鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以來,，中國(guó)各階段的近現(xiàn)代化工業(yè)建設(shè)都留下了各具特色的工業(yè)遺產(chǎn)，構(gòu)成了中國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)的主體,，見證并記錄了近現(xiàn)代中國(guó)社會(huì)的變革與發(fā)展,。2016年，筆者有幸到福建省馬尾造船有限公司游歷福建船政的“興衰史”,。由于船政工業(yè)遺產(chǎn)多散落在馬尾造船公司內(nèi),，因而進(jìn)去參觀首先要報(bào)備，大巴方能開進(jìn)廠門,。進(jìn)去廠區(qū),，處處是機(jī)器轟鳴,，吊車擺臂，置身這樣的勞作環(huán)境,，你可以深深地感受到近代中國(guó)工業(yè)啟蒙與當(dāng)代中國(guó)工業(yè)繁榮的血肉聯(lián)系,。

全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位——船政輪機(jī)廠。

鋼架結(jié)構(gòu),，異常堅(jiān)固,。

車間紅磚修建，現(xiàn)僅作展覽廳使用,。

閩浙總督左宗棠塑像,。

中學(xué)歷史課本多次留下“福州船政局”的名字。福州船政局又名福建船政局,、馬尾船政局（今福州馬尾造船廠),，是晚清政府經(jīng)營(yíng)的制造兵船、炮艦的新式造船企業(yè),，于1866年由閩浙總督左宗棠創(chuàng)辦,，李鴻章贊其為“開山之祖”。后在繼任船政大臣沈葆禎的苦心經(jīng)營(yíng)下,，船政成為當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)東最大的造船廠,。1869年 6月10日，船局制造的第一艘輪船萬年清號(hào)下水,。在福建船政創(chuàng)辦數(shù)十年的時(shí)間里,，出現(xiàn)了中國(guó)近代工業(yè)歷史上的50多個(gè)第一。福建船政成為近代中國(guó)造船工業(yè),、航空工業(yè)的先驅(qū),，是近代中國(guó)工業(yè)發(fā)展歷程的有力見佐證。

車間十分開闊,，一側(cè)尊立著與福建船政有關(guān)的歷史人物塑像,，一側(cè)重現(xiàn)當(dāng)時(shí)勞作場(chǎng)面。

這架構(gòu),，怪不得經(jīng)歷炮火而無恙,。

群體塑像，展現(xiàn)船戰(zhàn),。

由福建船政出水的個(gè)各類船只模型,。

車間梁架，百年歷史,。

船政局制造的飛機(jī)座椅,。

車間內(nèi)設(shè)置了現(xiàn)代圖片展廳，悉數(shù)船政對(duì)臺(tái)灣現(xiàn)代化影響。

展廳一角,。

這里順帶提一下湖南老鄉(xiāng)左宗棠和與湖南人淵源較深的沈葆楨,。左宗棠干的最為顯著的大事就是收復(fù)新疆和督陣福建，與曾國(guó)藩,、李鴻章,、張之洞并稱“晚清中興四大名臣”。左宗棠73歲在福州病逝,，可謂為福建海防鞠躬盡瘁,，死而后已。沈葆楨是林則徐的女婿,，1861年,，曾國(guó)藩請(qǐng)他赴安慶大營(yíng)，委以重用,。1874年,，日本以琉球船民漂流到臺(tái)灣，被高山族人民誤殺為借口,，發(fā)動(dòng)侵臺(tái)戰(zhàn)爭(zhēng),。清廷派沈葆楨為欽差大臣，赴臺(tái)辦理海防,，兼理各國(guó)事務(wù)大臣,，籌劃海防事宜，辦理日本撤兵交涉,。由此，沈葆楨開始了他在臺(tái)灣的近代化倡導(dǎo)之路,。后被委任為兩江總督兼南洋大臣,，負(fù)責(zé)督辦南洋水師。沈葆楨以朝廷經(jīng)費(fèi)有限,，分散建南,、北洋水師感到不足，主動(dòng)提議先集中力量建北洋水師,。如此英明和無私之舉,，林則徐沒有看走眼啊,！

從車間另一端走出來,，抬眼可見繁忙的現(xiàn)代船業(yè)。

車間旁邊豎有“福建船政建筑”牌,。

鐵炮上的印記,。

福建船政歷史遺跡墻。

沈葆楨主持時(shí)，任用法國(guó)人為正負(fù)監(jiān)督,，總攬一切船政事務(wù),。

福建船政工業(yè)遺產(chǎn)在物質(zhì)方面不可移動(dòng)文物散落福州，包括：第五批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位“福建船政建筑”（輪機(jī)廠,、繪事院,、官?gòu)d池、一號(hào)船塢,、鐘樓）,，馬限山梅園建筑、潮江樓,、馬尾舊街道船政工人生活聚落,，船政法國(guó)天主堂，船政天后宮等,。輪機(jī)廠是船政局十三廠(車間)之一,。占地2000平方米。設(shè)有30匹馬力的動(dòng)力,，是生產(chǎn)船用蒸氣機(jī)的車間(有年產(chǎn)蒸氣機(jī)500匹馬力的能力),。清同治五年(1866年)建廠，到同治十三年(1874年)已生產(chǎn)出7臺(tái)150匹馬力船用蒸氣機(jī),。廠房外墻用紅磚砌建,，內(nèi)用鑄鐵支架承載屋面，安裝有移動(dòng)式吊車,，至今尚在使用,，車間異常堅(jiān)固，屢經(jīng)戰(zhàn)火無損,，是中國(guó)最老的造船廠輪機(jī)車間,。

全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位——船政繪事院在車間一側(cè)的二樓。

船政繪事院現(xiàn)在是馬尾造船歷史陳列館,。

圖說歷史,。

左創(chuàng)沈成，一語概括,。

左宗棠也是文學(xué)大家,，書法相當(dāng)了得。

當(dāng)時(shí)的工資對(duì)比,，高低差別還是太大了,，百倍差距。

馬尾船政一直延續(xù)到今,。