11月23日，藏中電力聯(lián)網(wǎng)工程竣工并投入運(yùn)行,，該工程是繼青藏電力聯(lián)網(wǎng),、川藏電力聯(lián)網(wǎng)工程之后，國(guó)家電網(wǎng)公司建成的又一項(xiàng)突破生命禁區(qū),、挑戰(zhàn)生存極限的高原超高壓輸變電工程,。

挑戰(zhàn)生命禁區(qū)  創(chuàng)造世界之最

藏中電力聯(lián)網(wǎng)工程地處青藏高原的中東部，既要面對(duì)大自然天險(xiǎn)的考驗(yàn),，又要面對(duì)生態(tài)系統(tǒng)復(fù)雜又極為脆弱的挑戰(zhàn),。工程打破了現(xiàn)有電網(wǎng)工程建設(shè)運(yùn)行的多項(xiàng)紀(jì)錄，創(chuàng)造多項(xiàng)世界之最,。

• 海拔最高

平均作業(yè)海拔超過(guò)4000米,，最高塔位東達(dá)山海拔5295米，是世界最高的500千伏輸電塔位,；芒康500千伏變電站海拔4295米,，是世界上海拔最高的500千伏變電站。

• 海拔跨度最大

工程線(xiàn)路海拔從2200米至5300米,，最高塔位與最低塔位之間海拔高差達(dá)3100米,；相鄰塔位間最大海拔高差達(dá)500米,，海拔高差超過(guò)200米的共有290處，海拔高差超過(guò)300米的共有68處,。

• 自然條件最復(fù)雜

工程穿越橫斷山脈核心地帶和青藏高原腹地,，位于世界上地質(zhì)結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、地質(zhì)災(zāi)害分布最廣的“三江”斷裂帶,，穿越全世界最復(fù)雜,、最險(xiǎn)峻、地質(zhì)最不穩(wěn)定的橫斷山脈核心地帶,，跨越瀾滄江、怒江,、雅魯藏布江10余次,。

挑戰(zhàn)不可能 建設(shè)超級(jí)工程

藏中電力聯(lián)網(wǎng)工程的建設(shè)者們，有著與眾不同的上班體驗(yàn),。

普通人上班,，坐車(chē)坐地鐵

他們上班，需要攀巖

普通人上班,，背著通勤包

他們上班,，背著氧氣瓶

普通人開(kāi)車(chē)上班，在馬路上行駛

他們開(kāi)車(chē)上班,，極速漂移還要避開(kāi)落石

普通人上班在食堂吃飯

他們的工作餐在風(fēng)雪里

在幾乎不可能施工的地方,，工程建設(shè)者挑戰(zhàn)一項(xiàng)又一項(xiàng)不可能！

• 面對(duì)艱險(xiǎn)的施工條件

施工人員在波密縣棟山北面懸崖上,，開(kāi)創(chuàng)了80度陡坡的施工先例,。

在米堆冰川對(duì)面的峭壁上，電力工人一“駐”就達(dá)20天,。

在怒江天險(xiǎn)的山梁上,，搭設(shè)了2.8公里的鋼管天梯。

△9月的藏中聯(lián)網(wǎng)工程線(xiàn)路包5東達(dá)山處塔位,，海拔5000米作業(yè),，風(fēng)雪肆虐，低溫嚴(yán)寒,，高空“蜘蛛人”正在安裝間隔棒,。

△欲與天公試比高，“電力天路”建設(shè)者腳踏銀線(xiàn),，行走在昆侖之巔,。

• 面對(duì)惡劣的道路條件

物資運(yùn)輸實(shí)施“兵站式”管理，物資從全國(guó)各地匯集至成都,、拉薩,、麗江,、大理火車(chē)站，克服重重困難,，二次轉(zhuǎn)運(yùn)至材料站,。物資運(yùn)輸總里程超過(guò)1000萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球赤道249圈,。

△設(shè)備運(yùn)輸途徑著名險(xiǎn)段“七十二道拐 ”,。

△海拔4600米昌都八宿縣安久拉山馬幫運(yùn)輸。

• 針對(duì)生命保障難題

在藏中電力聯(lián)網(wǎng)工程的工地上,，4個(gè)高原適應(yīng)基地,、40個(gè)醫(yī)療站，全力保障參建人員的生命安全和身體健康,。

△高海拔作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的醫(yī)療保障