拖拉機(jī)被稱為農(nóng)業(yè)機(jī)械的“龍頭”,，是農(nóng)業(yè)機(jī)械化的象征,，在農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)中占有重要的地位，也是國際各大農(nóng)機(jī)廠商必爭(zhēng)之地,。農(nóng)業(yè)機(jī)械化中的大部分作業(yè),，都是由拖拉機(jī)來驅(qū)動(dòng)完成的，可以說,，如果沒有拖拉機(jī),，農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化是不可能實(shí)現(xiàn)的。

改革開放40年來 ,，我國拖拉機(jī)技術(shù)取得的進(jìn)步是顯而易見的,。但同時(shí)，國際拖拉機(jī)行業(yè)也在不斷發(fā)展,。有人說,，我們與國外先進(jìn)水平的差距在縮小，甚至有些產(chǎn)品已與國際產(chǎn)品不相上下,；也有人說,，中外拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)差距在逐步拉大。

哪種論斷更接近實(shí)際,？筆者通過在意大利EIMA農(nóng)機(jī)展上的見聞,，對(duì)比一下中外拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)的不同，究竟差距有多大,，大家自己判斷,。

1. 大型化成為趨勢(shì)，但并非跟風(fēng)

縱觀國際上拖拉機(jī)的發(fā)展，近幾年功率不斷上延,、大型化成為趨勢(shì),，國際幾大農(nóng)機(jī)巨頭相繼推出367.5kW（500hp）、441kW（600hp）,、514.5kW（700hp）,，甚至更高功率的產(chǎn)品，但各家的產(chǎn)品都有自己獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì),，也各有自己特定的用戶群體,。重要的是,，并不是所有的拖拉機(jī)企業(yè)都一味去追求大功率，而是按照自己的發(fā)展戰(zhàn)略,、定位來布局產(chǎn)品,。生產(chǎn)超大型拖拉機(jī)的企業(yè)也就幾家。

再看國內(nèi)的拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè),，功率上延也是一種趨勢(shì)，甚至可以說是跟風(fēng),。近兩年能生產(chǎn)147kW（200hp）以上的拖拉機(jī)企業(yè)遍地開花,，多達(dá)六七十家。但存在一個(gè)嚴(yán)重的問題是：很多產(chǎn)品低配置,、低成本進(jìn)入市場(chǎng),；抄襲成風(fēng)、同質(zhì)化嚴(yán)重,；惡性競(jìng)爭(zhēng),、低價(jià)銷售。如此發(fā)展,，對(duì)我國拖拉機(jī)行業(yè)會(huì)造成毀滅性打擊,。

2. 動(dòng)力換擋、無級(jí)變速成標(biāo)配

動(dòng)力換擋,、無級(jí)變速技術(shù),，在國際拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)中已是比較成熟的技術(shù)，不僅大型拖拉機(jī)廣泛應(yīng)用,，很多中小型拖拉機(jī)也開始普遍應(yīng)用,。

在我國，這些技術(shù)還屬于比較高端的技術(shù),，僅有幾家大企業(yè)掌握并能夠產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,，大部分拖拉機(jī)還是采用機(jī)械換擋。

3. 智能化,、信息化技術(shù)大量應(yīng)用

國際上的拖拉機(jī),，智能化,、信息化技術(shù)水平不斷提高，各種高新技術(shù),，如電子控制系統(tǒng),、自動(dòng)導(dǎo)航技術(shù),、無人駕駛技術(shù)、新型駕駛室技術(shù),、ABS及線控技術(shù),、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)和液壓技術(shù)等越來越多地應(yīng)用到拖拉機(jī)上。尤其是電子和信息技術(shù)的應(yīng)用,，不僅使拖拉機(jī)的經(jīng)濟(jì)性得到提升,，同時(shí)也改善了拖拉機(jī)的駕駛操縱舒適性和監(jiān)控性能。

國內(nèi)的拖拉機(jī),，個(gè)別企業(yè)也采用了自動(dòng)導(dǎo)航技術(shù)、無人駕駛技術(shù),、液壓控制技術(shù)等,，但拖拉機(jī)行業(yè)總體水平還有待提高。

4. 產(chǎn)品種類豐富,，滿足多樣化需求

國際上拖拉機(jī)的種類繁多,。有輪式,、履帶式，全履帶式,、半履帶式,，折腰轉(zhuǎn)向拖拉機(jī)；有大田用,、果園用,、水田用、山地用,、休閑農(nóng)業(yè)用拖拉機(jī),；有多功能、變型拖拉機(jī),；有常規(guī)能源,、新能源拖拉機(jī)等。

國內(nèi)的拖拉機(jī),，種類相對(duì)較單一,，大多集中于大田用輪式拖拉機(jī)，而履帶式拖拉機(jī)，果園用,、丘陵山地用拖拉機(jī),，高地隙拖拉機(jī)等較少；折腰轉(zhuǎn)向,、新能源拖拉機(jī)還幾乎是空白,。可見,，我國拖拉機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間還是足夠大的,。