【摘 要】在空壓機(jī)的使用過(guò)程中,，維護(hù)和維修工作是非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，它能有效避免事故的發(fā)生,。就其維護(hù)來(lái)說(shuō),，可以分為：總體的維護(hù)、日常維護(hù)以及定期維護(hù),。在維修上,，可以分為傳動(dòng)裝置的維修、冷卻裝置的維修,、潤(rùn)滑裝置的維修以及進(jìn)氣裝置的維修,。本文首先對(duì)其工作原理進(jìn)行了概述，接下來(lái)分析了其維護(hù)和維修的具體內(nèi)容,。 

【關(guān)鍵詞】空壓機(jī),；維護(hù)；維修 

信息社會(huì)的到來(lái)為人們的生活引進(jìn)了越來(lái)越多的高科技術(shù),，現(xiàn)代企業(yè)為了贏取市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的勝利積極的使用先進(jìn)設(shè)備以及引入先進(jìn)的設(shè)備管理技術(shù),，巨化集團(tuán)公司作為制造型企業(yè)尤其如此。對(duì)設(shè)備進(jìn)行必要的維護(hù)和維修可以防止設(shè)備的性質(zhì)劣化,，提高設(shè)備的利用率,，同時(shí)也可以延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。本文重點(diǎn)探討空壓機(jī)的維護(hù)和維修。 

空壓機(jī)是空氣壓縮機(jī)的簡(jiǎn)稱,，廣泛使用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中,，巨化就有非常多，它能夠提供壓縮空氣,，為風(fēng)動(dòng)機(jī)械提供動(dòng)力,，也可以成為生產(chǎn)工藝用氣。其工作原理為：首先,，空氣進(jìn)入到空壓機(jī)中的過(guò)濾器,，其中的灰塵等雜質(zhì)將會(huì)被過(guò)濾掉，然后進(jìn)入到壓縮機(jī)的主機(jī)中被壓縮,，同時(shí)與冷卻潤(rùn)滑油相混合,，最后從壓縮腔中進(jìn)入到油氣分離罐中[1]。壓縮后的氣體經(jīng)過(guò)了碰撞,、重力等的作用,，其中的油分會(huì)被分離出來(lái)。下一步是油氣的分離,，在油氣精分離器中進(jìn)行,，目的是為了進(jìn)一步分離出氣體中混合的油分[2]。一旦空氣的壓強(qiáng)達(dá)到某一定值,，就會(huì)開(kāi)啟最小壓力閥,，氣體被排出到冷卻器，進(jìn)行冷卻,，最后即可投入使用,。 

在空壓機(jī)的維護(hù)中，總體維護(hù)的重點(diǎn)是相應(yīng)的操作程度固定,，操作時(shí)間也事先被確定好,。日常維護(hù)的重點(diǎn)在于平時(shí)的檢查和護(hù)理，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)故障并給予排除,。定期維護(hù)的重點(diǎn)在于固定時(shí)間段內(nèi)的檢查和維護(hù),。下面分別給予介紹。 

2.1 總體維護(hù) 

在總體維護(hù)中,，當(dāng)有部件需要更換時(shí),，首先應(yīng)該將空壓機(jī)的電源關(guān)掉，將其中積壓的壓力全部釋放出來(lái),，然后將端蓋,、螺母以及其他部件拆卸下來(lái)。當(dāng)需要進(jìn)行磨合期機(jī)油的更換,、對(duì)回油閥進(jìn)行清洗和更換油濾時(shí),，要注意操作時(shí)間是在空壓機(jī)首次運(yùn)行500小時(shí)后進(jìn)行,。在對(duì)控制線路實(shí)施檢查時(shí)，需要在空壓機(jī)開(kāi)機(jī)50小時(shí)候后進(jìn)行,，并且每隔六個(gè)月需要進(jìn)行一次檢查[3],。 

2.2 日常維護(hù) 

日常維護(hù)工作包括以下環(huán)節(jié)：對(duì)操作開(kāi)關(guān)工作情況的檢查，檢查壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的油位是否正常,，保證足夠的油量,。對(duì)運(yùn)行機(jī)組出現(xiàn)的異常聲音和油泄漏進(jìn)行檢查，查看電腦控制器是否出現(xiàn)有報(bào)警故障,。另外,，還要經(jīng)常清潔空壓機(jī)表面的正反面以及冷卻器的表面，尤其是四角位置和風(fēng)扇的葉片的粉塵,，以充分保證機(jī)組的散熱性能和防止機(jī)組受到腐蝕。 

2.3 定期維護(hù) 

