盧溝橋亦稱蘆溝橋,，在北京市西南約15公里處,，豐臺區(qū)永定河上。因橫跨盧溝河（即永定河）而得名,，是北京市現(xiàn)存最古老的石造聯(lián)拱橋,。1937年7月7日，日本帝國主義在此發(fā)動全面侵華戰(zhàn)爭,。宛平城的中國駐軍奮起抵抗,，史稱“盧溝橋事變”（亦稱“七七事變”）。 中國抗日軍隊(duì)在盧溝橋打響了全面抗戰(zhàn)的第一槍,。

五亭橋有“中國最美的橋”之稱,，是古代橋梁建筑的杰作,，位于國家5A級景區(qū)——江蘇省揚(yáng)州市瘦西湖內(nèi)，是揚(yáng)州市的地標(biāo)建筑,，五亭橋始建于乾隆二十二年（1757年）,，是仿北京北海的五龍亭和十七孔橋而建的，又叫蓮花橋,?！吧辖ㄎ逋ぁ⑾铝兴囊?，橋洞正側(cè)凡十有五,。”建筑風(fēng)格既有南方之秀,，也有北方之雄,。中秋之夜，可感受到“面面清波涵月影,，頭頭空洞過云橈,，夜聽玉人簫”的絕妙佳境，具有極高的橋梁工程技術(shù)和藝術(shù)水平,。

鐵索橋座落在瀘定縣城大渡河上,，為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位．該橋始建于清康熙44年,，建成于45年（1706年）．康熙御筆題寫'瀘定橋'。兩岸橋墩為木結(jié)構(gòu)古建筑,，風(fēng)貌獨(dú)特,，為我國國內(nèi)獨(dú)有。自清以來,，此橋?yàn)樗拇ㄈ氩氐闹匾ǖ篮蛙娛乱颉?935年5月29日,，中國工中國工農(nóng)紅軍長征途經(jīng)這里強(qiáng)渡大渡河后飛奪瀘定橋而使該橋聞名中外。

五音橋是古代橋梁建筑的杰作，位于河北東陵順治帝孝陵神道,。此橋兩側(cè)裝有方解石欄板126塊,，橋全長110.60米、寬9.10米,，橋上有石望柱128根,，抱鼓石4塊,，兩邊安設(shè)有方解石欄板126塊，每塊欄板的形狀和大小相同,，如果順著敲擊,，會發(fā)出不同的聲音，是一座能發(fā)出音響的建筑物,，包羅中國古代聲樂中宮,、商、角,、徵,、羽五音，所以稱此為“五音橋”,。敲擊時(shí)需要用木質(zhì)敲擊器,，才能獲得最佳效果。

全國各地有許多橋梁名曰“玉帶橋”。其中最著名的一座位于北京頤和園昆明湖長堤上,，建于清乾隆年間（公元1736-1795年）,。

安平橋是中國現(xiàn)存古代最長的石橋,，是古代橋梁建筑的杰作。位于中國福建省晉江市安海鎮(zhèn)和南安市水頭鎮(zhèn)之間的海灣上,。享有“天下無橋長此橋”之譽(yù),。為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

趙州橋又稱安濟(jì)橋，坐落在河北省趙縣的洨河上,，橫跨在37米多寬的河面上,，因橋體全部用石料建成，當(dāng)?shù)胤Q做“大石橋”,。建于隋朝開皇十一年至開皇十九年（公元591年－599年）之間,，由著名匠師李春設(shè)計(jì)建造，距今已有1400多年的歷史,，是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早保存最完整的古代單孔敞肩石拱橋,。趙州橋是古代勞動人民智慧的結(jié)晶，開創(chuàng)了中國橋梁建造的嶄新局面,。

廣濟(jì)橋，古稱康濟(jì)橋,、丁侯橋,、濟(jì)川橋，俗稱湘子橋,，位于廣東省潮州市古城東門外,，橫跨韓江,，聯(lián)結(jié)東西兩岸,，為古代廣東通向閩浙交通要津，也是潮州八景之一,。廣濟(jì)橋也與河北的趙州橋,、北京的盧溝橋、福建的洛陽橋并稱為中國四大古橋,。

