福建船政建筑群,，位于福州馬尾閩江入海口,，這里保留了清代福建船政局的建筑,，主體為馬尾造船廠。2001年,，被認(rèn)定為第五批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位,。

1866年，清政府創(chuàng)辦福建船政局,，是近代洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中重要的工廠之一,，也是第一個(gè)經(jīng)過認(rèn)真籌劃，多方比較,，認(rèn)真選址,，進(jìn)而有事先規(guī)劃的工廠。建成后,，為當(dāng)時(shí)中國乃至遠(yuǎn)東地區(qū)規(guī)模最大的造船基地,。

創(chuàng)辦船政局的目的“重不在造而在學(xué)”，因而附設(shè)了大批學(xué)校等建筑,，幾乎達(dá)到全部建筑面積的一半,。目前可以確認(rèn)的教育機(jī)構(gòu)有中國最早的科技學(xué)校制造學(xué)堂（前學(xué)堂），最早的技工學(xué)校求是趟藝圃,、最早的設(shè)計(jì)院繪事廠,，最早的近代軍校后學(xué)堂（駕駛學(xué)堂），并且是我國第一次成功派遣留學(xué)生的機(jī)構(gòu),，在中國近代工業(yè)史,、建筑史,、軍事史、教育史,、科技史,、民主政治史、學(xué)生運(yùn)動(dòng)史,、航空史等有重要地位,。

船政學(xué)堂，是近代中國最早的科學(xué)技術(shù)培訓(xùn)基地,，也是中國當(dāng)時(shí)師資力量最雄厚的一所科技造船和航海學(xué)校,。從馬尾船政學(xué)堂畢業(yè)的學(xué)生，很多都成為中國海軍的高級(jí)將領(lǐng)和光照日月,、氣壯山河的英烈,。他們中有中法馬江海戰(zhàn)中的呂翰、許壽山,、陳英,，有中日甲午海戰(zhàn)中的鄧世昌、林永升等,，還有民國初年歷任海軍總長,、總司令的葉祖珪、薩鎮(zhèn)冰,、程光璧等,。

福建船政，由閩浙總督左宗棠奏請(qǐng)建立,，沈葆楨擔(dān)任首任船政大臣,。船政直屬中央。主要建筑輪機(jī)廠（車間）于1867年按照洋監(jiān)督提供的法國工廠的圖紙建成,，是我國目前保存最完整而且仍在繼續(xù)使用的造船車間,。

船政一號(hào)船塢。如今雖顯簡(jiǎn)陋,，但正是在這里,，中國海軍邁出了現(xiàn)代化的關(guān)鍵第一步。