今天為大家?guī)淼氖轻槍收蠙z修類的,，給大家講解一下燃油供給系統(tǒng)的檢修思路與技巧。

不熟悉燃油供給系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的小伙伴們,，可先觀看如下視頻,，對燃油供給系統(tǒng)各部件的關(guān)系及作用有一個全面的了解。

燃油供給系統(tǒng)中,，與它相關(guān)的主要故障有燃油壓力過高,、燃油壓力過低、無殘余壓力,、噴油嘴不噴油,、噴油不均引起抖動等。

故障現(xiàn)象：

報燃油壓力過高故障碼或混合氣過濃,、冒黑煙,。

可能原因：

A,、回油管堵塞；

B,、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障,；

C、高壓油泵調(diào)節(jié)閥損壞,；

D,、燃油壓力傳感器故障或相關(guān)線路故障。

解決辦法：

 A,、詢問故障出現(xiàn)前,，是否有做過什么樣的維修及操作。

 B,、如有故障碼,，應(yīng)先讀取故障碼，記錄清碼后,，看是否再次出現(xiàn),，是歷史故障，還是當(dāng)前故障,；

 C,、用燃油壓力表，測量燃油壓力,，若燃油壓力與數(shù)據(jù)流上顯示一致且高于標(biāo)準(zhǔn)值,，則故障屬實，如不一致,，則先檢查燃油壓力傳感器及其相關(guān)線路故障,。

 D、如燃油壓力過高,，則再檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器是否工作,。（發(fā)動機油軌無回油管的車，則檢查汽油濾芯回油或油箱內(nèi)的壓力閥）

 E,、如在檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器時,，發(fā)現(xiàn)上面的真空管無脫落，則再看是否有回油,，如有回油,，則再把回油管夾住，看燃油壓力是否會繼續(xù)增高,，如夾住與不夾,，燃油壓力基本一致，則表明回油管堵塞。

注：

A,、如是帶高壓油泵的車,，則應(yīng)在第三步檢查高壓油泵上的燃油壓力調(diào)節(jié)閥是否損壞。

B,、部分車輛,，燃油濾清器（帶壓力調(diào)節(jié)與回油功能的）有壓力之分,，還應(yīng)檢查是否裝錯壓力規(guī)格的濾清器,。

故障現(xiàn)象：

發(fā)動機抖動、加速無力,、報燃油壓力低故障,。

可能原因：

A、汽油泵損壞無法達(dá)到工作壓力,；

B,、燃油管路系統(tǒng)有漏油；

C,、燃油壓力調(diào)節(jié)器故障,；

D、高壓油泵故障,；

E,、高壓油泵燃油壓力調(diào)節(jié)閥故障；

F,、裝配錯（壓力規(guī)格小的）燃油濾清器

G,、燃油壓力傳感器故障或相關(guān)線路故障。

解決辦法：

 A,、詢問故障出現(xiàn)前,，是否有做過什么樣的維修及操作。

 B,、如有故障碼,，應(yīng)先讀取故障碼，記錄清碼后,，看是否再次出現(xiàn),，是歷史故障，還是當(dāng)前故障,。

 C,、用燃油壓力表，測量燃油壓力,，若燃油壓力與數(shù)據(jù)流上顯示一致且低于標(biāo)準(zhǔn)值,，則故障屬實，如不一致，則先檢查燃油壓力傳感器及其相關(guān)線路故障,。

D,、如燃油壓力確實過低，則再檢查燃油管路,，看外部是否有泄漏,。

E、外部無泄漏,，再檢查系統(tǒng)是否有內(nèi)漏,，檢查是否有內(nèi)漏的方法，可參考文章后方的檢測方法,。（此處很多時候,，是燃油泵上的膠圈老化與油壓調(diào)節(jié)器一直工作，建立不了足夠油壓）,。

F,、檢測電子燃油泵是否老化（此處可在第五步直接先進行更換，快速排查故障）,。

注：

A,、帶高壓油泵的車，應(yīng)先找出是低壓油路油壓低,，還是高壓油路油壓低,。如是高壓油路油壓低，則應(yīng)先檢查油壓調(diào)節(jié)閥與高壓油泵的好壞,。

B,、如在檢查前，車主說故障是在做保養(yǎng)后出現(xiàn)的,，則可先詢問是否更換過燃油濾清器（裝錯壓力規(guī)格）或動過油泵（密封圈沒裝好）,，以達(dá)到快速檢修的目的。    

故障現(xiàn)象：

打車時,，第一下打不著或打車時間長

可能原因：

 A,、油泵處泄壓；

 B,、油壓調(diào)節(jié)器處泄壓,；

 C、噴油嘴處泄壓,；

解決辦法：

參照文末的檢測方法,。

故障現(xiàn)象：

無法著車

可能原因：

 A、燃油泵損壞

 B,、燃油泵線路故障

 C,、燃油泵內(nèi)部管路脫落,。

解決辦法：

 A、打開點火開關(guān),，聽燃油泵是否工作,，如有工作則表明燃油泵電路及燃油泵是好的，可直接檢查供油管路是否脫落,。

 B,、如無工作聲音，則打開點火開關(guān),，量燃油保險的好壞,；如兩個腳都有電，則表明保險正常,，兩個腳都沒電則應(yīng)檢查主供電電路,。

 C,、量燃油泵插頭處是否有電到,，還應(yīng)測量搭鐵是否正常。若有電且搭鐵正常,，油泵不工作,，則表明油泵故障。沒電則表明保險到燃油泵的供電電路故障,。

故障現(xiàn)象：

無法著車或發(fā)動機抖動（部分噴油嘴不工作）

可能原因：

 A,、噴油嘴堵塞或損壞；

 B,、噴油嘴供電電路故障,；

 C、ECU控制模塊故障,。

 D,、防盜鎖死

解決辦法：

 A、打開點火開關(guān),，看儀表上是否有防盜警示燈,，如有，則表明當(dāng)前汽車處于防盜鎖止?fàn)顟B(tài),；

 B,、無防盜指示燈，則檢查噴油嘴是否有供電,；無供電則表明噴油嘴供電電路故障,；

 C、用萬用表電阻檔測量噴油嘴的電阻（低阻值0.6~3Ω,，高阻值13~17Ω）,，以及看是否有斷路/短路現(xiàn)象；

 D、如沒問題,，則再檢查搭鐵控制電路是否正常,。（可參照如下檢測視頻）

E、如噴油嘴的信號搭鐵線控制正常,，則再拆下噴油嘴做噴油量檢測,。如不控制，則檢查線路是否有斷路或ECU是否有故障,。

注：當(dāng)噴油嘴有堵塞或滴漏時,，會引起發(fā)動機抖動，清洗或更換即可,。