到了很多網(wǎng)友的來(lái)信: (向上滑動(dòng)查看內(nèi)容) 。 交易失敗主要有哪些原因呢? 正如其中一個(gè)網(wǎng)友所說(shuō):逆勢(shì),、重倉(cāng),、不止損?;蛟S還有頻繁操作,,盲目自信,沖動(dòng)等情緒問(wèn)題,。 那么,,面對(duì)這些交易中的問(wèn)題,我們?cè)撛趺崔k呢,? 趨勢(shì)的問(wèn)題,,我們用趨勢(shì)來(lái)解決: 重倉(cāng)的問(wèn)題,我們需要進(jìn)行資金管理: 不止損,?教你如何設(shè)置止損止盈: 太沖動(dòng),,你需要控制情緒: 或許,交易時(shí),,你還需要這盤(pán)前十問(wèn): 熟悉的小伙伴們可能都知道,,這是我從《期貨小師妹和她的朋友們》上截下來(lái)的~ 沒(méi)錯(cuò)!?。?/span> 《期貨小師妹和她的朋友們》 就是這么膩害 她分享22位一線期貨從業(yè)者 多年最真實(shí)的感悟和經(jīng)驗(yàn) 貼近交易者真實(shí)經(jīng)歷 從期貨行業(yè)切身感受講起 暢談期貨交易中的各種問(wèn)題 為你解疑答惑,,加固筑基 如果你有以上的這些問(wèn)題 不妨來(lái)看看這本書(shū) 如果正在交易中感到困惑 也不妨捧起這本書(shū) 常常翻一翻 學(xué)一些基本的期貨知識(shí) 看看別人的經(jīng)歷 提高自己的心境 看完這些 你是不是也想要去讀一讀 《期貨小師妹和她的朋友們》了呢~ |
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來(lái)自: 有智慧不如趁勢(shì) > 《交易精華25》