風(fēng)雨橋是侗族非常出名的橋,。流行于湖南,、湖北、貴州,、廣西等地,。由橋、塔,、亭組成,，全用木料筑成，橋面鋪板,，兩旁設(shè)欄桿,、長凳，橋頂蓋瓦,，形成長廊式走道,。塔、亭建在石橋墩上,，有多層,，檐角飛翹，頂有寶葫蘆等裝飾,，被稱為世界十大最不可思議橋梁之一,。因?yàn)樾腥诉^往能躲避風(fēng)雨，故名風(fēng)雨橋,。

十字橋位于山西太原市晉祠內(nèi)主體建筑圣母殿前,北宋崇寧元年（1102年）建。橋梁為十字形,。全橋由34根鐵青八角石支撐,，柱頂有柏木斗拱與縱、橫梁連接,，上鋪十字橋面,魚沼飛梁,，漢白玉欄桿，方磚鋪面,，南來北往,、東去西行的游人都可以通過。因這橋構(gòu)造奇巧,，民間傳說是魯班建造的,。橋梁多年經(jīng)風(fēng)雨，材質(zhì)堅(jiān)固,，為中國古代十大名橋之一,。

港珠澳大橋,，是中國境內(nèi)一座連接香港、珠海和澳門的橋隧工程,，位于中國廣東省伶仃洋區(qū)域內(nèi),，為珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路南環(huán)段。2018年10月23日,，港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行,，大橋于同年10月24日上午9時(shí)正式通車。

京滬高速鐵路丹陽至昆山段特大鐵路橋，全球最長大橋164.851公里,，開車通過需要2個(gè)小時(shí)，總投資300億,，是世界第一長橋,。

赫章特大橋,，橋11號主墩高達(dá)195米，不僅在中國同類橋型中排在首位，在亞洲也是排名榜首,，位于畢節(jié)至威寧高速赫章段,。

滬通長江大橋位于長江江蘇南通和張家港段,，連接南通市和張家港市，是滬通鐵路全線的控制性工程,，全長11072米,，大橋采用主跨1092米的鋼桁梁斜拉橋結(jié)構(gòu)，為世界上最大跨徑的公鐵兩用斜拉橋,，也是世界上首座超過千米跨度的公鐵兩用橋梁,。大橋采用主跨336米的剛性梁柔性拱橋結(jié)構(gòu)，合攏精度控制在毫米級,。

青島膠州灣大橋是一座橫跨膠州灣的特大跨海大橋,，橋梁東起青島市李滄區(qū)海爾路,，途經(jīng)紅島,，西至青島市黃島區(qū)。橋梁全長36.48千米,，投資近100億元人民幣，于2011年6月正式運(yùn)營通車,。

平潭海峽公鐵兩用跨海大橋是新建福州至平潭鐵路,、長樂至平潭高速公路的關(guān)鍵性控制工程，是合福鐵路的延伸,、京福通道的重要組成部分，是連接長樂副中心城市和平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的快速通道,，是世界上第一座真正意義上的公鐵兩用跨海大橋,。

渡河大橋地處湖北宜昌與恩施交界處，位于湖北巴東縣野三關(guān)鎮(zhèn)四渡河，是滬渝高速公路控制性橋梁工程,，坐落于鄂西武陵崇山峻嶺中,，是目前中國在深山峽谷里修建的全球最長懸索橋。

朝天門長江大橋位于長江上游重慶主城區(qū)，西連江北五里店,，東接南岸彈子石,，主跨長552米，全長1741米,，若含前后引橋段則長達(dá)4881米,，主跨為世界跨徑最大的拱橋，超越上海的盧浦大橋,。

都格北盤江大橋,，跨越云貴兩省交界的北盤江大峽谷，與云南省在建的杭瑞高速普立鄉(xiāng)至宣威段相接,。大橋由云貴兩省合作共建,，全長1341.4米，橋面到谷底垂直高度565米,，相當(dāng)于200層樓高——這也是世界最高的跨江大橋：比國外最高橋梁巴布亞新幾內(nèi)亞海吉焦峽谷大橋（管道橋）高出近100米,。

中鐵大橋局集團(tuán)有限公司,， 是中國中鐵股份有限公司旗下的全資子公司，前身為1953年4月為修建武漢長江大橋經(jīng)政務(wù)院批準(zhǔn)成立的鐵道部大橋工程局（2001年改制為現(xiàn)名）,，是中國唯一一家集橋梁科學(xué)研究,、勘測設(shè)計(jì)、工程施工,、機(jī)械制造四位于一體的大型工程公司,，具備在各種江、河,、湖,、海及惡劣地質(zhì)、環(huán)境條件下修建各類型橋梁的能力,。