定期維修包括月修,、季修以及半年修,，必要時(shí)還需要進(jìn)行全面的大修。每月維修的內(nèi)容包括：檢查空壓機(jī)排氣的溫度開(kāi)關(guān)是否良好,，對(duì)潤(rùn)滑油的質(zhì)量進(jìn)行測(cè)量,，查看其是否變質(zhì)。對(duì)電控箱內(nèi)部的灰塵進(jìn)行清理,，檢查所有的軟管,，看是否出現(xiàn)有破裂和老化的現(xiàn)象。每間隔兩個(gè)月需要在電機(jī)的軸承上涂抹潤(rùn)滑脂,，季修主要包括清理空氣過(guò)濾器芯和油過(guò)濾器芯以及對(duì)空壓機(jī)油的過(guò)濾,。半年修的內(nèi)容是：清洗更換油氣分離器芯，清洗空氣冷卻器和油冷卻器,。在大修過(guò)程中需要對(duì)空壓機(jī)實(shí)施全面的檢查和維護(hù),，這種維修一般是當(dāng)空壓機(jī)運(yùn)行了很長(zhǎng)時(shí)間或是出現(xiàn)異常運(yùn)行狀況時(shí)采用。它包括對(duì)電機(jī)定,、轉(zhuǎn)子和滑片的清洗,，更換損壞的閥體和油氣分離器芯以及進(jìn)行潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng)的清洗。 

常見(jiàn)的空壓機(jī)故障有：空氣壓力出現(xiàn)異常,，排除的氣體總量不夠,，無(wú)法正常啟動(dòng)，出現(xiàn)溫度異常和爆炸現(xiàn)象等,?？諌簷C(jī)中的零件如果受到磨損將會(huì)造成各個(gè)部件之間配合的間隙發(fā)生變化，導(dǎo)致壓力與設(shè)計(jì)值存在偏差,，出現(xiàn)排氣量不足的現(xiàn)象,。造成排氣量不足的原因還包括：空氣消聲濾清器及氣閥的嚴(yán)密性出現(xiàn)異常，潤(rùn)滑油出現(xiàn)少油和質(zhì)量差的現(xiàn)象，排氣的溫度過(guò)高等,。 

對(duì)于以上列舉的空壓機(jī)故障癥狀,，實(shí)際實(shí)施維修時(shí)應(yīng)該具體分析，有針對(duì)性的采用合適的維修措施,，保證其安全運(yùn)行,。1）排氣量不夠的維修措施。當(dāng)是由于缺油引起的排氣量不足時(shí),，應(yīng)該首先檢查和清洗空壓機(jī)的空氣消聲器,，如果潤(rùn)滑油的位置在油標(biāo)位置1/3以下，應(yīng)該添加相同材質(zhì)的機(jī)油,，之后將電源啟動(dòng)打開(kāi)空壓機(jī),。如果出現(xiàn)有敲擊的聲音，應(yīng)該檢查曲軸,、活塞,、連桿以及汽缸，當(dāng)這些位置出現(xiàn)有裂紋,，可以根據(jù)裂紋的大小形狀對(duì)缺油的時(shí)間進(jìn)行判斷,。此時(shí)應(yīng)該更換損壞的部件。對(duì)空氣消聲濾清器嚴(yán)密性出現(xiàn)異常的維修方法是要經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行清洗,，機(jī)器每運(yùn)行200小時(shí)就應(yīng)該清洗一次,。應(yīng)該選擇質(zhì)量高的潤(rùn)滑油并及時(shí)更換新油，保證其質(zhì)量,。2）冷卻系統(tǒng)故障的維修,。在冷卻水的出水管位置應(yīng)該安裝上一個(gè)水表外殼，當(dāng)表鏡上出現(xiàn)有氣泡,，則表明冷卻系統(tǒng)中混入了空氣,，應(yīng)該進(jìn)行及時(shí)的清理。要注意對(duì)冷卻系統(tǒng)實(shí)施定期除垢,，盡量使用銅制波紋管冷卻器芯,。 

作為一種性質(zhì)較為精密的裝置，空壓機(jī)在氣量穩(wěn)定的外界環(huán)境下能夠保持足夠的穩(wěn)定性和較高的工作質(zhì)量,，滿足生產(chǎn)生活所需,。對(duì)空壓機(jī)的維護(hù)和維修方法進(jìn)行探討具有重要的實(shí)際意義，本文即是對(duì)此展開(kāi)論述,，希望能夠?yàn)榻窈笙嚓P(guān)研究及其實(shí)踐工作的開(kāi)展提供參考與幫助,。 

　　參考文獻(xiàn)： 

　　[1]賈汝民，張寰.離心式空氣壓縮機(jī)隔板中分面內(nèi)漏面積的模型建立及擬態(tài)檢測(cè)[J].化工機(jī)械,，2011. 

　　[2]韓永杰,，諸葛偉林,，汪茂海等.采用離心式空壓機(jī)的燃料電池系統(tǒng)性能仿真研究[J].汽車(chē)工程，2008. 

　　[3]金星.姜長(zhǎng)泓.王盛慧等.離心式空壓機(jī)防喘振廣義預(yù)測(cè)控制方法的研究[J].東北師大學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）,，2010.