- 螺紋是在圓柱工件表面上，沿著螺旋線所形成的,，具有相同剖面的連續(xù)凸起和溝槽,。在機(jī)械制造業(yè)中，帶螺紋的零件應(yīng)用得十分廣泛,。用車削的方法加工螺紋,，是目前常用的加工方法。在臥式車床(如CA6140)上能車削米制,、英寸制、模數(shù)和徑節(jié)制四種標(biāo)準(zhǔn)螺紋,，無論車削哪一種螺紋,，車床主軸與刀具之間必須保持嚴(yán)格的運(yùn)動(dòng)關(guān)系：即主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)(即工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn))，刀具應(yīng)均勻地移動(dòng)一個(gè)(工件的)導(dǎo)程的距離,。它們的運(yùn)動(dòng)關(guān)系是這樣保證的：主軸帶著工件一起轉(zhuǎn)動(dòng),，主軸的運(yùn)動(dòng)經(jīng)掛輪傳到進(jìn)給箱；由進(jìn)給箱經(jīng)變速后(主要是為了獲得各種螺距)再傳給絲杠,；由絲杠和溜板箱上的開合螺母配合帶動(dòng)刀架作直線移動(dòng),，這樣工件的轉(zhuǎn)動(dòng)和刀具的移動(dòng)都是通過主軸的帶動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的，從而保證了工件和刀具之間嚴(yán)格的運(yùn)動(dòng)關(guān)系,。在實(shí)際車削螺紋時(shí),，由于各種原因，造成由主軸到刀具之間的運(yùn)動(dòng),，在某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,，引起車削螺紋時(shí)產(chǎn)生故障，影響正常生產(chǎn),，這時(shí)應(yīng)及時(shí)加以解決,。車削螺紋時(shí)常見故障及解決方法如下：
一、啃刀
- 故障分析及解決方法：原因是車刀安裝得過高或過低,，工件裝夾不牢或車刀磨損過大,。
- 車刀安裝得過高或過低
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過高,，則吃刀到一定深度時(shí)，車刀的后刀面頂住工件,，增大摩擦力,，甚至把工件頂彎，造成啃刀現(xiàn)象,；過低,，則切屑不易排出，車刀徑向力的方向是工件中心,，加上橫進(jìn)絲杠與螺母間隙過大,，致使吃刀深度不斷自動(dòng)趨向加深，從而把工件抬起,，出現(xiàn)啃刀,。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整車刀高度,，使其刀尖與工件的軸線等高(可利用尾座頂尖對(duì)刀),。在粗車和半精車時(shí)，刀尖位置比工件的中心高出1％D左右(D表示被加工工件直徑),。
- 工件裝夾不牢
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工件本身的剛性不能承受車削時(shí)的切削力,，因而產(chǎn)生過大的撓度，改變了車刀與工件的中心高度(工件被抬高了),，形成切削深度突增,，出現(xiàn)啃刀，此時(shí)應(yīng)把工件裝夾牢固,，可使用尾座頂尖等,，以增加工件剛性。
- 車刀磨損過大
- 引起切削力增大,，頂彎工件,，出現(xiàn)啃刀。此時(shí)應(yīng)對(duì)車刀加以修磨,。
二,、亂扣
- 故障分析及解決方法：原因是當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時(shí)，工件未轉(zhuǎn)過整數(shù)轉(zhuǎn)而造成的,。
- 當(dāng)車床絲杠螺距與工件螺距比值不成整倍數(shù)時(shí)
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如果在退刀時(shí),，采用打開開合螺母，將床鞍搖至起始位置,，那么,，再次閉合開合螺母時(shí)，就會(huì)發(fā)生車刀刀尖不在前一刀所車出的螺旋槽內(nèi)，以致出現(xiàn)亂扣,。
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解決方法是采用正反車法來退刀,，即在第一次行程結(jié)束時(shí)，不提起開合螺母,，把刀沿徑向退出后,，將主軸反轉(zhuǎn)，使車刀沿縱向退回,，再進(jìn)行第二次行程,，這樣往復(fù)過程中，因主軸,、絲杠和刀架之間的傳動(dòng)沒有分離過,，車刀始終在原來的螺旋槽中，就不會(huì)出現(xiàn)亂扣,。
