倒車(chē)入庫(kù)首先是正確踩離合器,，踩離踩到底，用腳掌的位置去踩,，抬離合時(shí)腳后跟跟著慢慢后滑,，腳后跟貼在地面不要起來(lái)，作為支撐點(diǎn),，始終保持腳掌踩住離合,，這樣才最穩(wěn)，最能用的上勁,。

速度控制穩(wěn)后,，還是有很多童鞋倒庫(kù)遇到問(wèn)題，因?yàn)椴粫?huì)修正方向,，只能眼巴巴的看著掛科,。

以右倒庫(kù)為例，教你如何修方向

1,、綠色線是出庫(kù)時(shí)的后輪外側(cè)軌跡

2、如果右倒庫(kù)時(shí),，打死方向盤(pán)時(shí)后輪外側(cè)正好在基準(zhǔn)點(diǎn)位置,，可以不做任何修正，一次倒庫(kù)成功

3,、右倒庫(kù)時(shí)，如果方向盤(pán)打早了,，后輪外側(cè)就越靠近紅色線運(yùn)動(dòng),，如果是提前了多了，右后輪就可能會(huì)壓到右邊庫(kù)線

4,、右倒庫(kù)時(shí),，如果方向盤(pán)打晚了，后輪外側(cè)就越靠近紫色線運(yùn)動(dòng),，如果是滯后了多了,，左后輪就可能會(huì)壓到左邊庫(kù)線。

打方向“寧早勿晚”

車(chē)身與庫(kù)角的距離小于30cm,，快壓庫(kù)角,，這時(shí)候該怎么辦？立即向左回半圈方向,，觀察右后視鏡中,，車(chē)身與庫(kù)邊線的關(guān)系。如果距離越來(lái)越窄,，向左回方向盤(pán),，距離越來(lái)越寬，可以考慮向右再壓回半圈,，當(dāng)車(chē)尾安全入庫(kù),，不動(dòng)方向盤(pán)，觀察左右后視鏡的車(chē)身與邊線平行時(shí),，回正方向,。

向右打死方向盤(pán)時(shí)比基準(zhǔn)點(diǎn)晚了一點(diǎn)，還能補(bǔ)救,，滯后太多就不行了,，因?yàn)榉较虮P(pán)已經(jīng)向右打死，不能再往右調(diào)整方向了,，這個(gè)時(shí)候方向盤(pán)不動(dòng),，慢慢倒車(chē)，觀察左后視鏡，當(dāng)左邊后車(chē)輪安全進(jìn)庫(kù),，車(chē)身與庫(kù)邊線平行時(shí),，迅速回正方向盤(pán)，可再微調(diào)方向來(lái)調(diào)整兩側(cè)距離,。

進(jìn)庫(kù)后車(chē)身歪修正方向

右倒庫(kù)出現(xiàn)這種情況就是,，車(chē)身進(jìn)庫(kù)平行時(shí)方向回早了,，如果此時(shí)方向盤(pán)已經(jīng)回正，可向右壓回半圈方向,，待車(chē)身與庫(kù)線平行時(shí),，立即回正方向。

右倒庫(kù)出現(xiàn)這種情況就是，車(chē)身進(jìn)庫(kù)平行時(shí)方向回慢了,，迅速回正方向后,，還需向左壓半圈方向，待車(chē)身與庫(kù)線平行時(shí),，立即回正方向,。

從以上可看出，方向打早比打晚了更好修正,，打早了可以向左回一點(diǎn)方向,，打晚了你不能調(diào)整方向了，只能等著看車(chē)能夠安全進(jìn)庫(kù),，再做操作,。

修正方向的原則：以車(chē)尾來(lái)看，車(chē)尾想往哪邊靠,，就往哪邊打方向,。