- 對(duì)于車削車床絲杠螺距與工件婦距比值成整倍數(shù)的螺紋
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工件和絲杠都在旋轉(zhuǎn),，提起開合螺母后，至少要等絲杠轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn),，才能重新合上開合螺母,，這樣當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn)時(shí)，工件轉(zhuǎn)了整數(shù)倍,，車刀就能進(jìn)入前一刀車出的螺旋槽內(nèi),，就不會(huì)出現(xiàn)亂扣，這樣就可以采用打開開合螺母,，手動(dòng)退刀,。這樣退刀快，有利于提高生產(chǎn)率和保持絲杠精度,，同時(shí)絲杠也較安全。
三,、螺距不正確
- 故障分析及解決方法：
- 螺紋全長上不正確
- 原因是掛輪搭配不當(dāng)或進(jìn)給箱手柄位置不對(duì),，可重新檢查進(jìn)給箱手柄位置或驗(yàn)算掛輪。
- 局部不正確
- 原因是由于車床絲杠本身的螺距局部誤差(一般由磨損引起),，可更換絲杠或局部修復(fù),。
- 螺紋全長上螺距不均勻
- 原因是：
- 絲杠的軸向竄動(dòng)。
- 主軸的軸向竄動(dòng),。
- 溜板箱的開合螺母與絲杠不同軸而造成嚙合不良,。
- 溜板箱燕尾導(dǎo)軌磨損而造成開合螺母閉合時(shí)不穩(wěn)定。
- 掛輪間隙過大等,。
- 通過檢測(cè)：
- 如果是絲杠軸向竄動(dòng)造成的,，可對(duì)車床絲杠與進(jìn)給箱連接處的調(diào)整圓螺母進(jìn)行調(diào)整，以消除連接處推力球軸承軸向間隙。
- 如果是主軸軸向竄動(dòng)引起的,，可調(diào)整主軸后調(diào)整螺母,，以消除后推力球軸承的軸向間隙。
- 如果是溜板箱的開合螺母與絲杠不同軸而造成嚙合不良引起的,，可修整開合螺母并調(diào)整開合螺母間隙,。
- 如果是燕尾導(dǎo)軌磨損，可配制燕尾導(dǎo)軌及鑲條,，以達(dá)到正確的配合要求,。
- 如果是掛輪間隙過大，可采用重新調(diào)整掛輪間隙,。
- 出現(xiàn)竹節(jié)紋
- 原因是從主軸到絲杠之間的齒輪傳動(dòng)有周期性誤差引起的,，如掛輪箱內(nèi)的齒輪，進(jìn)給箱內(nèi)齒輪由于本身,，制造誤差,、或局部磨損、或齒輪在軸上安裝偏心等造成旋轉(zhuǎn)中心低,，從而引起絲杠旋轉(zhuǎn)周期性不均勻,，帶動(dòng)刀具移動(dòng)的周期性不均勻，導(dǎo)致竹節(jié)紋的出現(xiàn),，可以修換有誤差或磨損的齒輪,。
四、中徑不正確
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故障分析及解決方法：原因是吃刀太大,，刻度盤不準(zhǔn),，而又未及時(shí)測(cè)量所造成。解決方法是精車時(shí)要詳細(xì)檢查刻度盤是否松動(dòng),，精車余量要適當(dāng),，車刀刃口要鋒利，要及時(shí)測(cè)量,。
五,、螺紋表面粗糙
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故障分析及解決方法：原因是車刀刃口磨得不光潔，切削液不適當(dāng),，切削速度和工件材料不適合以及切削過程產(chǎn)生振動(dòng)等造成功,。
- 解決方法是：正確修整砂輪或用油石精研刀具；選擇適當(dāng)切削速度和切削液,；調(diào)整車床床鞍壓板及中,、小滑板燕尾導(dǎo)軌的鑲條等，保證各導(dǎo)軌間隙的準(zhǔn)確性,，防止切削時(shí)產(chǎn)生振動(dòng),。
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總之,，車削螺紋時(shí)產(chǎn)生的故障形式多種多樣，既有設(shè)備的原因,，也有刀具,、操作者等的原因，在排除故障時(shí)要具體情況具體分析,，通過各種檢測(cè)和診斷手段,，找出具體的影響因素，采取有效的解決方法,。
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